本发明专利技术公开了一种混凝土泵车料斗计量装置，包括料斗本体、计量筒、称重传感器、导轨和PLC控制器，料斗本体的内部设置有计量筒，计量筒的底部四角位置安装有计量筒支脚，计量筒支脚的正下方对应设置有称重传感器，称重传感器的底部设置有称重传感器固定板，称重传感器固定板焊接在料斗本体的内壁上，计量筒的底端连接有锥形斗，锥形斗的底端安装有排料管，排料管上安装有排料电磁阀。本发明专利技术通过设置计量筒、称重传感器、导轨、第一滑动门和第二滑动门，解决了现有的混凝土泵车料斗不具备对倒入的混凝土进行自动计量的功能，人员无法准确掌握混凝土用量，容易导致浇筑过量、造成资源浪费的问题。费的问题。费的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种混凝土泵车料斗计量装置
[0001]本专利技术涉及建筑施工
，具体为一种混凝土泵车料斗计量装置。
技术介绍
[0002]在建筑施工过程中，需要在固定好的模板内浇筑混凝土，待混凝土成型并凝固达到一定强度后将模板拆除，混凝土的大规模浇筑是通过混凝土泵车完成的，凝土泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械，由泵体、输送管和料斗组成，是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送装置、布料装置以及其它一些辅助装置，混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作，然后利用泵车上的布料杆和输送管，将倒入料斗内的混凝土输送到一定的高度和距离，但是，现有的混凝土泵车料斗功能过于单一，无法对倒入到料斗内的混凝土进行计量，人员无法准确掌握混凝土用量，容易浇筑过量，造成资源浪费。
技术实现思路
[0003]（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种混凝土泵车料斗计量装置，解决了现有的混凝土泵车料斗不具备对倒入的混凝土进行自动计量的功能，人员无法准确掌握混凝土用量，容易导致浇筑过量、造成资源浪费的问题。
[0004]（二）技术方案为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种混凝土泵车料斗计量装置，包括料斗本体、计量筒、称重传感器、导轨和PLC控制器，料斗本体的内部设置有计量筒，计量筒的底部四角位置安装有计量筒支脚，计量筒支脚的正下方对应设置有称重传感器，称重传感器的底部设置有称重传感器固定板，称重传感器固定板焊接在料斗本体的内壁上，计量筒的底端连接有锥形斗，锥形斗的底端安装有排料管，排料管上安装有排料电磁阀，计量筒的上方设置有导轨，导轨上端的左右两侧分别设置有第一滑动门和第二滑动门，第一滑动门和第二滑动门与导轨滑动连接，第一滑动门和第二滑动门的两侧设置有电动推杆，电动推杆的固定端与料斗本体内壁固定连接，电动推杆的活动端与滑动门固定连接，料斗本体的外壁上安装有PLC控制器，PLC控制器分别与称重传感器、排料电磁阀和电动推杆电性连接，PLC控制器的上端安装有挡料罩。
[0005]优选的，料斗本体的后端面安装有料斗安装板，料斗安装板的后端安装有连接梁，连接梁的后端安装有车体固定板，车体固定板和料斗安装板通过螺栓分别与车体和料斗本体固定连接。
[0006]优选的，第一滑动门朝向第二滑动门的一端上设置有限位槽体，第二滑动门朝向第一滑动门的一端上设置有限位凸起，限位凸起与限位槽体配合卡接。
[0007]优选的，料斗本体的底部设置有输料管，输料管上一端设置与锥形斗上下相对的
接料口，输料管的另一端设置在料斗本体的外侧，且输料管的另一端上安装有法兰盘，输料管通过法兰盘与混凝土浇筑管道连接。
[0008]优选的，第一滑动门和第二滑动门的上方料斗本体的顶端安装有接料盘，接料盘的内部安装有格栅板。
[0009]优选的，料斗本体的上端靠近车体的一端安装有阻料板。
[0010]（三）有益效果本专利技术提供了一种混凝土泵车料斗计量装置，具备以下有益效果：（1）本专利技术通过设置计量筒、称重传感器、排料电磁阀和PLC控制器，计量筒可对倒入到料斗本体内部的混凝土进行收集，然后通过计量筒底部四角位置的称重传感器对料斗本体倒入混凝土前后重量变化进行在线监测，最后通过PLC控制器对称重传感器反馈的混凝土倒入后料斗本体的重量变化数值计算出倒入的混凝土重量，当倒入计量筒内的混凝土重量达到设计最大值后，在PLC控制器的控制下，两个电动推杆会将第一滑动门和第二滑动门沿导轨将中间推动，将接料盘出料口关闭，同时控制排料电磁阀开启将盛满混凝土的计量筒排料管打开，将混凝土卸出，通过混凝土泵输送到施工场地，然后重复上述程序实现对混凝土连续计量并输送，人员可根据PLC控制器上的显示器观测混凝土的累计输送量，并在达到需要时及时叫停混凝土输送，如此便可方便人准确掌控混凝土的浇筑量，避免造成混凝土的浪费，为企业降低建设成本。
