一种用于地库的循环托盘旋转装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于地库的循环托盘旋转装，包括车库机体和转向电机，车库机体底部通过螺栓固定连接有转向电机，车库机体内一侧通过螺栓固定连接有吸尘机体，吸尘机体顶部通过铰链转动连接有盖板，吸尘机体内设置有储尘室与吸尘器，储尘室底部设置有吸尘管，转向电机顶部连接有转动轴，转动轴顶部通过螺栓固定设置有连接板，转动轴一侧通过螺栓固定设置有支杆，支杆底部通过螺栓固定设置有连接杆，连接杆底部通过螺栓固定设置有吸嘴，连接板顶部通过螺栓固定设置有托盘，能够对驶入托盘上的车辆自动旋转找正，配合旋转装置实现汽车的自动停放，提高了停放效率，降低了驾驶人员的操作难度。员的操作难度。员的操作难度。

【技术实现步骤摘要】
一种用于地库的循环托盘旋转装


[0001]本技术涉及
，具体是一种用于地库的循环托盘旋转装。

技术介绍

[0002]随着城市化进程的迅速发展以及车辆的快速增长,城市交通的停车难问题已经是城市市政建设及老区改造中非常突出的矛盾，由于停车位严重不足，导致大中城市的停车费用激增，停车矛盾激化，这就迫使我们运用科学、合理的方式创造停车空间,推进停车业向机械化、立体化方向发展。目前市场上研发出的机械停车库在一定程度推进了这方面的发展,受占地面积的限制，停车库的单元尺寸及车位与车架间的距离设计均很紧凑，通常车辆进入停车库，只有倒车的状态方可进入，易发生磕碰，尤其对驾驶新手存在不小的难度车辆难以转弯的问题。
[0003]因此，设计一种能够对驶入托盘上的车辆自动旋转找正，配合旋转装置实现汽车的自动停放，提高了停放效率，降低驾驶人员的操作难度，是本技术人员亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本技术旨在于解决
技术介绍
中存在的缺点，提供一种用于地库的循环托盘旋转装。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案，一种用于地库的循环托盘旋转装，包括车库机体和转向电机，所述车库机体为内部中空的圆柱体，所述车库机体底部通过螺栓固定连接有转向电机，所述车库机体顶部边缘部分一体化成型设置有安装板，所述车库机体内一侧通过螺栓固定连接有吸尘机体，所述吸尘机体顶部通过铰链转动连接有盖板，所述吸尘机体内设置有储尘室与吸尘器，且储尘室与吸尘器配套使用，所述储尘室底部设置有吸尘管，所述转向电机顶部连接有转动轴，所述转动轴顶部通过螺栓固定设置有连接板，所述转动轴一侧通过螺栓固定设置有支杆，所述支杆底部通过螺栓固定设置有连接杆，所述连接杆底部通过螺栓固定设置有吸嘴，且吸嘴与吸尘管一端相连通，所述连接板顶部通过螺栓固定设置有托盘。
[0006]进一步的，所述车库机体一端设有与吸尘器和转向电机配套使用的控制开关，且吸尘器和转向电机通过电源线与外接电源电性连接。
[0007]进一步的，所述吸尘管为塑料材料制成的弹簧状结构。
[0008]进一步的，所述吸嘴与车库机体底部设有间距，且吸嘴与车库机体之间的间距为5
‑
10CM。
[0009]进一步的，所述支杆与连接杆之间呈垂直设置，且支杆与连接杆均由不锈钢材质制成。
[0010]进一步的，所述托盘为圆盘状，且托盘与车库机体顶部位于同一水平线上。
[0011]本技术提供了一种用于地库的循环托盘旋转装，具有以下有益效果：
[0012]1、本实用优点在于，存车区的相对侧设置有取车区，在存车区和取车区之间设置
有托盘，停车位设置在托盘的中间，能够对驶入托盘上的车辆自动旋转找正，减少了车库故障发生，提高了停放效率，大大降低了驾驶人员的操作难度。
[0013]2、其次，本技术的用于地库的循环托盘旋转装,只需可移动的载车托盘式车库部件组成，停取车只需要一个带动旋转的电机带动,这样降低了车库成本,这种车库结构简单,停取车更加方便快捷,安全可靠,安装及维修简单,比以往的车库造价更低,而且这种车库可根据占地面积的多少,多个车库并建在一起，建造模可大可小。
附图说明
[0014]图1为本技术的整体结构示意图。
[0015]图2为本技术的整体结构俯视图。
[0016]图3为本技术的结构剖面示意图。
[0017]图1
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3中：车库机体
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1、转向电机
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2、安装板
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3、吸尘机体
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4、盖板
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401、储尘室
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402、吸尘器
