一种汽车SOC修正方法技术

技术编号:29329116 阅读:46 留言:0更新日期:2021-07-20 17:46
本发明专利技术涉及汽车的仪表显示技术领域,公开了一种汽车SOC修正方法,通过判断汽车电池包的最低单体电压、放电温度和放电电流是否在某个SOC值的对应区间中来修改汽车电池包得当前SOC值,可以确保汽车电池包的当前SOC值的准确性,另外根据汽车当前SOC值和汽车仪表显示的SOC值得差值来调整汽车SOC仪表显示得SOC的下降速度,使汽车仪表显示的SOC能更块地接近汽车真实SOC,进而避免汽车仪表显示的SOC出现断崖式下降的情况,确保用户能及时了解汽车锂电池的当前电量,避免忘记充电。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车SOC修正方法
本专利技术涉及汽车的仪表显示
,具体涉及一种汽车SOC修正方法。
技术介绍
在日常生活中,汽车已经越来越多,众多的燃油车的使用不仅加重了一些不可再生资源的使用,而且汽车排放的尾气还污染了环境,于是新能源汽车应运而生。另外随着对低碳生活的追求,新能源汽车也逐渐走入到人们的日常生活中。目前新能源汽车大多采用磷酸铁锂电池作为动力源,而磷酸铁锂电池的工作电压比较窄,其SOC的计算无法达到很精确,再加上使用者各种因素影响,例如长期不充满电,长期不使用等,会导致汽车仪表盘上显示的SOC和电池包实际的SOC存在偏差,如果偏差过大,首先会导致汽车仪表盘上显示的SOC出现跳断式下降的情况,另外还会导致用户在电池包的实际SOC过少时还认为当前锂电池的电量过高,忘记充电,进而造成驾驶途中出现中途断电或者拖车等情况,给用户的出行带来不便。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
的不足,本专利技术是提供了一种汽车SOC修正方法,将新能源汽车仪表显示的锂电池SOC快速修正到目标值,避免汽车仪表盘上显示的SOC出现跳断式下降的情况,使用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车SOC修正方法,其特征在于:包括以下步骤:/nS1:提前获取汽车电池包在放电时N个SOC值所对应的最低单体电压区间、放电电流区间和温度区间,N为正整数;/nS2:当汽车电池包在放电时,获取汽车电池包的最低单体电压、放电温度和放电电流;/nS3:如果步骤S2中获取的最低单体电压、放电温度和放电电流在额定时间T内都在所述N个SOC值中的某个SOC值所对应的最低单体电压区间、放电电流区间和温度区间中,将汽车电池包的当前剩余SOC值变为所述某个SOC值,然后执行步骤S4;反之,则重复执行步骤S2和S3;/nS4:根据汽车仪表显示的SOC与汽车电池包的当前剩余SOC的差值调整汽车仪表显示的S...

【技术特征摘要】
1.一种汽车SOC修正方法,其特征在于:包括以下步骤:
S1:提前获取汽车电池包在放电时N个SOC值所对应的最低单体电压区间、放电电流区间和温度区间,N为正整数;
S2:当汽车电池包在放电时,获取汽车电池包的最低单体电压、放电温度和放电电流;
S3:如果步骤S2中获取的最低单体电压、放电温度和放电电流在额定时间T内都在所述N个SOC值中的某个SOC值所对应的最低单体电压区间、放电电流区间和温度区间中,将汽车电池包的当前剩余SOC值变为所述某个SOC值,然后执行步骤S4;反之,则重复执行步骤S2和S3;
S4:根据汽车仪表显示...

【专利技术属性】
技术研发人员:宋伟汤克邹平董克洋李爱瑞王群马鑫汪庚书
申请(专利权)人:江苏金派克新能源有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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