一种路面平整度的感应测控仪器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种路面平整度的感应测控仪器，包括放置台和测控仪本体，所述放置台的上端安装有测控仪本体，所述放置台的下端固定有多个支腿，每两个所述支腿之间共同转动连接有转轴，且转轴上靠近支腿的位置安装有滚轮，所述支腿的一侧安装有支架，所述支架上转动连接有转杆，所述转杆下端固定有刷盘，所述刷盘的下端固定有刷毛，所述转杆上端连接有驱动机构，所述转轴的中部安装有第一蜗轮，所述转杆上端安装有第二蜗轮。本实用新型专利技术通过刷盘转动，使得刷盘通过刷毛在行进过程中将路面上的砂石先扫除，使得测控仪在进行检测时，避免受到路面砂石等杂物的影响，保证检测参数的准确性。确性。确性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面平整度的感应测控仪器


[0001]本技术涉及路面检测
，尤其涉及一种路面平整度的感应测控仪器。

技术介绍

[0002]路面平整度是道路施工质量的重要指标之一，不平整的表面将会增大行车的阻力，因此在道路施工验收过程中，需要对路面进行平整度检测；
[0003]而传统的路面平整度检测仪器在进行检测过程中，由于路面上可能停留砂石等杂物，在进行检测时就容易影响检测的参数准确性。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种路面平整度的感应测控仪器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种路面平整度的感应测控仪器，包括放置台和测控仪本体，所述放置台的上端安装有测控仪本体，所述放置台的下端固定有多个支腿，每两个所述支腿之间共同转动连接有转轴，且转轴上靠近支腿的位置安装有滚轮，所述支腿的一侧安装有支架，所述支架上转动连接有转杆，所述转杆下端固定有刷盘，所述刷盘的下端固定有刷毛，所述转杆上端连接有驱动机构，所述转轴的中部安装有第一蜗轮，所述转杆上端安装有第二蜗轮。
[0007]优选地，所述驱动机构包括第一蜗杆、第二蜗杆、从动锥齿轮和主动锥齿轮，所述放置台的下端靠近转轴转动连接有第一蜗杆，所述第一蜗杆与第一蜗轮相啮合，所述第二蜗轮上啮合有第二蜗杆，所述第一蜗杆上安装有主动锥齿轮，所述第二蜗杆上安装有从动锥齿轮，且主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合。
[0008]优选地，所述放置台对应第二蜗杆的位置安装有支杆，所述第二蜗杆转动在支杆上。
[0009]优选地，所述刷毛下端与滚轮下端相平齐。
[0010]优选地，所述支腿之间固定有连接杆。
[0011]优选地，所述滚轮的外圈上固定有柔性橡胶垫圈。
[0012]本技术与现有技术相比具有以下好处：
[0013]1、本技术通过刷盘转动，使得刷盘通过刷毛在行进过程中将路面上的砂石先扫除，使得测控仪在进行检测时，避免受到路面砂石等杂物的影响，保证检测参数的准确性；
[0014]2、通过利用滚轮行进的动力，使得刷盘同步进行驱动，可以更好的降低额外动力的使用，当停止检测时，刷盘也随滚轮自动进行停止，使得使用时更加灵活简单。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种路面平整度的感应测控仪器的结构图；
[0016]图2为本技术提出的一种路面平整度的感应测控仪器的第一蜗杆连接图。
[0017]图中：1放置台、2测控仪本体、3连接杆、4支腿、5滚轮、6转轴、7支架、8第二蜗轮、9第二蜗杆、10转杆、11刷毛、12刷盘、13第一蜗轮、14从动锥齿轮、15第一蜗杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]参照图1
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2，一种路面平整度的感应测控仪器，包括放置台1和测控仪本体2，放置台1的上端安装有测控仪本体2，放置台1的下端固定有多个支腿4，每两个支腿4之间共同转动连接有转轴6，且转轴6上靠近支腿4的位置安装有滚轮5，支腿4的一侧安装有支架7，支架7上转动连接有转杆10，转杆10下端固定有刷盘12，刷盘12的下端固定有刷毛11，转杆10上端连接有驱动机构，转轴6的中部安装有第一蜗轮13，转杆10上端安装有第二蜗轮8，驱动机构用于对刷盘12进行驱动，通过在行进时，对路面进行预先的清扫，使得测控仪本体2在进行路面平整检测时，检测数据更加精准，降低路面砂石对检测的影响，测控仪本体2为现有测控设备，此处不做过多赘述。
[0021]驱动机构包括第一蜗杆15、第二蜗杆9、从动锥齿轮14和主动锥齿轮，放置台1的下端靠近转轴6转动连接有第一蜗杆15，第一蜗杆15与第一蜗轮13相啮合，第二蜗轮8上啮合有第二蜗杆9，第一蜗杆15上安装有主动锥齿轮，第二蜗杆9上安装有从动锥齿轮14，且主动锥齿轮与从动锥齿轮14相啮合，使得刷盘12可以随着滚轮5的转动，同步进行驱动，当停止时，刷盘12也自动随之停止，使得使用时更加便捷。
[0022]放置台1对应第二蜗杆9的位置安装有支杆，第二蜗杆9转动在支杆上，支杆用于对第二蜗杆9进行支撑。刷毛11下端与滚轮5下端相平齐，用于对路面进行清扫。支腿4之间固定有连接杆3。滚轮5的外圈上固定有柔性橡胶垫圈，用于更好的降低颠簸问题。
[0023]工作原理：在进行行进时，滚轮5带动转轴6进行转动，转轴6带动第一蜗轮13转动，使得第一蜗杆15带动主动锥齿轮、从动锥齿轮14和第二蜗杆9转动，使得第二蜗杆9通过第二蜗轮8带动转杆10和刷盘12转动，使得刷盘12通过刷毛11在行进过程中将路面上的砂石先扫除，使得测控仪本体2在进行检测时，避免受到路面砂石等杂物的影响，保证检测参数的准确性。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面平整度的感应测控仪器，包括放置台(1)和测控仪本体(2)，其特征在于，所述放置台(1)的上端安装有测控仪本体(2)，所述放置台(1)的下端固定有多个支腿(4)，每两个所述支腿(4)之间共同转动连接有转轴(6)，且转轴(6)上靠近支腿(4)的位置安装有滚轮(5)，所述支腿(4)的一侧安装有支架(7)，所述支架(7)上转动连接有转杆(10)，所述转杆(10)下端固定有刷盘(12)，所述刷盘(12)的下端固定有刷毛(11)，所述转杆(10)上端连接有驱动机构，所述转轴(6)的中部安装有第一蜗轮(13)，所述转杆(10)上端安装有第二蜗轮(8)。2.根据权利要求1所述的一种路面平整度的感应测控仪器，其特征在于，所述驱动机构包括第一蜗杆(15)、第二蜗杆(9)、从动锥齿轮(14)和主动锥齿轮，所述放置台(1)的下端靠近转轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冰晨，左翊晨，王雪纯，
申请(专利权)人：河南大学，
类型：新型
国别省市：