本申请涉及一种桥梁施工用缝隙填充装置，涉及桥梁施工的领域，其包括填充装置本体、第一填充件、第二填充件，所述第一填充件内开设有储料腔，还包括：插杆和限位件，所述第二填充件上表面的相对两侧分别对称开设有多个固定通孔，所述第一填充件的相对两侧设有固定块，所述固定块下表面与所述固定通孔相对应处开设有插接槽，多个所述插杆的一端分别设有挡板，多个所述插杆的另一端分别贯穿多个所述固定通孔且伸入所述插接槽内，所述限位件设有多组，多组所述限位件分别设于多个所述插杆的另一端以用于将所述第一填充件和所述第二填充件之间锁紧固定。本申请具有便于固定第一填充件与第二填充件，提高施工的效率的效果。提高施工的效率的效果。提高施工的效率的效果。
【技术实现步骤摘要】
桥梁施工用缝隙填充装置
[0001]本申请涉及桥梁施工的领域，尤其是涉及一种桥梁施工用缝隙填充装置。
技术介绍
[0002]在桥梁施工过程中可能会因各种原因出现缝隙，目前对桥梁缝隙的填充方式一般会通过板件与填充剂进行配合填充，最后进行封胶固定。
[0003]一篇申请号为CN201921639657.7的中国专利公开了一种桥梁施工用缝隙填充装置，填充装置本体包括填充装置和电机，电机通过连接件配合螺栓装配在填充装置的顶部，电机的输出端通过联轴器与连接杆传动连接，连接杆的一端通过轴承穿过填充装置且与导料块键连接，导料块上开设有导料槽，第一填充件通过螺栓与第二填充件贴合固定，第一填充件上开设有填充口，第二填充件的表面依次均匀开设有通孔。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在有以下缺陷：当固定第一填充件与第二填充件时，需要拧动多个螺栓，因此费时费力，降低施工效率。
技术实现思路
[0005]为了便于固定第一填充件与第二填充件，提高施工的效率，本申请提供一种桥梁施工用缝隙填充装置。
[0006]本申请提供的一种桥梁施工用缝隙填充装置采用如下的技术方案：
[0007]一种桥梁施工用缝隙填充装置，包括填充装置本体、第一填充件和第二填充件，所述第一填充件内开设有储料腔，还包括：插杆和限位件，所述第二填充件上表面的相对两侧分别对称开设有多个固定通孔，多个所述固定通孔沿桥梁缝隙的长度方向间隔布设，所述第一填充件的相对两侧设有固定块，所述固定块下表面与所述固定通孔相对应处开设有插接槽，所述插杆设有多个，多个所述插杆的一端分别设有挡板，多个所述插杆的另一端分别贯穿多个所述固定通孔且伸入所述插接槽内，所述限位件设有多组，多组所述限位件分别设于多个所述插杆的另一端以用于将所述第一填充件和所述第二填充件之间锁紧固定。
[0008]通过采用上述技术方案，当固定第一填充件和第二填充件时将插杆贯穿固定通孔并伸入插接槽内，通过限位件自动将第一填充件和第二填充件之间锁紧固定，方便操作，提高施工的效率，挡板既能够防止插杆的下端从固定通孔中脱离，同时也对第二填充件具有承托作用，使第一填充件和第二填充件之间的连接更加的稳固。
[0009]可选的，所述限位件包括：弹簧和限位块；
[0010]所述插杆靠近所述第一填充件的一端开设有固定槽，所述弹簧设于所述固定槽内，所述弹簧的一端与所述固定槽的内底壁固定连接，所述限位块设于所述弹簧的另一端，所述限位块靠近所述弹簧的一端始终位于所述固定槽内，压缩所述弹簧能够使所述限位块没入所述固定槽内，所述插接槽的内侧壁上开设有限位槽，所述限位块远离所述弹簧的一端位于所述限位槽内。
[0011]通过采用上述技术方案，安装时，摁动限位块没入固定槽内，便于工作人员将插杆
插入插接槽内，当限位块运动至限位槽处时，在弹簧回复力的作用下，限位块远离弹簧的一端弹入限位槽内，从而使第一填充件和第二填充件之间被固定，操作方便快捷。
[0012]可选的，所述限位槽位于所述插杆远离所述储料腔的一侧，所述固定块远离所述储料腔的一侧且与所述限位槽相对应处开设有解锁通孔，所述解锁通孔与所述限位槽相连通。
[0013]通过采用上述技术方案，通过解锁通孔，将限位块推入固定槽内，便于工作人员将插杆抽离插接槽，使第一填充件、第二填充件分离，方便拆卸。
[0014]可选的，所述限位件为限位杆，两个所述固定块相远离的一侧开设有第一限位通孔，所述第一限位通孔与所述储料腔相连通，所述插杆与所述第一限位通孔相对应处开设有第二限位通孔，所述限位杆贯穿所述第一限位通孔、所述第二限位通孔。
[0015]通过采用上述技术方案，安装时，将插杆插入插接槽内，再将限位杆贯穿第一限位通孔、第二限位通孔，限位杆对插杆具有承托和限位的作用，使插杆不易从插接槽中脱离，从而将第一填充件、第二填充件之间固定，拆卸时，将限位杆从第一限位通孔、第二限位通孔中抽离即可，操作方便快捷，同时限位杆具有加强作用，提高第一填充件上方的承受力，使第一填充件不易发生形变。
