一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具，包括前盖板、和后盖板，所述前盖板的底端活动连接有后盖板，所述前盖板的两侧均设置有拼接固定结构，所述拼接固定结构包括固定杆、翻转柱、翻转片和卡合头，且卡合头的底端固定连接有翻转片，所述翻转片的内部活动连接有翻转柱，所述前盖板和后盖板的内壁上设置有防护结构，所述前盖板和后盖板的表面设置有加强结构。本实用新型专利技术当通过掰动卡合头将带动翻转片在翻转柱的表面进行翻转，同时，翻转的卡合头与固定杆进行卡接，进而将前盖板与后盖板之间拼接后固定，避免出现注浆时前盖板和后盖板松动的现象，由此实现了此生产模具的拼接固定功能，提高了此生产模具的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具
本技术涉及生产模具
，具体为一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具。
技术介绍
在当今的社会中，随着人们的生活水平逐渐的提升，人们在出行时对房车的选择也越来越多，当房车内部进行装修时耐腐蚀耐高温隔墙板的使用也越来越频繁，此耐腐蚀耐高温隔墙板在生产过程中生产模具使其中必不可少的设备，但现有的耐腐蚀耐高温隔墙板生产模板还存在很多的问题和缺陷：传统的耐腐蚀耐高温隔墙板生产模板，使用时有着模板拼接后松动的问题，导致此耐腐蚀耐高温隔墙板生产模板在进行注浆后出现漏浆的现象。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具，以解决上述
技术介绍
中提出生产模具模板拼接后松动的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具，包括前盖板和后盖板，所述前盖板的底端活动连接有后盖板，所述前盖板的两侧均设置有拼接固定结构，所述拼接固定结构包括固定杆、翻转柱、翻转片和卡合头，所述固定杆均在前盖板的一侧固定连接，所述固定杆的表面活动连接有卡合头，且卡合头的底端固定连接有翻转片，所述翻转片的内部活动连接有翻转柱，所述前盖板和后盖板的内壁上设置有防护结构，所述前盖板和后盖板的表面设置有加强结构。优选的，所述翻转片与翻转柱中间构成翻转结构，所述卡合头与固定杆之间呈卡合结构，所述卡合头与翻转片之间呈焊接一体化。优选的，所述防护结构包括陶瓷防护层、凹槽和异形槽，所述凹槽均设置在前盖板和后盖板的内壁上，所述凹槽的底端均固定连接有异形槽，所述凹槽的顶端涂覆有陶瓷防护层。优选的，所述凹槽在前盖板的内壁上设置有若干个，且若干个凹槽在前盖板的内壁上呈等间距分布。优选的，所述加强结构包括竖向加强筋、横向加强筋和加强柱，所述竖向加强筋均在前盖板和后盖板的表面固定连接，所述竖向加强筋的中间位置处固定有横向加强筋，且横向加强筋和竖向加强筋中间位置处固定连接有加强柱。优选的，所述竖向加强筋与横向加强筋在前盖板和后盖板的表面呈交错分布，所述加强柱在前盖板表面呈等间距分布。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具结构合理，具有以下优点：(1)通过掰动卡合头将带动翻转片在翻转柱的表面进行翻转，同时，翻转的卡合头与固定杆进行卡接，进而将前盖板与后盖板之间拼接后固定，避免出现注浆时前盖板和后盖板松动的现象，由此实现了此生产模具的拼接固定功能，提高了此生产模具的实用性；(2)通过陶瓷防护层在前盖板内壁涂抹后，利用陶瓷防护层的自身特性，将前盖板和后盖板与外界物体进行隔绝，避免外界物体对前盖板和后盖板的内壁进行腐蚀，再通过陶瓷防护层在异形槽内部凝固后，利用凹槽与异形槽的组合槽将陶瓷防护层的附着力进行增加，由此实现了此生产模具的防护功能，提高了此生产模具的防护性；(3)通过竖向加强筋和横向加强筋在前盖板和后盖板的表面交错分布，增强了前盖板和后盖板的受力程度，避免在受到外界冲击时前盖板和后盖板出现变形的现象，再利用加强柱可将竖向加强筋与横向加强筋在前盖板与后盖板加强固定，由此实现了此生产模具的加强功能，提高了此生产模具的使用寿命。附图说明图1为本技术的俯视结构示意图；图2为本技术的图1中A处放大结构示意图；图3为本技术的防护结构侧视剖面结构示意图；图4为本技术的侧视结构示意图。图中：1、前盖板；2、拼接固定结构；201、固定杆；202、翻转柱；203、翻转片；204、卡合头；3、后盖板；4、防护结构；401、陶瓷防护层；402、凹槽；403、异形槽；5、加强结构；501、竖向加强筋；502、横向加强筋；503、加强柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-图4，本技术提供的一种实施例：一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具，包括前盖板1和后盖板3，前盖板1的底端活动连接有后盖板3，前盖板1的两侧均设置有拼接固定结构2，拼接固定结构2包括固定杆201、翻转柱202、翻转片203和卡合头204，固定杆201均在前盖板1的一侧固定连接，固定杆201的表面活动连接有卡合头204，且卡合头204的底端固定连接有翻转片203，翻转片203的内部活动连接有翻转柱202，翻转片203与翻转柱202中间构成翻转结构，卡合头204与固定杆201之间呈卡合结构，卡合头204与翻转片203之间呈焊接一体化；将此生产模具进行拿取，再利用前盖板1与后盖板3进行拼接，随后掰动卡合头204将带动翻转片203在翻转柱202的表面进行翻转，同时，翻转的卡合头204与固定杆201进行卡接，进而将前盖板1与后盖板3之间拼接后固定，避免出现注浆时前盖板1和后盖板3松动的现象；前盖板1和后盖板3的内壁上设置有防护结构4，防护结构4包括陶瓷防护层401、凹槽402和异形槽403，凹槽402均设置在前盖板1和后盖板3的内壁上，凹槽402的底端均固定连接有异形槽403，凹槽402的顶端涂覆有陶瓷防护层401，述凹槽402在前盖板1的内壁上设置有若干个，且若干个凹槽402在前盖板1的内壁上呈等间距分布；通过陶瓷防护层401在前盖板1内壁涂抹后，利用陶瓷防护层401的自身特性，将前盖板1和后盖板3与外界物体进行隔绝，避免外界物体对前盖板1和后盖板3的内壁进行腐蚀，再通过陶瓷防护层401在异形槽403内部凝固后，利用凹槽402与异形槽403的组合槽将陶瓷防护层401的附着力进行增加；前盖板1和后盖板3的表面设置有加强结构5，加强结构5包括竖向加强筋501、横向加强筋502和加强柱503，竖向加强筋501均在前盖板1和后盖板3的表面固定连接，竖向加强筋501的中间位置处固定有横向加强筋502，且横向加强筋502和竖向加强筋501中间位置处固定连接有加强柱503，竖向加强筋501与横向加强筋502在前盖板1和后盖板3的表面呈交错分布，加强柱503在前盖板1表面呈等间距分布；通过竖向加强筋501和横向加强筋502在前盖板1和后盖板3的表面交错分布，增强了前盖板1和后盖板3的受力程度，避免在受到外界冲击时前盖板1和后盖板3出现变形的现象，再利用加强柱503可将竖向加强筋501与横向加强筋502在前盖板1与后盖板3加强固定。使用时，首先将此生产模具进行拿取，再利用前盖板1与后盖板3进行拼接，随后掰动卡合头204将带动翻转片203在翻转柱202的表面进行翻转，同时，翻转的卡合头204与固定杆201进行卡接，进而将前盖板1与后盖板3之间拼接后固定，避免出现注浆时前盖板1和后盖板3松动的现象；...

