本实用新型专利技术提供一种具有防摔功能的新能源电动车电池，涉及锂电池防摔技术领域，包括锂电池外壳和防摔组件，防摔组件共设置有两组，且分别固定安装在锂电池外壳的左右两端，防摔组件包括固定框架，固定框架的四个拐角处的固定安装有固定球，固定球的外侧设置有橡胶球体，橡胶球体的内侧壁与固定球的外侧壁之间均匀设置有多个减震弹簧，本实用新型专利技术中通过防摔组件的设置，能够在锂电池外壳摔落过程中对外壳整体进行防摔保护，从而对锂电池外壳内部的锂电池进行保护，通过橡胶球体和减震弹簧的双重设置，使得整个缓冲减震效果更佳，整个实用新型专利技术结构简单，能够降低锂电池摔落时的震动，全方位保护锂电池，且不影响其他的性能，实用性高。用性高。用性高。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防摔功能的新能源电动车电池
[0001]本技术涉及锂电池防摔
，尤其涉及一种具有防摔功能的新能源电动车电池。
技术介绍
[0002]锂电池是指电化学体系中含有锂(包括金属锂、锂合金和锂离子、锂聚合物)的电池。锂电池大致可分为两类：锂金属电池和锂离子电池。锂离子电池不含有金属态的锂，并且是可以充电的。
[0003]随着科技的发展，越来越多的科技产品都需要使用到锂电池，因此，市场上对锂电池的需求也越来越大。锂电池在使用时，是主要的供电元件，因而，若锂电池发生了损坏或故障，则会使整个产品无法使用，锂电池产品容易摔落，产品内部的锂电池更加容被摔坏，因而，需要一种防摔装置来保护锂电池。
[0004]专利号为CN201820875858.6公开了一种具有防摔功能的新能源电动车电池，包括橡胶套、锂电池保护外壳、减震弹簧、锂电池保护内壳、锂电池、高分子低结晶塑胶层、保温层和玻璃纤维层，所述橡胶套内部设置有锂电池保护外壳，所述锂电池保护外壳内部设置有锂电池保护内壳，所述锂电池保护外壳与锂电池保护内壳连接处设置有减震弹簧，所述锂电池保护内壳内壁设置有锂电池，所述锂电池保护内壳内部设置有高分子低结晶塑胶层，所述高分子低结晶塑胶层下端设置有保温层。
[0005]上述技术通过橡胶套和高分子低结晶塑胶层，锂电池摔落时降低锂电池的震动，但是防摔效果不好，也不能全方位的保护锂电池，同时橡胶套完全密封，严重影响整个锂电池的散热，影响锂电池的正常长时间工作。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种具有防摔功能的新能源电动车电池，以解决上述技术问题。
[0007]本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种具有防摔功能的新能源电动车电池，包括锂电池外壳和防摔组件，所述锂电池外壳的为长方体结构，防摔组件共设置有两组，且分别固定安装在锂电池外壳的左右两端，所述防摔组件包括固定框架，固定框架为矩形框架结构，且固定框架的横截面为“L”形结构，固定框架的四个拐角处固定安装有固定球，固定球的外侧设置有橡胶球体，橡胶球体的外侧高于所述橡胶球体所接触的三个面的，橡胶球体与固定球之间形成腔体，且橡胶球体的内侧壁与固定球的外侧壁之间均匀设置有多个减震弹簧，所述固定框架的内侧壁的拐角处固定设置有海绵垫，所述固定框架的四个内角与所述锂电池外壳一端的四个外角相互对应，所述固定框架的上下两侧与锂电池外壳的上下两端外侧壁上设置有固定组件。
[0008]优选的，所述固定框架的宽度等于锂电池外壳的宽度。
[0009]优选的，所述锂电池外壳的内部固定安装有锂电池。
[0010]优选的，所述固定组件包括上侧固定板和下侧固定板，上侧固定板和下侧固定板上贯穿设置有固定孔，所述锂电池外壳的上下两端靠近左右边缘位置设置有螺孔，固定孔中设置有固定螺栓，且固定螺栓的下端与螺孔螺纹配合。
[0011]优选的，所述固定框架为硬橡胶材质。
[0012]优选的，所述减震弹簧以固定球的球心为中心呈放射状固定安装在橡胶球体的内部。
[0013]优选的，所述固定框架的上下两侧分别设置有两个上侧固定板和下侧固定板。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术中通过防摔组件的设置，能够在锂电池外壳摔落过程中对外壳整体进行防摔保护，从而对锂电池外壳内部的锂电池进行保护，通过固定框架和端点处的橡胶球体的设置，使得锂电池外壳的左右两端的端点处均有橡胶球体进行支撑保护，通过橡胶球体和减震弹簧的双重设置，使得整个缓冲减震效果更佳，固定球的设置使得减震弹簧固定稳定，受力均匀，海绵垫的设置能在固定框架的内侧与锂电池外壳的外侧之间起到很好的缓冲效果，固定组件的设置，使得固定框架与锂电池外壳之间的安装拆卸方便，整个技术结构简单，能够降低锂电池摔落时的震动，全方位保护锂电池，且不影响其他的性能，实用性高。
