一种无人机消防车双向活动托盘制造技术

一种涉及车辆生产技术领域的无人机消防车双向活动托盘，包含托盘框架、联锁机构和两组双向导轨；联锁机构包含定位底板、长连杆、短连杆、第一锁板、第二锁板和两个按锁组件；第一锁板和第二锁板的两端设有两个卡槽，第一锁板和第二锁板中央均转动连接有转轴，第一锁板的板面两侧设有两个腰型孔，第二锁板的板面一侧设有一个腰型孔；按锁组件包含顶杆，长连杆连接有两个第一插杆，长连杆一端与一按锁组件的顶杆连接，另一按锁组件的顶杆与短连杆的一端连接，短连杆的另一端连接有第二插杆；定位底板的上表面两端分别对应第一锁板和第二锁板固定有两组限位杆组；该双向活动托盘不仅能够进行两端推拉，而且能够在推出和拉回后进行锁紧定位。紧定位。紧定位。

【技术实现步骤摘要】
一种无人机消防车双向活动托盘


[0001]本专利技术涉及车辆生产
，尤其是涉及一种无人机消防车双向活动托盘。

技术介绍

[0002]目前市场上越来越多的运输车辆选择在车厢内部安装抽拉托盘，以便于对货物实施拉出和推入复位动作，传统的托盘安装后，只能向一端推拉，托盘上面的货物只能从一端进出，而不能从另一端拉出，造成使用不便，特别是应用于救援消防车厢内时，对于较重的货物装卸十分不方便，因此开发研制一种能够两端推拉并锁紧定位的托盘十分必要。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
中的不足，本专利技术公开了一种无人机消防车双向活动托盘，不仅能够进行两端推拉，而且能够在推出和拉回后进行锁紧定位。
[0004]为实现上述专利技术目的，本专利技术采用如下技术方案：一种无人机消防车双向活动托盘，包含托盘框架、联锁机构和对称设于托盘框架两侧的两组双向导轨；所述托盘框架上表面固定连接有外罩，所述托盘框架两端面中央均设有锁孔，所述双向导轨包含与托盘框架同轴向的滑轨和卡接于滑轨并能沿滑轨滑动的滑条，所述滑条与托盘框架相应侧面固定连接，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机消防车双向活动托盘，其特征在于：包含托盘框架（1）、联锁机构（4）和对称设于托盘框架（1）两侧的两组双向导轨（3）；所述托盘框架（1）上表面固定连接有外罩（2），所述托盘框架（1）两端面中央均设有锁孔（101），所述双向导轨（3）包含与托盘框架（1）同轴向的滑轨和卡接于滑轨并能沿滑轨滑动的滑条，所述滑条与托盘框架（1）相应侧面固定连接，所述滑轨与外部固定；所述联锁机构（4）包含水平设置的定位底板（405）、长连杆（404）、短连杆（402）、第一锁板（403）、第二锁板（406）和两个对应安装于相应锁孔（101）的按锁组件（401）；所述第一锁板（403）和第二锁板（406）的两端侧面均旋转对称设有两个卡槽，所述第一锁板（403）和第二锁板（406）的板面中央均转动连接有竖直转轴（407），两个转轴（407）分别固定于靠近两个锁孔（101）的托盘框架（1）上，所述第一锁板（403）的板面两侧对称设有两个腰型孔，所述第二锁板（406）的板面一侧设有一个腰型孔；所述按锁组件（401）包含能够按压内顶且松开复位的顶杆（4011），所述长连杆（404）靠近两端的杆身分别连接有能够对应插入第二锁板（406）腰型孔和第一锁板（403）相应一腰型孔的两个第一插杆（408），所述长连杆（404）对应第二锁板（406）的一端与一按锁组件（401）的顶杆（4011）内端连接，另一按锁组件（401）的顶杆（4011）内端与短连杆（402）的一端连接，所述短连杆（402）的另一端连接有能够对应插入第一锁板（403）另一腰型孔的第二插杆（409）；所述定位底板（405）设于托盘框架（1）下方并与外部固定，且定位底板（40...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯永业，焦岩，魏江，田收良，刘鑫，
申请(专利权)人：郑州红宇专用汽车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：