一种模型轮胎快速定位机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种模型轮胎的快速定位机构，所述模型轮胎的快速定位机构包括支撑板、固定板、定位板、定位连接板、垫片、模型轮胎和固定螺栓，所述定位连接板设置在定位板上，所述固定板设置在支撑板上并与支撑板垂直，所述固定板上设置有第一通道孔，所述垫片上设置有第二通道孔，所述定位板上设置有固定螺纹孔，所述固定螺栓的螺杆部分贯穿第一通道孔和第二螺纹孔并与固定螺纹孔螺纹连接，所述垫片设置有两个以上，所述垫片设置在固定板和定位板之间，所述模型轮胎设置在定位连接板上。本实用新型专利技术提供的一种模型轮胎的快速定位机构能够便于定位机构调整高度，进而快速对轮胎定位的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种模型轮胎快速定位机构
本技术涉及轮胎定位机构，尤其涉及一种模型轮胎快速定位机构。
技术介绍
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。轮胎生产过程中，轮胎成型之后，在检测工序中，需要对轮胎位置进行定位检测，而现有对轮胎定位的结构，不能根据轮胎的实际高度来自由调整定位机构的高度，影响定位速度，因而需要进行改进。
技术实现思路
鉴于目前轮胎定位机构存在的上述不足，本技术提供一种模型轮胎快速定位机构，能够便于定位机构调整高度，进而快速对轮胎定位的效果。为达到上述目的，本技术采用如下技术方案：一种模型轮胎的快速定位机构，所述模型轮胎的快速定位机构包括支撑板、固定板、定位板、定位连接板、垫片、模型轮胎和固定螺栓，所述定位连接板设置在定位板上，所述固定板设置在支撑板上并与支撑板垂直，所述固定板上设置有第一通道孔，所述垫片上设置有第二通道孔，所述定位板上设置有固定螺纹孔，所述固定螺栓的螺杆部分贯穿第一通道孔和第二螺纹孔并与固定螺纹孔螺纹连接，所述垫片设置有两个以上，所述垫片设置在固定板和定位板之间，所述模型轮胎设置在定位连接板上。依照本技术的一个方面，所述支撑板上设置有限位螺纹孔，所述限位螺纹孔上螺纹连接有限位螺栓，所述定位板上设置有限位孔，所述限位孔的宽度与限位螺纹孔的直径相同，所述限位孔的长度大于两倍限位螺纹孔的直径。依照本技术的一个方面，所述快速定位机构还包括加强连接板，所述加强连接板分别和定位板与定位连接板垂直。依照本技术的一个方面，所述限位孔的长度等于螺纹孔的直径加上所有垫片的厚度之和。依照本技术的一个方面，所述垫片包括3片1mm垫片、2片5mm垫片和2片10mm垫片。依照本技术的一个方面，所述模型轮胎上设置有刹车片。本技术实施的优点：本技术提供了一种模型轮胎的快速定位机构，所述模型轮胎的快速定位机构包括支撑板、固定板、定位板、定位连接板、垫片、模型轮胎和固定螺栓，所述定位连接板设置在定位板上，所述固定板设置在支撑板上并与支撑板垂直，所述固定板上设置有第一通道孔，所述垫片上设置有第二通道孔，所述定位板上设置有固定螺纹孔，所述固定螺栓的螺杆部分贯穿第一通道孔和第二螺纹孔并与固定螺纹孔螺纹连接，所述垫片设置有两个以上，所述垫片设置在固定板和定位板之间，所述模型轮胎设置在定位连接板上。本技术提供的一种模型轮胎的快速定位机构能够便于定位机构调整高度，进而快速对轮胎定位的效果。