【技术实现步骤摘要】
便于停靠的侧方向停车位
[0001]本专利技术涉及市政交通
中的停车位，尤其涉及一种便于停靠的侧方向停车位。
技术介绍
[0002]随着人们的生活水平提高，汽车也走进了千家万户。在不影响交通的情况下，在一些路段的两侧会开设临时停车泊位，即在道路旁的边缘设置长方形的停车格，以缓解城市停车难的问题，同时该停车位也提高了居民开车出行的效率。
[0003]但是，在一些市政道路上，由于初期设计时考虑不周全，导致一些停车空间狭小；同时在停靠汽车的过程中，有一些车位需要驾驶员进行侧方位停车，即通过侧方位停车技术操控车辆，以使车辆驶入停车位中。
[0004]由于现有的侧方向停车位是由驾驶员的经验来实现的，不同的停车环境中的车位的宽度、障碍物的位置不同，导致在停车的过程中，由于技术、停车空间等原因经常会对相邻车辆造成剐蹭，或者影响交通，给许多驾驶员带来不便，增加了用车负担。
[0005]因此，如何提供一种便于停靠的侧方向停车位，以缓解日益严重的停车位空间不足，以及不便于停车的现象，一直是亟需解决的技术问题。
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于停靠的侧方向停车位，其特征在于：包括停车板(1)、转动组件和移动组件；所述移动组件通过转动组件带动停车板(1)平移；所述转动组件包括固定板(3)、转动杆(4)、电机(6)，以及两个呈相反方向转动的螺杆单元；所述移动组件包括定位板(13)、移动轮(2)、长度伸缩单元和轨道单元，所述螺杆单元通过轨道单元驱动长度伸缩单元运动。2.根据权利要求1所述的便于停靠的侧方向停车位，其特征在于：所述轨道单元包括轨道滑块(11)和滑轨(12)，所述滑轨(12)固定在所述定位板(13)上。3.根据权利要求2所述的便于停靠的侧方向停车位，其特征在于：所述螺杆单元包括螺杆(5)和螺纹套筒(7)；所述长度伸缩单元一端铰接在螺纹套筒(7)上，所述长度伸缩单元另一端与轨道滑块(11)连接。4.根据权利要求1所述的便于停靠的侧方向停车位，其特征在于：所述长度伸缩单元包括多个连接在一起的交叉杆组件。5.根据权利要求4所述的便于停靠的侧方向停车位，其特征在于：所述交叉杆组件包括两个交叉连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：张龙杰，周桂良，丁明涛，朱雨晗，严冲，毛丽娜，包旭，朱胜雪，
申请(专利权)人：淮阴工学院，
类型：发明
国别省市：
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