基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组技术方案

技术编号:29326878 阅读:13 留言:0更新日期:2021-07-20 17:43
本发明专利技术公开了一种基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组,包括发电机组箱体,所述发电机组箱体包括气化区、动力区和散热区,所述气化区与动力区之间通过隔断板隔开,所述气化区内腔安装有LNG储罐,所述LNG储罐外端通过第一连接管连接有气化器,所述动力区内腔安装有电机和发动机,所述动力区和散热区之间设有隔板,所述散热区的内腔侧壁上安装有散热器和水箱,且散热区顶部安装有大排风扇。散热区与动力区的分离可提升发电机组箱体内的散热效率,即在保障发电机组使用安全性的前提下,将气化区加入发电机组箱体内部,保障发电机组箱体的整体性,为LNG发电机组的运输提供了极大的便利。

【技术实现步骤摘要】
基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组
本专利技术涉及发电机
,具体为一种基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组。
技术介绍
LNG发电机组是一种中小型的发电设备,具有节能减排、机动灵活、投资较少、启动方便等优点,广泛应用于建筑、通讯、采矿、筑路、林区、农田灌溉、野外施工和国防工程等各部门,同时也可以作为应急备用电源,一旦停电迅提供稳定的交流电源。因环保需要、降低发电机组噪音、防雨防尘,以及移动方便因素考虑,租赁市场使用的发电机组多为集装箱式发电机组。集装箱式LNG发电机组内部空间狭小,通风散热效果差,易出现水温过高的现象,影响发电机组正常运转,过高的温度传递至气化区域甚至会影响气化器和LNG储罐的使用安全性,严重时还会损坏发动机。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组,包括发电机组箱体,所述发电机组箱体包括气化区、动力区和散热区,所述气化区与动力区之间通过隔断板隔开,所述隔断板包括金属支板、连接板、隔热板、阻燃层和外加固板,所述气化区内腔安装有LNG储罐,所述LNG储罐外端通过第一连接管连接有气化器;所述动力区内腔安装有电机和发动机,所述发动机上冷却液的进出口分别连接有第二冷却液输送管和第一冷却液输送管;所述气化器末端通过第二连接管与发动机连接;所述动力区和散热区之间设有隔板,所述隔板上开设有第二安装口和管道孔,所述第二安装口内安装有小排风扇;所述散热区的前后面分别设有第一进风口和第二进风口,且散热区的右端开设有排气格栅,所述散热区的内腔侧壁上安装有散热器和水箱,所述散热区顶端开设有第一安装口,所述第一安装口上安装有大排风扇;所述大排风扇内腔安装有固定支架,且固定支架上固定安装有静音风扇,所述固定支架与大排风扇内腔底端之间设有减震块,所述大排风扇的上下两端面均开设有通风孔。优选的,所述气化区顶部设有格栅,且气化区侧部设有第一双开门,所述第一双开门上设有第一散热格栅。优选的,所述金属支板、隔热板、阻燃层和外加固板依次叠压固定连接,且金属支板上下两端均焊接有连接板,所述连接板的宽度大于等于金属支板、隔热板、阻燃层和外加固板的厚度和,所述连接板与发电机组箱体的内腔的上下两端固定连接。优选的,所述气化器的数量不少于两个,呈环形围绕于LNG储罐的外部,且相邻的气化器之间均通过第一连接管连通;所述第一连接管和第二连接管上均设有控制阀,且第二连接管上设有调压计量装置。优选的,所述大排风扇位于散热区的顶端中部,且大排风扇上端通过合页盖合连接有风扇顶盖板,所述风扇顶盖板的上端面外径等于第一安装口的内径,即风扇顶盖板嵌装于散热区顶端面;所述大排风扇底端侧部设置有连接支耳,所述连接支耳通过连接螺栓与散热区内腔顶部固定连接。优选的,所述发电机组箱体的前后侧均设有第二散热格栅,且发电机组箱体的散热区顶端设有排风扇,所述发电机组箱体的散热区外侧设有第二双开门。优选的,所述隔板上下两端均固定安装有安装板,且安装板上开设有安装孔,通过安装孔可将安装板与发电机组箱体内腔的上下两侧壁固定连接。。