【技术保护点】
1.一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具，包括前盖板(1)和后盖板(3)，其特征在于：所述前盖板(1)的底端活动连接有后盖板(3)，所述前盖板(1)的两侧均设置有拼接固定结构(2)，所述拼接固定结构(2)包括固定杆(201)、翻转柱(202)、翻转片(203)和卡合头(204)，所述固定杆(201)均在前盖板(1)的一侧固定连接，所述固定杆(201)的表面活动连接有卡合头(204)，且卡合头(204)的底端固定连接有翻转片(203)，所述翻转片(203)的内部活动连接有翻转柱(202)，所述前盖板(1)和后盖板(3)的内壁上设置有防护结构(4)，所述前盖板(1)和后盖板(3)的表面设置有加强结构(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具，包括前盖板(1)和后盖板(3)，其特征在于：所述前盖板(1)的底端活动连接有后盖板(3)，所述前盖板(1)的两侧均设置有拼接固定结构(2)，所述拼接固定结构(2)包括固定杆(201)、翻转柱(202)、翻转片(203)和卡合头(204)，所述固定杆(201)均在前盖板(1)的一侧固定连接，所述固定杆(201)的表面活动连接有卡合头(204)，且卡合头(204)的底端固定连接有翻转片(203)，所述翻转片(203)的内部活动连接有翻转柱(202)，所述前盖板(1)和后盖板(3)的内壁上设置有防护结构(4)，所述前盖板(1)和后盖板(3)的表面设置有加强结构(5)。


2.根据权利要求1所述的一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具，其特征在于：所述翻转片(203)与翻转柱(202)中间构成翻转结构，所述卡合头(204)与固定杆(201)之间呈卡合结构，所述卡合头(204)与翻转片(203)之间呈焊接一体化。


3.根据权利要求1所述的一种用于房车的耐腐蚀耐高温隔墙板的生产模具，其特征在于：所述防护结构(4)包括陶瓷防护层(401)、凹槽(402)和异...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹友，
申请(专利权)人：安徽沃途房车装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34