[0016]可选的，所述第二填充件上端的相对两侧且与所述第一限位通孔相对应处转动安装有防脱板，且转动轴线与桥梁缝隙的长度布设方向相平行，所述防脱板上端与所述固定块远离所述储料腔的一侧抵紧固定以用于防止所述限位杆从所述第一限位通孔中脱离。
[0017]通过采用上述技术方案，防脱板在第一限位通孔的端部形成隔挡，使限位杆不易从第一限位通孔中脱离，转动设置的防脱板便于工作人员将防脱板向下转动后将限位杆插入第一限位通孔中，防脱板上端与固定块抵紧固定，使防脱板不易被转动，使限位杆得安装更加的稳固。
[0018]可选的，所述防脱板的下端与第二填充件之间设有扭簧。
[0019]通过采用上述技术方案，扭簧既便于工作人员转动防脱板，方便操作，同时扭簧始终处于被拉伸的状态，也能使防脱板的一侧与固定块远离储料腔的一侧抵紧固定。
[0020]可选的，所述固定块远离所述储料腔的一侧开设有多个沉槽，一个所述沉槽与一个所述第一限位通孔相联通，所述防脱板上端位于所述沉槽内。
[0021]通过采用上述技术方案，沉槽使防脱板不会凸出于第一填充件的相对两侧，使第一填充件与桥梁缝隙的内侧更好的接触。
[0022]可选的，所述防脱板的顶部低于所述沉槽的内顶壁。
[0023]通过采用上述技术方案，防脱板的顶部低于沉槽的内顶壁，为工作人员对防脱板的操作提供了操作空间，便于工作人员转动防脱板。
[0024]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0025]1.安装时，摁动限位块没入固定槽内，便于工作人员将插杆插入插接槽内，当限位块运动至限位槽处时，在弹簧回复力的作用下，限位块远离弹簧的一端弹入限位槽内，从而使第一填充件和第二填充件之间被固定，操作方便快捷；
[0026]2.安装时，将插杆插入插接槽内，再将限位杆贯穿第一限位通孔、第二限位通孔，限位杆对插杆具有承托和限位的作用，使插杆不易从插接槽中脱离，从而将第一填充件、第二填充件之间固定，操作简单快捷；
[0027]3.防脱板在第一限位通孔的端部形成隔挡，使限位杆不易从第一限位通孔中脱离，转动设置的防脱板便于工作人员将防脱板向下转动后将限位杆插入第一限位通孔中，防脱板上端与固定块抵紧固定，使防脱板不易被转动，使限位杆得安装更加的稳固。
附图说明
[0028]图1是本申请实施例一的整体结构示意图；
[0029]图2是图1中A部分的局部放大示意图；
[0030]图3是本申请实施例二中第一填充件、第二填充件的连接结构示意图；
[0031]图4是图3中B部分的局部放大示意图；
[0032]图5是本申请实施例二中第一填充件、第二填充件的侧视结构示意图。
[0033]附图标记：1、填充装置本体；2、第一填充件；21、储料腔；3、第二填充件；31、固定通孔；4、插杆；41、第二限位通孔；5、限位件；51、弹簧本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁施工用缝隙填充装置，包括填充装置本体（1）、第一填充件（2）和第二填充件（3），所述第一填充件（2）内开设有储料腔（21），其特征在于：还包括：插杆（4）和限位件（5），所述第二填充件（3）上表面的相对两侧分别对称开设有多个固定通孔（31），多个所述固定通孔（31）沿桥梁缝隙的长度方向间隔布设，所述第一填充件（2）的相对两侧设有固定块（6），所述固定块（6）下表面与所述固定通孔（31）相对应处开设有插接槽（61），所述插杆（4）设有多个，多个所述插杆（4）的一端分别设有挡板（7），多个所述插杆（4）的另一端分别贯穿多个所述固定通孔（31）且伸入所述插接槽（61）内，所述限位件（5）设有多组，多组所述限位件（5）分别设于多个所述插杆（4）的另一端以用于将所述第一填充件（2）和所述第二填充件（3）之间锁紧固定。2.根据权利要求1所述的桥梁施工用缝隙填充装置，其特征在于：所述限位件（5）包括：弹簧（51）和限位块（52）；所述插杆（4）靠近所述第一填充件（2）的一端开设有固定槽，所述弹簧（51）设于所述固定槽内，所述弹簧（51）的一端与所述固定槽的内底壁固定连接，所述限位块（52）设于所述弹簧（51）的另一端，所述限位块（52）靠近所述弹簧（51）的一端始终位于所述固定槽内，压缩所述弹簧（51）能够使所述限位块（52）没入所述固定槽内，所述插接槽（61）的内侧壁上开设有限位槽（611），所述限位块（52）远离所述弹簧（51）的一端位于所述限位槽（611）内。3.根据权利要求2所述的桥梁施工用缝隙填充装置，其特征在于：所述限位槽（611...
【专利技术属性】
技术研发人员：顾少华，盛伟欢，
申请(专利权)人：常熟路桥工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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