一种道路施工质量检测装置制造方法及图纸

技术编号:29294562 阅读:16 留言:0更新日期:2021-07-17 00:47
本实用新型专利技术公开了一种道路施工质量检测装置,包括固定架,所述固定架底端左右两侧均固定连接有踏板,所述固定架外壁套接有滑板,所述滑板上表面后侧通过轴承转动连接有第一螺杆,且第一螺杆的外壁与固定架的顶端螺接,所述第一螺杆顶端固定连接有旋钮,所述滑板上表面中央螺钉接有电机,所述电机输出端设置有旋转柱,所述旋转柱下表面设置有更换机构,所述固定架的左侧前端从上至下均开设有卡槽,所述固定架左侧前端设置有测量机构。该道路施工质量检测装置,可根据检测要求控制取样深度,从而提高效率,方便更取芯换钻头,省时省力,确保满足取样要求。保满足取样要求。保满足取样要求。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工质量检测装置


[0001]本技术涉及道路质量检测
,具体为一种道路施工质量检测装置。

技术介绍

[0002]随着我国经济建设的迅猛发展,城市道路建设对城市的发展起到了至关重要的决定性作用,城市道路是城市的动脉,是城市的骨架,同时反映一个城市的面貌,而道路的质量问题,需要对每个施工道路进行质量检测,检测过程中常常需要取样,其中钻芯取样是利用专用取芯钻头在结构混凝土上钻取芯样以检测混凝土强度和缺陷的一种检测方法,具体参见《钻芯法检测混凝土强度技术规程》,可现有设备不能根据检测要求控制取样深度,从而影响取样效率,成本高,取芯钻头较重更换时,费时费力,难以满足钻芯取样的需求。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种道路施工质量检测装置,以至少解决现有技术不可根据检测要求控制取样深度,取芯钻头更换费时费力的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路施工质量检测装置,包括固定架,所述固定架底端左右两侧均固定连接有踏板,所述固定架外壁套接有滑板,所述滑板上表面后侧通过轴承转动连接有第一螺杆,且第一螺杆的外壁与固定架的顶端螺接,所述第一螺杆顶端固定连接有旋钮,所述滑板上表面中央螺钉接有电机,所述电机输出端设置有旋转柱,所述旋转柱下表面设置有更换机构,所述固定架的左侧前端从上至下均开设有卡槽,所述固定架左侧前端设置有测量机构。
[0005]优选的,所述更换机构包括更换箱,所述更换箱与旋转柱的底端固定连接,所述更换箱内腔顶端中央设置有齿轮,所述更换箱内腔前后两侧均设置有滑杆,所述滑杆的外壁左右两侧均套接有卡爪,且可左右滑动,所述滑杆顶端固定连接有齿条,且与齿轮啮合连接,所述更换箱左侧螺接有第二螺杆,且贯穿更换箱内腔,所述第二螺杆右侧通过轴承与位于左侧卡爪左侧转动连接,所述更换箱底端放置有钻头,且卡爪底端插入钻头内腔并定位。
[0006]优选的,所述测量机构包括第一测量块,所述第一测量块可上下滑动的套接于固定架左侧前端,所述第一测量块内腔左侧设置有箱体,所述第一测量块左侧设置有固定杆,且贯穿箱体的右侧壁,所述固定杆右侧固定连接有第二测量块,且内嵌于卡槽的内腔对第一测量块制动,所述固定杆外壁中部固定连接有挡板,且与箱体内腔相匹配,所述挡板左侧上下两端设置有两个弹簧。
[0007]优选的,两个所述齿条相对于齿轮中心点旋转180度重合。
[0008]优选的,所述固定架的前侧左端设置有刻度尺。
[0009]优选的,每两个相邻的所述卡槽之间的间距为1cm。
[0010]与现有技术相比,本技术的有益效果是:该道路施工质量检测装置,通过更换机构安装或更换钻头,通过旋转旋钮,使滑板向下移动,钻头接触地面停止,根据检测深度要求调整测量机构与滑板之间距离,启动电机,钻头旋转,通过旋钮使第一螺杆带动滑板向
下进给,钻头进行取芯,当挡板接触到测量机构停止进给,完成根据检测深度要求抽样取芯,从而实际使用时以便更换转头,省时省力,可根据检测要求控制取样深度,提高工作效率,降低成本。
附图说明
[0011]图1为本技术结构示意图;
[0012]图2为图1的主视剖视图;
[0013]图3为图1中的更换机构俯视剖面图;
[0014]图4为图2的A处放大图。
