侧卸料式低功耗井下防爆车制造技术

技术编号:29296413 阅读:29 留言:0更新日期:2021-07-17 00:57
本发明专利技术涉及一种侧卸料式低功耗井下防爆车,属于井下设备领域。包括车斗,车斗设置于防爆车的车梁上方,车斗包括前板、后板、底板和连接梁,底板固定在车梁上,底板前端垂直固定前板,底板后端垂直固定后板,前板和底板两侧上端通过连接梁固定连接,连接梁上铰接斗门,斗门与前板、后板、底板形成一个四周密闭的载料空间,前板和后板上端均设置提升组件。能大大降低卸料所消耗的能耗,同时效率也极高,无需人工辅助卸料,通过开门与车斗有缝隙补偿机构,避免漏料的发生。避免漏料的发生。避免漏料的发生。

【技术实现步骤摘要】
侧卸料式低功耗井下防爆车


[0001]本专利技术涉及一种侧卸料式低功耗井下防爆车,属于井下设备领域。

技术介绍

[0002]煤矿井下是个环境恶劣的狭小作业空间,煤炭采掘、巷道支护、煤炭输送、设备安装、辅助材料的运输都在这一狭小空间完成,给煤炭采掘作业、安全运输带来了很大困难,尤其是在井下进行卸料操作。现有的防爆运输车的卸料方式主要有两种,一种后卸料,一种是侧卸料。
[0003]后卸料的防爆车包括车斗,车斗铰接在车架尾部,车斗通过液压缸顶起,物料从车斗尾部滑落。这种卸料方式有两个缺点,一是液压缸将车斗顶起后,车斗前端会升高,而井下巷道高度十分有限,稍不注意就会磕碰到巷道,甚至磕碰到巷道支撑组件,容易引起落石,对操作人员产生危险;二是液压缸在将车斗顶起时,液压缸的支撑力需要超过车斗及车斗前部的物料的重力,液压缸的能源消耗非常大,尤其是对于电动防爆车来说,大量能源的消耗必然会导致续航里程的大大减小。
[0004]侧卸料式可以不用将车斗升起,通过车斗侧边打开开口,然后通过人工将物料从车斗上卸载干净,这样虽然不用升高车斗,但是需要人工清理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种侧卸料式低功耗井下防爆车,包括车斗,车斗设置于防爆车的车梁(2)上方,其特征在于:车斗包括前板(3)、后板(6)、底板(11)和连接梁(4),底板(11)固定在车梁(2)上,底板(11)前端垂直固定前板(3),底板(11)后端垂直固定后板(6),前板(3)和底板(11)两侧上端通过连接梁(4)固定连接,连接梁(4)上铰接斗门(5),斗门(5)与前板(3)、后板(6)、底板(11)形成一个四周密闭的载料空间,前板(3)和后板(6)上端均设置提升组件;提升组件包括电机(14),电机(14)转轴同轴固定提升轴(15),提升轴(15)安装在轴承座(16)内,提升轴(15)端部同轴固定缠绕轮(7),缠绕轮(7)上固定绳索(8);车斗内纵向设置支撑杆(9),支撑杆(9)固定在滑布(10)上,滑布(10)两侧分别固定在底板(11)两侧边缘,提升组件的绳索(8)与支撑杆(9)两端固定连接。2.根据权利要求1所述的侧卸料式低功耗井下防爆车,其特征在于:前板(3)上的提升组件的轴承座(16)和电机(14)固定在前板(3)上端,后板(6)上的提升组件的轴承座(16)和电机(14)固定在后板(6...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵东霄刘颖张新刘忠和王瑾邵训磊徐传洪颜强耿晓宗黄维贾明鲜
申请(专利权)人:山东宏路重工股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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