[0011]（2）本专利技术通过设置导轨、第一滑动门、第二滑动门和电动推杆，电动推杆可在PLC控制器的控制下带动第一滑动门和第二滑动门在导轨说移动，当第一滑动门和第二滑动门相对移动并卡合后，混凝土的输送通道便会被阻断，当第一滑动门和第二滑动门在导轨上相背离移动，混凝土的输送通道便会被开启，混凝土的输送便可正常进行，如此便可通过第一滑动门和第二滑动门控制倒入计量筒内的混凝土量，便于对混凝土进行定量浇筑。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的内部结构示意图；图2为本专利技术的外观图；图3为本专利技术导轨的结构示意图。
[0013]图中附图标记为：1、料斗本体；2、料斗安装板；3、连接梁；4、车体固定板；5、计量筒；6、计量筒支脚；7、称重传感器；8、称重传感器固定板；9、锥形斗；10、排料管；11、排料电磁阀；12、接料口；13、输料管；14、法兰盘；15、导轨；16、第一滑动门；17、第二滑动门；18、电动推杆；19、限位槽体；20、限位凸起；21、接料盘；22、格栅板；23、阻料板；24、PLC控制器；25、挡料罩。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1-3所示，本专利技术提供一种技术方案：一种混凝土泵车料斗计量装置，包
括料斗本体1、计量筒5、称重传感器7、导轨15和PLC控制器24，料斗本体1的内部设置有计量筒5，计量筒5的底部四角位置安装有计量筒支脚6，计量筒支脚6的正下方对应设置有称重传感器7，称重传感器7型号为PTS124-285G，称重传感器7的底部设置有称重传感器固定板8，称重传感器固定板8焊接在料斗本体1的内壁上，计量筒5的底端连接有锥形斗9，锥形斗9的底端安装有排料管10，排料管10上安装有排料电磁阀11，计量筒5的上方设置有导轨15，导轨15上端的左右两侧分别设置有第一滑动门16和第二滑动门17，第一滑动门16和第二滑动门17与导轨15滑动连接，第一滑动门16和第二滑动门17的两侧设置有电动推杆18，电动推杆18的固定端与料斗本体1内壁固定连接，电动推杆18的活动端与滑动门固定连接，料斗本体1的外壁上安装有PLC控制器24，PLC控制器24分别与称重传感器7、排料电磁阀11和电动推杆18电性连接，PLC控制器24型号为S7-200，PLC控制器24的上端安装有挡料罩25，挡料罩25可为PLC控制器24阻挡倒料时喷溅出的混凝土。
[0016]进一步，料斗本体1的后端面安装有料斗安装板2，料斗安装板2的后端安装有连接梁3，连接梁3的后端安装有车体固定板4，车体固定板4和料斗安装板2通过螺栓分别与车体和料斗本体1固定连接，这样便可将料斗本体1安装在混凝土泵车的尾端投入使用。
[0017]进一步，本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种混凝土泵车料斗计量装置，包括料斗本体（1）、计量筒（5）、称重传感器（7）、导轨（15）和PLC控制器（24），其特征在于：料斗本体（1）的内部设置有计量筒（5），计量筒（5）的底部四角位置安装有计量筒支脚（6），计量筒支脚（6）的正下方对应设置有称重传感器（7），称重传感器（7）的底部设置有称重传感器固定板（8），称重传感器固定板（8）焊接在料斗本体（1）的内壁上，计量筒（5）的底端连接有锥形斗（9），锥形斗（9）的底端安装有排料管（10），排料管（10）上安装有排料电磁阀（11），计量筒（5）的上方设置有导轨（15），导轨（15）上端的左右两侧分别设置有第一滑动门（16）和第二滑动门（17），第一滑动门（16）和第二滑动门（17）与导轨（15）滑动连接，第一滑动门（16）和第二滑动门（17）的两侧设置有电动推杆（18），电动推杆（18）的固定端与料斗本体（1）内壁固定连接，电动推杆（18）的活动端与滑动门固定连接，料斗本体（1）的外壁上安装有PLC控制器（24），PLC控制器（24）分别与称重传感器（7）、排料电磁阀（11）和电动推杆（18）电性连接，PLC控制器（24）的上端安装有挡料罩（25）。2.根据权利要求1所述的一种混凝土泵车料斗计量装置，其特征在于：料斗本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：王守忠，
申请(专利权)人：新乡市东风鑫达重工有限公司，
类型：发明
国别省市：
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