一种用于摩托车零件的研磨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及摩托车零件加工技术领域，且公开了一种用于摩托车零件的研磨装置，包括研磨底板，所述研磨底板的顶端两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的另一端固定连接有顶板，所述支撑柱的外表面活动安装有活动套，所述活动套之间固定安装有安装板。该用于摩托车零件的研磨装置，通过设置安装板、固定板、同步套、螺纹柱、同步齿轮、同步齿条、限位板和伸缩气缸等结构，使得在进行安装板位置的调整时，能够同步带动固定板进行移动以此完成对需要研磨的摩托车零件的固定，同时在完成固定后可通过伸缩气缸对研磨盘的位置进行调整，从而减少固定时产生的研磨盘位置的误差，具备研磨方便等优点，解决了现有的研磨时固定麻烦的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于摩托车零件的研磨装置
本技术涉及摩托车零件加工
，具体为一种用于摩托车零件的研磨装置。
技术介绍
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，在对摩托车零件进行加工时需要用到研磨装置对摩托车零件进行研磨。而现有的大部分用于摩托车零件的研磨装置在对摩托车零件进行固定时较为麻烦，具有一定的局限性，因此我们提出一种用于摩托车零件的研磨装置，用于解决上述技术问题。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于摩托车零件的研磨装置，具备研磨方便等优点，解决了现有的研磨时固定麻烦的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于摩托车零件的研磨装置，包括研磨底板，所述研磨底板的顶端两侧均固定连接有支撑柱，所述支撑柱的另一端固定连接有顶板，所述支撑柱的外表面活动安装有活动套，所述活动套之间固定安本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于摩托车零件的研磨装置，包括研磨底板（1），其特征在于：所述研磨底板（1）的顶端两侧均固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的另一端固定连接有顶板（3），所述支撑柱（2）的外表面活动安装有活动套（4），所述活动套（4）之间固定安装有安装板（5），所述安装板（5）的底端固定连接有研磨电机（6），所述研磨电机（6）的底端传动连接有研磨盘（7），所述研磨底板（1）的顶端中部固定安装有加工台（8），所述加工台（8）的两侧均设置有固定板（9），所述固定板（9）相远离的一侧固定安装有同步套（10），所述同步套（10）的另一端螺纹连接有螺纹柱（11），所述螺纹柱（11）的外表面中部固定安装有同步...

【技术特征摘要】
1.一种用于摩托车零件的研磨装置，包括研磨底板（1），其特征在于：所述研磨底板（1）的顶端两侧均固定连接有支撑柱（2），所述支撑柱（2）的另一端固定连接有顶板（3），所述支撑柱（2）的外表面活动安装有活动套（4），所述活动套（4）之间固定安装有安装板（5），所述安装板（5）的底端固定连接有研磨电机（6），所述研磨电机（6）的底端传动连接有研磨盘（7），所述研磨底板（1）的顶端中部固定安装有加工台（8），所述加工台（8）的两侧均设置有固定板（9），所述固定板（9）相远离的一侧固定安装有同步套（10），所述同步套（10）的另一端螺纹连接有螺纹柱（11），所述螺纹柱（11）的外表面中部固定安装有同步齿轮（12），所述同步齿轮（12）的背面啮合连接有同步齿条（13），所述同步齿条（13）的顶端与安装板（5）固定连接，所述螺纹柱（11）的另一端转动连接有限位板（14）。


2.根据权利要求1所述的一种用于摩托车零件的研磨装置，其特征在于：所述研磨电机（6）与安装板（5）之间设置有伸缩气缸（61），所述伸缩气缸（61）的一端与安装板（5）固定连接，所述伸缩气缸（61）的另一端与研磨电机（6）固定连接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：刘春风，白子涛，徐国忠，
申请(专利权)人：常州祥金精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32