一种铁路货车智能监测系统、方法及铁路货车技术方案

本申请公开了一种铁路货车智能监测系统、方法及铁路货车，该系统包括：智能传感单元、网关和主机。智能传感单元和网关分别安装于铁路货车的每节车厢中，主机安装于铁路货车的目标车厢中。主机和每节车厢中的网关通过无线传输方式进行互联，同一节车厢中的网关和智能传感单元通过无线传输方式进行互联。智能传感单元用于采集铁路货车的数据，并将数据发送给同一节车厢中的网关。网关用于接收同一节车厢中的智能传感单元发送的数据，并将数据发送给主机。主机用于接收每节车厢中的网关发送的数据，对数据进行分析以监测铁路货车。该系统通过将智能传感单元、网关和主机进行组网的方式来监测铁路货车，保证铁路货车的安全运行。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路货车智能监测系统、方法及铁路货车
本申请涉及铁路货车设备领域，尤其涉及一种铁路货车智能监测系统、方法及铁路货车。
技术介绍
在铁路货车的运行过程中，需要时刻对铁路货车进行监测，以便保证铁路货车的安全运行。目前，并没有一套完整的铁路货车监测系统来监测铁路货车，使得铁路货车运行的安全性能较低。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本申请提供了一种铁路货车智能监测系统、方法及铁路货车，用于对铁路货车进行智能监控，保证铁路货车的安全运行。为了实现上述目的，本申请实施例提供的技术方案如下：本申请实施例提供一种铁路货车智能监测系统，所述系统包括智能传感单元、网关和主机；所述智能传感单元和所述网关分别安装于所述铁路货车的每节车厢中；所述主机安装于所述铁路货车的目标车厢中；所述主机和每节车厢中的所述网关通过无线传输方式进行互联；同一节车厢中的所述网关和所述智能传感单元通过无线传输方式进行互联；所述智能传感单元用于采集所述铁路货车的数据，并将所述数据发送给同一节车厢中的所述网关；所述网关用于接收同一节车厢中的所述智能传感单元发送的数据，并将所述数据发送给所述主机；所述主机用于接收每节车厢中的所述网关发送的所述数据，对所述数据进行分析以监测所述铁路货车。可选的，所述智能传感单元和同一节车厢中的所述网关进行互联所需的无线传输方式包括LoRa无线通讯方式；每节车厢中的所述网关和所述主机进行互联所需的无线传输方式包括LoRa无线通讯方式。>可选的，所述主机还用于获取所述数据中的异常数据和原始数据，向地面数据中心发送所述异常数据并进行报警，向车辆段发送所述原始数据。可选的，所述主机和所述地面数据中心之间传输数据所需的无线传输方式包括移动通信技术和/或北斗卫星系统；所述主机和所述车辆段之间传输数据所需的无线通信传输方式包括WIFI无线通讯方式。可选的，同一节车厢上的所述网关和所述智能传感单元组成车辆网；所述主机和每节车厢中的所述网关组成列车网。可选的，所述系统还包括定位装置、第一供电电源、第二供电电源和第三供电电源；所述定位装置用于实现所述铁路货车的定位；所述列车网包括所述定位装置；其中，所述第一供电电源和所述智能传感单元集成并封装为一体；所述第二供电电源、所述网关和所述定位装置集成并封装为一体；所述第三供电电源和所述主机集成并封装为一体。可选的，所述智能传感单元包括制动缸行程传感器、制动缸压力传感器、制动管压力传感器、车钩纵向力传感器和振动传感器中的一个或多个。可选的，所述目标车厢为当所述铁路货车停止运行时，距离WIFI基站最近的所述铁路货车中的一节车厢。本申请实施例还提供了一种铁路货车智能监测方法，应用于所述的铁路货车智能监测系统，所述方法包括：所述智能传感单元采集所述铁路货车的数据，并将所述数据发送给同一节车厢中的所述网关；所述网关接收同一节车厢中的所述智能传感单元发送的数据，并将所述数据发送给所述主机；所述主机接收每节车厢中的所述网关发送的所述数据，对所述数据进行分析以监测所述铁路货车。本申请实施例还提供了一种铁路货车，所述铁路货车包括所述的铁路货车智能监测系统。通过上述技术方案可知，本申请具有以下有益效果：本申请实施例提供了一种铁路货车智能监测系统、方法及铁路货车，该系统包括：智能传感单元、网关和主机。其中，智能传感单元和网关分别安装于铁路货车的每节车厢中，主机安装于铁路货车的目标车厢中。主机和每节车厢中的网关通过无线传输方式进行互联，同一节车厢中的网关和智能传感单元通过无线传输方式进行互联。智能传感单元用于采集铁路货车的数据，并将数据发送给同一节车厢中的网关。网关用于接收同一节车厢中的智能传感单元发送的数据，并将数据发送给主机。主机用于接收每节车厢中的网关发送的数据，对数据进行分析以监测铁路货车。该铁路货车车载智能监测系统通过将智能传感单元、网关和主机智能互联的方式对铁路货车的相关数据进行采集、传输、分析和处理，通过处理后的数据来监测铁路货车，保证铁路货车的安全运行。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本申请实施例提供的一种铁路货车智能监测系统的示意图；图2为本申请实施例提供的另一种铁路货车智能监测系统的示意图；图3为本申请实施例提供的一种铁路货车智能监测方法的流程图。具体实施方式为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本申请实施例作进一步详细的说明。参见图1，图1为本申请实施例提供的一种铁路货车智能监测系统的示意图。如图1所示，铁路货车智能监测系统包括智能传感单元1、网关2和主机3。铁路货车在铁路上成列运行，以货物为主要运输对象。铁路货车包括机车部分和车厢部分。其中，车厢部分为铁路货车中装载货物的部分，也称为货车。智能传感单元1安装于铁路货车的每节车厢中，网关2也安装于铁路货车的每节车厢中。同一节车厢中的智能传感单元1和网关2通过无线传输方式进行互联。其中，智能传感单元1用于采集铁路货车的数据，并将数据发送给同一节车厢中的网关2。铁路货车的数据为铁路货车运行相关的数据。例如，铁路货车在运行过程中产生的铁路货车运行状况的数据。又如，铁路货车在运行过程中，铁路货车所在线路的线路情况数据。具体的，如铁路货车的速度、线路坡度、线路曲率等数据。智能传感单元1包括至少一个传感器，例如制动缸行程传感器、制动缸压力传感器、制动管压力传感器、车钩纵向力传感器和振动传感器中的一个或多个。智能传感单元所包含的传感器的功能各不相同。智能传感单元1所包括的传感器可根据需要进行安装，但是需要满足国家标准的安装要求，这里不进行传感器具体安装位置的限定。网关2用于接收同一节车厢中的智能传感单元1发送的数据，并将数据发送给主机3。主机3安装于铁路货车的目标车厢中，主机3和每节车厢中的网关2通过无线传输方式进行互联。需要说明的是，目标车厢为当铁路货车停止运行时，距离WIFI基站最近的铁路货车中的一节车厢。作为一种示例，目标车厢为机车部分的后一节车厢。可以理解的是，网关2在接收到同一节车厢中的智能传感单元1发送的数据后，可以对数据进行简单的处理之后，再将数据发送给主机3。在实际应用中，智能传感单元1和同一节车厢中的网关2进行互联所需的无线传输方式包括LoRa无线通讯方式。每节车厢中的网关2和主机3进行互联所需的无线传输方式也包括LoRa无线通讯方式。需要说明的是，LoRa无线通讯方式为低功耗广域网通信技术中的一种，是一种基于扩频技术的超远距离无线传输方式，具备低功耗、远距离传本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路货车智能监测系统，其特征在于，所述系统包括智能传感单元、网关和主机；/n所述智能传感单元和所述网关分别安装于所述铁路货车的每节车厢中；所述主机安装于所述铁路货车的目标车厢中；所述主机和每节车厢中的所述网关通过无线传输方式进行互联；同一节车厢中的所述网关和所述智能传感单元通过无线传输方式进行互联；/n所述智能传感单元用于采集所述铁路货车的数据，并将所述数据发送给同一节车厢中的所述网关；/n所述网关用于接收同一节车厢中的所述智能传感单元发送的数据，并将所述数据发送给所述主机；/n所述主机用于接收每节车厢中的所述网关发送的所述数据，对所述数据进行分析以监测所述铁路货车。/n