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术所述的一种模型轮胎的快速定位机构的结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1所示，一种模型轮胎11的快速定位机构，所述模型轮胎11的快速定位机构包括支撑板3、固定板7、定位板4、定位连接板1、垫片9、模型轮胎11和固定螺栓8，所述定位连接板1设置在定位板4上，所述固定板7设置在支撑板3上并与支撑板3垂直，所述固定板7上设置有第一通道孔，所述垫片9上设置有第二通道孔，所述定位板4上设置有固定螺纹孔，所述固定螺栓8的螺杆部分贯穿第一通道孔和第二螺纹孔并与固定螺纹孔螺纹连接，所述垫片9设置有两个以上，所述垫片9设置在固定板7和定位板4之间，所述模型轮胎11设置在定位连接板1上。在本实施例中，所述支撑板3上设置有限位螺纹孔2，所述限位螺纹孔2上螺纹连接有限位螺栓6，所述定位板4上设置有限位孔5，所述限位孔5的宽度与限位螺纹孔2的直径相同，所述限位孔5的长度大于两倍限位螺纹孔2的直径。在本实施例中，所述快速定位机构还包括加强连接板10，所述加强连接板10分别和定位板4与定位连接板1垂直。在本实施例中，所述限位孔5的长度等于螺纹孔的直径加上所有垫片9的厚度之和。在本实施例中，所述垫片9包括3片1mm垫片、2片5mm垫片和2片10mm垫片。在本实施例中，所述模型轮胎11上设置有刹车片12。本技术可以通过移除或者增加垫片本定位机构与轮胎连接处的高度，进而实现轮胎直径不一的情况下使得定位机构与轮胎快速定位的效果本技术实施的优点：本技术提供了一种模型轮胎的快速定位机构，所述模型轮胎的快速定位机构包括支撑板、固定板、定位板、定位连接板、垫片、模型轮胎和固定螺栓，所述定位连接板设置在定位板上，所述固定板设置在支撑板上并与支撑板垂直，所述固定板上设置有第一通道孔，所述垫片上设置有第二通道孔，所述定位板上设置有固定螺纹孔，所述固定螺栓的螺杆部分贯穿第一通道孔和第二螺纹孔并与固定螺纹孔螺纹连接，所述垫片设置有两个以上，所述垫片设置在固定板和定位板之间，所述模型轮胎设置在定位连接板上。本技术提供的一种模型轮胎的快速定位机构能够便于定位机构调整高度，进而快速对轮胎定位的效果。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本技术公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种模型轮胎的快速定位机构，其特征在于：所述模型轮胎的快速定位机构包括支撑板、固定板、定位板、定位连接板、垫片、模型轮胎和固定螺栓，所述定位连接板设置在定位板上，所述固定板设置在支撑板上并与支撑板垂直，所述固定板上设置有第一通道孔，所述垫片上设置有第二通道孔，所述定位板上设置有固定螺纹孔，所述固定螺栓的螺杆部分贯穿第一通道孔和第二螺纹孔并与固定螺纹孔螺纹连接，所述垫片设置有两个以上，所述垫片设置在固定板和定位板之间，所述模型轮胎设置在定位连接板上。/n

【技术特征摘要】
1.一种模型轮胎的快速定位机构，其特征在于：所述模型轮胎的快速定位机构包括支撑板、固定板、定位板、定位连接板、垫片、模型轮胎和固定螺栓，所述定位连接板设置在定位板上，所述固定板设置在支撑板上并与支撑板垂直，所述固定板上设置有第一通道孔，所述垫片上设置有第二通道孔，所述定位板上设置有固定螺纹孔，所述固定螺栓的螺杆部分贯穿第一通道孔和第二螺纹孔并与固定螺纹孔螺纹连接，所述垫片设置有两个以上，所述垫片设置在固定板和定位板之间，所述模型轮胎设置在定位连接板上。


2.根据权利要求1所述的一种模型轮胎的快速定位机构，其特征在于：所述支撑板上设置有限位螺纹孔，所述限位螺纹孔上螺纹连接有限位螺栓，所述定位板上设置有限位孔，所述限位孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利超，穆亮，
申请(专利权)人：上海界跃汽车技术有限责任公司，
类型：新型
国别省市：上海;31