【技术实现步骤摘要】
一种路面平整度的感应测控仪器
[0001]本技术涉及路面检测
,尤其涉及一种路面平整度的感应测控仪器。
技术介绍
[0002]路面平整度是道路施工质量的重要指标之一,不平整的表面将会增大行车的阻力,因此在道路施工验收过程中,需要对路面进行平整度检测;
[0003]而传统的路面平整度检测仪器在进行检测过程中,由于路面上可能停留砂石等杂物,在进行检测时就容易影响检测的参数准确性。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题,而提出的一种路面平整度的感应测控仪器。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种路面平整度的感应测控仪器,包括放置台和测控仪本体,所述放置台的上端安装有测控仪本体,所述放置台的下端固定有多个支腿,每两个所述支腿之间共同转动连接有转轴,且转轴上靠近支腿的位置安装有滚轮,所述支腿的一侧安装有支架,所述支架上转动连接有转杆,所述转杆下端固定有刷盘,所述刷盘的下端固定有刷毛,所述转杆上端连接有驱动机构,所述转轴的中部 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种路面平整度的感应测控仪器,包括放置台(1)和测控仪本体(2),其特征在于,所述放置台(1)的上端安装有测控仪本体(2),所述放置台(1)的下端固定有多个支腿(4),每两个所述支腿(4)之间共同转动连接有转轴(6),且转轴(6)上靠近支腿(4)的位置安装有滚轮(5),所述支腿(4)的一侧安装有支架(7),所述支架(7)上转动连接有转杆(10),所述转杆(10)下端固定有刷盘(12),所述刷盘(12)的下端固定有刷毛(11),所述转杆(10)上端连接有驱动机构,所述转轴(6)的中部安装有第一蜗轮(13),所述转杆(10)上端安装有第二蜗轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种路面平整度的感应测控仪器,其特征在于,所述驱动机构包括第一蜗杆(15)、第二蜗杆(9)、从动锥齿轮(14)和主动锥齿轮,所述放置台(1)的下端靠近转轴...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。