优选的,所述第二安装口的数量不少于两个,对称分部在隔板的上部空间,每个第二安装口均安装有小排风扇。优选的,所述小排风扇为静音小风扇,且小排风扇呈筒状,外侧壁中部开设有螺纹段,所述螺纹段通过螺纹与第二安装口固定连接,且螺纹段的一侧设有挡圈,所述小排风扇的两端面均盖合有盖板,且盖板为网状透气板材。优选的,所述第二冷却液输送管和第一冷却液输送管分别与水箱和散热器连通,所述水箱和散热器之间通过第三冷却液输送管连通。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该种基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组:(1)散热区与动力区的分离可提升发电机组箱体内的散热效率,在高效散热的前提下,即在保障发电机组使用安全性的前提下,将气化区加入发电机组箱体内部,保障发电机组箱体的整体性,为LNG发电机组的运输提供了极大的便利;(2)设置的隔断板可起到阻隔热量和阻燃的效果,可提升箱撬式LNG发电机组的使用安全性;(3)通过设置独立的大排风扇和小排风扇,相比于原来传统的发动机与发动机排风风扇一体式连接的方式,效果非常明显的降低整个发电机组的噪音,经测试,降低噪音达10dB以上,非常有利于租赁市场的应用;(4)通过连接支耳将大排风扇固定在散热区顶部,无需进入箱体内部仅需开启风扇顶盖板即可完成大排风扇的清理与维护,且顶部的大排风扇安装牢固,可避免租赁时发电机组频繁移动可能导致的发动机和风扇的移位,减少因风扇产生的故障;(5)通过将动力区与散热区分离设置,使得气流的流动方向为:自第一箱门的散热格栅进入动力区,自动力区的上部经过小排风扇排入散热区,自散热区从排气格栅和大排风扇排出,同时从第一进风口和第二进风口进入的外界冷空气将带动散热区内的热空气从大排风扇排出,提升了气流在发动机组箱体内部与外部的流通性,复合冷暖空气对流原理,极大的提升了发动机组的散热效率和散热效果,避免水温过高现象的发生;(6)通过设置顶部的大排风扇,一方面顶部的大排风扇运行的噪音远小于发电机组自带风扇,另一方面相比于需要进入箱体内部才能够完成清理维护的电机风扇,大排风扇的维护清理更为方便快捷;(7)通过设置隔板以及隔板上便于拆卸的小排风扇,一方面能够方便清理和维护小排风扇,另一方面也能够保证动力区与散热区内的气流流通性,提升散热效果;(8)通过打开散热区的第二双开门即可进入散热区对散热器进行清洗,操作简单,且不会对发动机本身造成影响,清洗死角少,为散热器的日常维护提供了便利;(9)通过将大排风扇设置于顶部,无需再进入箱体内部对风扇轴承加润滑油保养,进而减少了故障点的产生率,极大的降低了人力和材料成本。附图说明图1为基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组的结构示意图;图2为基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组的剖视图;图3为气化器的结构示意图;图4为隔断板的爆炸图;图5为基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组的右视图;图6为散热区的剖视图;图7为大排风扇的剖视图;图8为隔板的结构示意图;图9为小排风扇的侧视图;图10为A、B两种箱撬式LNG发电机组在同环境下的运行时噪音检测曲线图。图中:1-发电机组箱体、11-第二散热格栅、12-第一散热格栅、2-气化区、3-动力区、31-第一箱门、4-散热区、41-散热器、42-水箱、43-排风扇、44-第一安装口、45-第二双开门、46-排气格栅、47-第一进风口、48-第二进风口、5-隔断板、51-金属支板、52-连接板、53-隔热板、54-阻燃层、55-外加固板、6-LNG储罐、61-第一连接管、7本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组,包括发电机组箱体(1),其特征在于:所述发电机组箱体(1)包括气化区(2)、动力区(3)和散热区(4),所述气化区(2)与动力区(3)之间通过隔断板(5)隔开,所述隔断板(5)包括金