【技术特征摘要】
1.一种铁路货车智能监测系统，其特征在于，所述系统包括智能传感单元、网关和主机；
所述智能传感单元和所述网关分别安装于所述铁路货车的每节车厢中；所述主机安装于所述铁路货车的目标车厢中；所述主机和每节车厢中的所述网关通过无线传输方式进行互联；同一节车厢中的所述网关和所述智能传感单元通过无线传输方式进行互联；
所述智能传感单元用于采集所述铁路货车的数据，并将所述数据发送给同一节车厢中的所述网关；
所述网关用于接收同一节车厢中的所述智能传感单元发送的数据，并将所述数据发送给所述主机；
所述主机用于接收每节车厢中的所述网关发送的所述数据，对所述数据进行分析以监测所述铁路货车。


2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述智能传感单元和同一节车厢中的所述网关进行互联所需的无线传输方式包括LoRa无线通讯方式；
每节车厢中的所述网关和所述主机进行互联所需的无线传输方式包括LoRa无线通讯方式。


3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述主机还用于获取所述数据中的异常数据和原始数据，向地面数据中心发送所述异常数据并进行报警，向车辆段发送所述原始数据。


4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述主机和所述地面数据中心之间传输数据所需的无线传输方式包括移动通信技术和/或北斗卫星系统；
所述主机和所述车辆段之间传输数据所需的无线通信传输方式包括WIFI无线通讯方式。


5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，同...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩俊峰，何健，李泽林，李文全，
申请(专利权)人：中车齐齐哈尔车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23