附图说明
[0016]图1为本技术防摔组件和锂电池外壳安装结构示意图；
[0017]图2为本技术防摔组件的立体结构示意图；
[0018]图3为本技术橡胶球体结构示意图；
[0019]图4为本技术锂电池外壳俯视结构示意图；
[0020]附图标记：1、锂电池外壳；2、防摔组件；201、固定框架；202、固定球；203、橡胶球体；204、减震弹簧；3、海绵垫；4、固定组件；401、上侧固定板；402、下侧固定板；403、固定孔；404、螺孔；405、固定螺栓。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本专利技术的保护范围。
[0022]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0023]实施例1
[0024]如图1
‑
4所示，一种具有防摔功能的新能源电动车电池，包括锂电池外壳 1和防摔组件2，锂电池外壳1的为长方体结构，防摔组件2共设置有两组，且分别固定安装在锂电池外壳1的左右两端，防摔组件2包括固定框架201，固定框架201为矩形框架结构，且固定框架201的横截面为“L”形结构，固定框架 201的四个拐角处固定安装有固定球202，固定球202的外侧设置有橡胶球体 203，橡胶球体203的外侧高于橡胶球体203所接触的三个面的，橡胶球体203 与固定球202之间形成腔体，且橡胶球体203的内侧壁与固定球202的外侧壁之
间均匀设置有多个减震弹簧204，固定框架201的内侧壁的拐角处固定设置有海绵垫3，固定框架201的四个内角与锂电池外壳1一端的四个外角相互对应，固定框架201的上下两侧与锂电池外壳1的上下两端外侧壁上设置有固定组件 4。
[0025]固定组件4包括上侧固定板401和下侧固定板402，上侧固定板401和下侧固定板402上贯穿设置有固定孔403，锂电池外壳1的上下两端靠近左右边缘位置设置有螺孔404，固定孔403中设置有固定螺栓405，且固定螺栓405的下端与螺孔404螺纹配合。
[0026]工作原理：在整个装置使用过程中，先将锂电池固定安装在锂电池外壳1 的内部，然后将防摔组件2安装在锂电池外壳1的部，安装时，将固定框架201 固定安装在锂电池外壳1的左右两端，固定框架201的内侧壁紧紧的与锂电池外壳1的外侧壁紧密接触，此时固定框架201四个端点上的橡胶球体203位于锂电池外壳1的四个端点上，当两组防摔组件2都安装完毕后，整个锂电池外壳1 的四个端点上均固定有橡胶球体203，将整个锂电池外壳1水平放置时，位于下端面的四个橡胶球体203将锂电池外壳1支撑在地面上方，不管整个锂电池外壳1怎样的翻滚，橡胶球体203始终与地面接触，且碰撞时，橡胶球体203发生形变，然后对橡胶球体203内部的减震弹簧2本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防摔功能的新能源电动车电池，包括锂电池外壳(1)和防摔组件(2)，其特征在于：所述锂电池外壳(1)的为长方体结构，防摔组件(2)共设置有两组，且分别固定安装在锂电池外壳(1)的左右两端，所述防摔组件(2)包括固定框架(201)，固定框架(201)为矩形框架结构，且固定框架(201)的横截面为“L”形结构，固定框架(201)的四个拐角处固定安装有固定球(202)，固定球(202)的外侧设置有橡胶球体(203)，橡胶球体(203)的外侧高于所述橡胶球体(203)所接触的三个面的，橡胶球体(203)与固定球(202)之间形成腔体，且橡胶球体(203)的内侧壁与固定球(202)的外侧壁之间均匀设置有多个减震弹簧(204)，所述固定框架(201)的内侧壁的拐角处固定设置有海绵垫(3)，所述固定框架(201)的四个内角与所述锂电池外壳(1)一端的四个外角相互对应，所述固定框架(201)的上下两侧与锂电池外壳(1)的上下两端外侧壁上设置有固定组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种具有防摔功能的新能源电动车电池，其特征在于：所述固定框架(201)的宽度等...
【专利技术属性】
技术研发人员：宣洪祥，谷满园，
申请(专利权)人：安徽丰源新能源环卫科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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