属支板(51)、连接板(52)、隔热板(53)、阻燃层(54)和外加固板(55),所述气化区(2)内腔安装有LNG储罐(6),所述LNG储罐(6)外端通过第一连接管(61)连接有气化器(7);/n所述动力区(3)内腔安装有电机(8)和发动机(81),所述发动机(81)上冷却液的进出口分别连接有第二冷却液输送管(812)和第一冷却液输送管(811);所述气化器(7)末端通过第二连接管(71)与发动机(81)连接;/n所述动力区(3)和散热区(4)之间设有隔板(10),所述隔板(10)上开设有第二安装口(62)和管道孔(63),所述第二安装口(62)内安装有小排风扇(64);/n所述散热区(4)的前后面分别设有第一进风口(47)和第二进风口(48),且散热区(4)的右端开设有排气格栅(46),所述散热区(4)的内腔侧壁上安装有散热器(41)和水箱(42),所述散热区(4)顶端开设有第一安装口(44),所述第一安装口(44)上安装有大排风扇(9);/n所述大排风扇(9)内腔安装有固定支架(91),且固定支架(91)上固定安装有静音风扇(93),所述固定支架(91)与大排风扇(9)内腔底端之间设有减震块(92),所述大排风扇(9)的上下两端面均开设有通风孔(97)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组,包括发电机组箱体(1),其特征在于:所述发电机组箱体(1)包括气化区(2)、动力区(3)和散热区(4),所述气化区(2)与动力区(3)之间通过隔断板(5)隔开,所述隔断板(5)包括金属支板(51)、连接板(52)、隔热板(53)、阻燃层(54)和外加固板(55),所述气化区(2)内腔安装有LNG储罐(6),所述LNG储罐(6)外端通过第一连接管(61)连接有气化器(7);
所述动力区(3)内腔安装有电机(8)和发动机(81),所述发动机(81)上冷却液的进出口分别连接有第二冷却液输送管(812)和第一冷却液输送管(811);所述气化器(7)末端通过第二连接管(71)与发动机(81)连接;
所述动力区(3)和散热区(4)之间设有隔板(10),所述隔板(10)上开设有第二安装口(62)和管道孔(63),所述第二安装口(62)内安装有小排风扇(64);
所述散热区(4)的前后面分别设有第一进风口(47)和第二进风口(48),且散热区(4)的右端开设有排气格栅(46),所述散热区(4)的内腔侧壁上安装有散热器(41)和水箱(42),所述散热区(4)顶端开设有第一安装口(44),所述第一安装口(44)上安装有大排风扇(9);
所述大排风扇(9)内腔安装有固定支架(91),且固定支架(91)上固定安装有静音风扇(93),所述固定支架(91)与大排风扇(9)内腔底端之间设有减震块(92),所述大排风扇(9)的上下两端面均开设有通风孔(97)。


2.根据权利要求1所述的基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组,其特征在于:所述气化区(2)顶部设有格栅,且气化区(2)侧部设有第一双开门,所述第一双开门上开设有第一散热格栅(12)。


3.根据权利要求1所述的基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组,其特征在于:所述金属支板(51)、隔热板(53)、阻燃层(54)和外加固板(55)依次叠压固定连接,且金属支板(51)上下两端均焊接有连接板(52),所述连接板(52)的宽度大于等于金属支板(51)、隔热板(53)、阻燃层(54)和外加固板(55)的厚度和,所述连接板(52)与发电机组箱体(1)的内腔的上下两端固定连接。


4.根据权利要求1所述的基于分离式水箱散热系统的箱撬式LNG发电机组,其特征在于:所述气化器(7)的数量不少于两个,...

【专利技术属性】
技术研发人员:衡成谷曹书生
申请(专利权)人:江苏金色海浪互联科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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