[0015]图中:1、固定架,2、踏板,3、滑板,4、第一螺杆,5、旋转柱,6、更换机构,61、更换箱,62、齿轮,63、滑杆,64、卡爪,65、齿条,66、第二螺杆, 67、钻头,7、电机,8、旋钮,9、测量机构,10、卡槽,91、固定杆,92、箱体,93、挡板,94、弹簧,95、第一测量块,96、第二测量块。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种道路施工质量检测装置,包括固定架1,固定架1底端左右两侧均固定连接有踏板2,通过踏板2以便于工作时踩踏固定,固定架1外壁套接有滑板3,滑板3以便于在固定架1上下移动,滑板3上表面后侧通过轴承转动连接有第一螺杆4,且第一螺杆4的外壁与固定架1的顶端螺接,通过第一螺杆4以便于控制滑板3上下移动,第一螺杆4 顶端固定连接有旋钮8,通过旋钮8从而便于旋转第一螺杆4,滑板3上表面中央螺钉接有电机7,电机7输出端设置有旋转柱5,通过旋转柱5防止损坏电机 7输出端,旋转柱5下表面设置有更换机构6,固定架1的左侧前端从上至下均开设有卡槽10,固定架1左侧前端设置有测量机构9,通过测量机构9以便于知道取芯深度。
[0018]作为优选方案,更进一步的,更换机构6包括更换箱61,更换箱61与旋转柱5的底端固定连接,更换箱61内腔顶端中央设置有齿轮62,更换箱61内腔前后两侧均设置有滑杆63,滑杆63的外壁左右两侧均套接有卡爪64,且可左右滑动,通过滑杆63确保卡爪64左右移动,滑杆63顶端固定连接有齿条65,且与齿轮62啮合连接,通过齿轮62以便于驱动齿条65移动,更换箱61左侧螺接有第二螺杆66,且贯穿更换箱61内腔,第二螺杆66右侧通过轴承与位于左侧卡爪64左侧转动连接,通过第二螺杆66确保卡爪64移动,更换箱61底端放置有钻头67,且卡爪64底端插入钻头67内腔并定位。
[0019]作为优选方案,更进一步的,测量机构9包括第一测量块95,第一测量块 95可上下滑动的套接于固定架1左侧前端,通过第一测量块95确保在固定架1 上下移动,第一测量块95内腔左侧设置有箱体92,通过箱体92以便于限位固定杆91,第一测量块95左侧设置有固定杆91,且贯穿箱体92的右侧壁,固定杆91右侧固定连接有第二测量块96,且内嵌于卡槽10的内腔对第一测量块95 制动,通过第二测量块96以便于观察数值,固定杆91外壁中部固定连接有挡板93,且与箱体92内腔相匹配,通过挡板93确保不弹出箱体92,挡板93左侧上下两
端设置有两个弹簧94,弹簧94为旋转弹簧,受到拉伸或挤压后产生弹性形变,去除外力后恢复至初始状态。
[0020]作为优选方案,更进一步的,两个所述齿条相对于齿轮中心点旋转180度重合,当齿轮62旋转时,可使两个齿条65同时向内或向外侧移动。
[0021]作为优选方案,更进一步的,所述固定架1的前侧左端设置有刻度尺,确保明确取芯深度。
[0022]作为优选方案,更进一步的,每两个相邻的所述卡槽10之间的间距为1cm,以便于第二测量块96的高度调整。
[0023]其详细连接手段,为本领域公知技术,下述主要介绍工作原理以及过程,具体工作如下。
[0024]使用时,如需要更换钻头67,通过旋拧第二螺杆66使本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工质量检测装置,其特征在于:包括固定架(1),所述固定架(1)底端左右两侧均固定连接有踏板(2),所述固定架(1)外壁套接有滑板(3),所述滑板(3)上表面后侧通过轴承转动连接有第一螺杆(4),且第一螺杆(4)的外壁与固定架(1)的顶端螺接,所述第一螺杆(4)顶端固定连接有旋钮(8),所述滑板(3)上表面中央螺钉接有电机(7),所述电机(7)输出端设置有旋转柱(5),所述旋转柱(5)下表面设置有更换机构(6),所述固定架(1)的左侧前端从上至下均开设有卡槽(10),所述固定架(1)左侧前端设置有测量机构(9)。2.根据权利要求1所述的一种道路施工质量检测装置,其特征在于:所述更换机构(6)包括更换箱(61),所述更换箱(61)与旋转柱(5)的底端固定连接,所述更换箱(61)内腔顶端中央设置有齿轮(62),所述更换箱(61)内腔前后两侧均设置有滑杆(63),所述滑杆(63)的外壁左右两侧均套接有卡爪(64),且可左右滑动,所述滑杆(63)顶端固定连接有齿条(65),且与齿轮(62)啮合连接,所述更换箱(61)左侧螺接有第二螺杆(66),且贯穿更换箱(61)内腔,所述第二螺杆(66)右...

【专利技术属性】
技术研发人员:ꢀ七四专利代理机构
申请(专利权)人:赤峰鹏安市政工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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