一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥墩柱、竖杆、套环、卡板、环形杆、斜支板、底板，所述竖杆下部连接底板，底板套在桥墩柱上，竖杆侧面具有多个卡板内槽，卡板内侧与卡板内槽相适应，卡板内侧插入卡板内槽，套环具有套环内孔，竖杆与套环内孔相适应，竖杆插入套环内孔，竖杆在套环内孔内滑动，套环左侧具有卡板上槽，卡板上部与卡板上槽相适应，卡板上部插入卡板上槽。入卡板上槽。入卡板上槽。
A pier column reinforcement device for road and bridge construction
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置
[0001]本技术涉及道路桥梁领域，尤其涉及一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置。
技术介绍
[0002]在道路桥梁的施工中，有些老化的桥梁下部的桥墩柱需要进行修复，修复时为了以防意外，一般会在外围设置对桥墩柱加固的装置，然而现有的加固装置在使用时拆卸较为麻烦。
技术实现思路
[0003]本技术针对现有技术存在的上述不足，提供一种便于拆卸的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置。
[0004]本技术的目的是通过以下技术方案来实现：
[0005]一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥墩柱、竖杆、套环、卡板、环形杆、斜支板、底板，所述竖杆下部连接底板，底板套在桥墩柱上，竖杆侧面具有多个卡板内槽，卡板内侧与卡板内槽相适应，卡板内侧插入卡板内槽，套环具有套环内孔，竖杆与套环内孔相适应，竖杆插入套环内孔，竖杆在套环内孔内滑动，套环左侧具有卡板上槽，卡板上部与卡板上槽相适应，卡板上部插入卡板上槽。
[0006]所述环形杆套在桥墩柱上，套环外侧与环形杆内侧相贴，卡板左侧具有支撑杆，环形杆下部插入支撑杆，连杆连接环形杆，推板连接连杆，推板内侧与桥墩柱相贴，斜支板下部具有下板，底板外侧具有多个加长板，下板通过螺栓连接加长板，斜支板上部具有固定套，固定套具有固定套内孔，竖杆与固定套内孔相适应，竖杆穿过固定套内孔。
[0007]有益效果：
[0008]竖杆下部焊接固定在底板上，多个竖杆在桥墩柱轴侧分布，卡板内侧插入卡板内槽，卡板内槽对卡板竖直定位，套环套在竖杆上，卡板上部插入卡板上槽，卡板以卡板内槽为支点对套环支撑，防止套环向下滑动，同时套环防止卡板内侧与卡板内槽断开连接，环形杆套在桥墩柱上，环形杆下部插入支撑杆，支撑杆对环形杆支撑，防止环形杆向下落下，套环、卡板与竖杆的连接方式方便拆卸且不影响多个环形杆的在竖杆外侧的安装，桥墩柱、竖杆相互配合组成一个笼架，将桥墩柱套在其内，推板内侧与桥墩柱相贴，连杆以环形杆支撑对桥墩柱施加向心力，使桥墩柱保持竖直，防止桥墩柱倾斜，下板通过螺栓连接加长板，加长板的加设降低了装置的重心，使装置更加的稳定，竖杆穿过固定套内孔，通过斜支板对竖杆上部支撑固定，使竖杆保持竖直，防止在压力下出现弯曲现象，此装置通过各部件的配合对桥墩柱进行加固，在一定程度上防止因桥墩柱老化严重而对桥梁的承重性能减弱。
附图说明
[0009]图1为本技术所述的卡板结构示意图。
[0010]图2为本技术所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置主视剖视图。
[0011]图3为本技术所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置俯视图。
[0012]图4为本技术所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置局部放大图。
具体实施方式
[0013]下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明：
[0014]一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括桥墩柱01、竖杆02、套环03、卡板05、环形杆08、斜支板09、底板14，所述竖杆02下部连接底板14，竖杆02下部焊接固定在底板14上，多个竖杆02在桥墩柱01轴侧分布，底板14套在桥墩柱01上，竖杆02侧面具有多个卡板内槽06，卡板05内侧与卡板内槽06相适应，卡板05内侧插入卡板内槽06，卡板内槽06对卡板05竖直定位，套环03具有套环内孔04，竖杆02与套环内孔04相适应，竖杆02插入套环内孔04，竖杆02在套环内孔04内滑动，套环03左侧具有卡板上槽18，卡板05上部与卡板上槽18相适应，卡板05上部插入卡板上槽18，卡板05以卡板内槽06为支点对套环03支撑，防止套环03向下滑动，同时套环03防止卡板05内侧与卡板内槽06断开连接。
[0015]所述环形杆08套在桥墩柱01上，套环03外侧与环形杆08内侧相贴，卡板05左侧具有支撑杆07，环形杆08下部插入支撑杆07，支撑杆07对环形杆08支撑，防止环形杆08向下落下，套环03、卡板05与竖杆02的连接方式方便拆卸且不影响多个环形杆08的在竖杆02外侧的安装，桥墩柱01、竖杆02相互配合组成一个笼架，将桥墩柱01套在其内，连杆12连接环形杆08，推板13连接连杆12，推板13内侧与桥墩柱01相贴，连杆12以环形杆08支撑对桥墩柱01施加向心力，使桥墩柱01保持竖直，防止桥墩柱01倾斜，斜支板09下部具有下板16，底板14外侧具有多个加长板15，下板16通过螺栓17连接加长板15，加长板15的加设降低了装置的重心，使装置更加的稳定，斜支板09上部具有固定套10，固定套10具有固定套内孔11，竖杆02与固定套内孔11相适应，竖杆02穿过固定套内孔11，通过斜支板09对竖杆02上部支撑固定，使竖杆02保持竖直，防止在压力下出现弯曲现象，此装置通过各部件的配合对桥墩柱01进行加固，在一定程度上防止因桥墩柱01老化严重而对桥梁的承重性能减弱。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征是:包括桥墩柱、竖杆、套环、卡板、环形杆、斜支板、底板，所述竖杆下部连接底板，底板套在桥墩柱上，竖杆侧面具有多个卡板内槽，卡板内侧与卡板内槽相适应，卡板内侧插入卡板内槽，套环具有套环内孔，竖杆与套环内孔相适应，竖杆插入套环内孔，竖杆在套环内孔内滑动，套环左侧具有卡板上槽，卡板上部与卡板上槽相适应，卡板上部插入卡板上槽。2.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员：方其杭，
申请(专利权)人：方其杭，
类型：新型
国别省市：
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