一种针对汽车后防撞梁高强度板零件冲压模具制造技术

技术编号:29314809 阅读:43 留言:0更新日期:2021-07-17 02:42
本实用新型专利技术提供了一种针对汽车后防撞梁高强度板零件冲压模具,包括底座,所述底座上设有圆盘,所述圆盘与底座之间连接有旋转装置,所述底座上方设有顶座,所述顶座下设有凸模,所述液压杆与顶座滑动连接,所述底座两侧连接有多组套杆,每组所述套杆内皆滑动设有滑杆,所述滑杆上端与顶座底部连接,所述圆盘上端偏心位置安装有多个凹模,每个所述凹模下方皆设有在圆盘内部的安装槽,所述安装槽内皆设有升降装置,所述凹模内部滑动连接的顶出板,所述顶出板与升降装置接触。本实用新型专利技术在进行冲压时,能将零件顶出,避免卡住,影响加工效率,而且通过将上下板滑动连接,从而避免振动导致冲压偏差。导致冲压偏差。导致冲压偏差。

A stamping die for high strength plate of automobile rear bumper

【技术实现步骤摘要】
一种针对汽车后防撞梁高强度板零件冲压模具


[0001]本技术主要涉及零件冲压模具的
,具体涉及一种针对汽车后防撞梁高强度板零件冲压模具。

技术介绍

[0002]现代汽车绝大多数都具有防撞梁,防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置,在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量,尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害,通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。汽车后防撞梁高强度板零件作为汽车的一个重要组成部分,汽车后防撞梁高强度板零件的强度及质量直接影响了汽车整体安全性的好坏,汽车后防撞梁高强度板零件在生产加工中就需要用到零件冲压模具。
[0003]例如专利号为201821285904.3的专利,包括凸模、凹模、定位块;所述凸模设置在上模板下表面的中间位置,且凸模与上模板通过螺栓固定方式相连接;所述凹模设置在下模板上表面的中间的位置,且凹模与下模板通过螺栓固定方式相连接;所述定位块设置在凹模上表面的两侧,且定位块与凹模通过焊接方式相连接。虽然加工成本低等优点,但是由于在进行冲压时,零件会容易卡在凹模中,影响加工效率,而且外部振动也会对上下板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种针对汽车后防撞梁高强度板零件冲压模具,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上设有圆盘(11),所述圆盘(11)与底座(1)之间连接有旋转装置(3),所述底座(1)上方设有顶座(12),所述顶座(12)上端安装有液压站(13),所述液压站(13)下连接有液压杆(14),所述液压杆(14)穿过顶座(12)并连接有挤压板(19),所述挤压板(19)下端连接有凸模(15),所述液压杆(14)与顶座(12)滑动连接,所述底座(1)两侧连接有多组套杆(17),每组所述套杆(17)内皆滑动设有滑杆(18),所述滑杆(18)上端与顶座(12)底部连接,所述圆盘(11)上端偏心位置安装有多个凹模(16),每个所述凹模(16)下方皆设有在圆盘(11)内部的安装槽(36),所述安装槽(36)内皆设有升降装置(2),所述凹模(16)内部滑动连接的顶出板(29),所述顶出板(29)与升降装置(2)接触。2.根据权利要求1所述的一种针对汽车后防撞梁高强度板零件冲压模具,其特征在于:所述升降装置(2)包括与顶出板(29)底部相接触的活动杆(21),所述活动杆(21)穿过凹模(16)且与凹模(16)底壁滑动连接,所述活动杆(21)底端外部活动设有安装柱(22),所述安装柱(22)内底部固定设有固定块(23),所述固定块(23)上转动连接有支撑杆(24),所述支撑杆(24)另一端连接有螺纹柱...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑成龙陈云
申请(专利权)人:成都鸿福莱汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1