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403、吸尘管
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404、转动轴
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5、连接板
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6、支杆
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7、连接杆
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701、吸嘴
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702、托盘
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8。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例：
[0020]请参阅图1
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3中，
[0021]本实施例提供的
[0022]一种用于地库的循环托盘旋转装，包括车库机体1和转向电机2，车库机体1为内部中空的圆柱体，车库机体1底部通过螺栓固定连接有转向电机2，车库机体1顶部边缘部分一体化成型设置有安装板3，车库机体1内一侧通过螺栓固定连接有吸尘机体4，吸尘机体4顶部通过铰链转动连接有盖板401，吸尘机体4内设置有储尘室402与吸尘器403，且储尘室402与吸尘器403配套使用，储尘室402底部设置有吸尘管404，转向电机2顶部连接有转动轴5，转动轴5顶部通过螺栓固定设置有连接板6，转动轴5一侧通过螺栓固定设置有支杆7，支杆7底部通过螺栓固定设置有连接杆701，连接杆701底部通过螺栓固定设置有吸嘴702，且吸嘴702与吸尘管404一端相连通，连接板6顶部通过螺栓固定设置有托盘8。
[0023]进一步的，车库机体1一端设有与吸尘器403和转向电机2配套使用的控制开关，且吸尘器403和转向电机2通过电源线与外接电源电性连接，当连接上外接电源时，吸尘器403与转向电机2能够获得相应工作运转的电量需求，且吸尘器403和转向电机2能够相互配合，减少相应的操作流程，避免浪费时间。
[0024]进一步的，吸尘管404为塑料材料制成的弹簧状结构，塑料材质具有良好的透明性和耐磨耗性，质量轻且坚固，且吸尘管404为弹簧状结构，具有一定的吸震能力、足够的弹性变形能力和拉伸韧性，在外力作用下发生形变，撤去外力后，又能恢复原状态。
[0025]进一步的，吸嘴702与车库机体1底部设有间距，且吸嘴702与车库机体1之间的间
距为5
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10CM，吸嘴702与车库机体1底部设有间距将空间划分出一个能用的空间区域，便于灵活自由，不占用空间，可收可展，且吸嘴702与车库机体1之间的间距为5
‑
10CM，可调节不同场地与不同障碍物间距的适应性。
[0026]进一步的，支杆7与连接杆701之间呈垂直设置，且支杆7与连接杆701均由不锈钢材质制成，不锈钢材质综合力学性强，有较高的强度和耐腐蚀能力，拥有良好的物理性，且不锈钢外观光洁度高、美观亮丽，几乎不怎么需要特别的维护和表面处理。
[0027]进一步的，托盘8为圆盘状，且托盘8与车库机体1顶部位于同一水平线上，托盘8呈圆盘状便于旋转，操作灵活，且托盘8与车库机体1顶部位于同一水平线上，汽车进入停靠时不会受到颠簸，若不处于同一水平线上，部分汽本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于地库的循环托盘旋转装，其特征在于，包括车库机体(1)和转向电机(2)，所述车库机体(1)为内部中空的圆柱体，所述车库机体(1)底部通过螺栓固定连接有转向电机(2)，所述车库机体(1)顶部边缘部分一体化成型设置有安装板(3)，所述车库机体(1)内一侧通过螺栓固定连接有吸尘机体(4)，所述吸尘机体(4)顶部通过铰链转动连接有盖板(401)，所述吸尘机体(4)内设置有储尘室(402)与吸尘器(403)，且储尘室(402)与吸尘器(403)配套使用，所述储尘室(402)底部设置有吸尘管(404)，所述转向电机(2)顶部连接有转动轴(5)，所述转动轴(5)顶部通过螺栓固定设置有连接板(6)，所述转动轴(5)一侧通过螺栓固定设置有支杆(7)，所述支杆(7)底部通过螺栓固定设置有连接杆(701)，所述连接杆(701)底部通过螺栓固定设置有吸嘴(702)，且吸嘴(702)与吸尘管(404)一端相连通，所述连接板(6)顶部通过螺栓固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：康森，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：