一种立体车库升降机构制造技术

本实用新型专利技术涉及升降机构技术领域，且公开了一种立体车库升降机构，包括支柱，所述支柱的数量为两个，且两个支柱底端之间固定安装有基座，所述基座内腔的底部固定连接有滑杆，且滑杆上滑动连接有滑块。本实用新型专利技术通过在定位杆、限位板、第一弹簧、滑杆、滑块、第二弹簧、移动板、联动杆的配合，通过定位杆伸入到移动板内挤压第一弹簧产生弹力进行初步缓冲，再利用移动板下移带动联动杆移动，联动杆带动滑块移动拉伸第二弹簧产生弹力进行再次缓冲，避免了装置未设有缓冲机构，升降板上下移动时不停与地面接触挤压产生振动，造成车辆振动产生安全隐患，导致装置的稳定性差，安全性低的问题，提高装置稳定性的同时提高安全性。高装置稳定性的同时提高安全性。高装置稳定性的同时提高安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种立体车库升降机构


[0001]本技术涉及升降机构
，具体为一种立体车库升降机构。

技术介绍

[0002]立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具，立体车库分为九大类，具体是：升降横移类、简易升降类、垂直循环类、水平循环类、多层循环类、平面移动类、巷道堆垛类、垂直升降类和汽车专用升降机，对于升降类的车库来说，升降机构是必不可少的部分。
[0003]现代立体车库的升降机构在使用的过程中，由于装置未设有缓冲机构，升降板上下移动时不停与地面接触挤压产生振动，造成车辆振动产生安全隐患，导致装置的稳定性差，安全性低的问题，同时装置的驱动机构不停运作摩擦会产生大量的热，若不对热量及时去除，造成驱动机构磨损严重，导致装置使用寿命短，成本浪费的问题，现推出一种立体车库升降机构。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种立体车库升降机构，具备稳定性高、安全性高、寿命长、节约成本的优点，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种立体车库升降机构，包括支柱(1)，其特征在于：所述支柱(1)的数量为两个，且两个支柱(1)底端之间固定安装有基座(2)，所述基座(2)内腔的底部固定连接有滑杆(13)，且滑杆(13)上滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)的数量为两个，且两个滑块(14)之间固定连接有第二弹簧(15)，两个滑块(14)的顶面均活动连接有联动杆(16)，且两个联动杆(16)的一端活动连接有移动板(17)，两个所述支柱(1)之间固定安装有升降台(19)，且升降台(19)的底面固定连接有第一弹簧(10)，所述第一弹簧(10)的一端固定连接有限位板(12)，所述升降台(19)的底面固定连接有位于第一弹簧(10)内部的定位杆(11)，所述定位杆(11)的一端贯穿限位板(12)且延伸至限位板(12)的下方，所述支柱(1)的顶面固定连接有机箱(8)，且机箱(8)的内部固定安装有驱动机构(9)，所述支柱(1)的侧面固定连接有降温箱(3)，且降温箱(3)内腔的底面固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：何剑雄，张超超，
申请(专利权)人：西屋电梯有限公司，
类型：新型
国别省市：