一种涡旋压缩机用电机及一种涡旋压缩机制造技术

本实用新型专利技术提出一种涡旋压缩机用电机，其包括有电机定子和电机转子；电机定子中，定子铁芯的中央具有定子轴孔，定子铁芯的内侧边部具有定子槽；电机转子中，转子铁芯的中央具有转子轴孔，转子铁芯的外侧边部具有磁铁槽；特别地：转子铁芯的中部具有竖向设置的转子通孔，转子通孔包括有2个或2个以上、并绕转子轴孔间隔设置。进一步优化方案，定子铁芯的的外侧边部具有竖向设置的定子通孔，定子通孔包括有2个或2个以上、并绕定子轴孔间隔设置。又提出一种涡旋压缩机，其搭载有该电机。本实用新型专利技术通过提高冷冻油与冷媒的分离以及改善电机的散热效果，达到了提高涡旋压缩机的使用寿命和运行可靠性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种涡旋压缩机用电机及一种涡旋压缩机
本技术涉及涡旋压缩机，具体是一种涡旋压缩机以及搭载于该涡旋压缩机上的电机。
技术介绍
涡旋压缩机因其效率高、体积小、质量轻、运行平稳、可靠性高而被广泛运用在冷冻冷藏、以及空调和热泵等领域中。一般来说，涡旋压缩机由密闭外壳、静涡旋构件、动涡旋构件、十字滑环、支架、曲轴及电机(包括电机定子和电机转子)等组成。动、静涡旋构件的型线均是螺旋形，动涡旋构件相对静涡旋构件偏心并相差180度安装，理论上它们轴向会在几条直线上接触(在横截面上则为几个点接触)，涡旋体型线的端部与相对的涡旋体底部相接触，于是在动、静涡旋构件间形成了一系列月牙形空间，即基元容积。在动涡旋构件以静涡旋构件的中心为旋转中心并以一定的旋转半径作公转运动时，外圈月牙形空间便会不断向中心移动，此时，冷媒被逐渐推向中心空间，其容积不断缩小而压力不断升高，直至与中心排气孔相通，高压冷媒被排出压缩机。通常涡旋压缩机中冷媒和冷冻油以混合状态从静涡旋构件排气口排出的。冷媒和冷冻油的混合气体(以下简称混合气体)通过静涡旋构件、支架与密闭外壳之间的间隙，导引到支架与电机(定子、转子)之间的密封空间，部分冷媒先从排气管排出到压缩机外，还有部分冷媒同冷冻机油从电机定子与密闭外壳间的间隙以及定子与转子间的间隙(电机气隙)中流到底部油池。但其中也有大量冷冻油尚未与冷媒气体分离，随冷媒气体一起被带出到压缩机外，造成密闭壳体内的冷冻油的损失，导致设备内压力损耗，使设备的传热性能恶化，或由于油枯竭而引起涡旋压缩机的轴承烧伤，使涡旋压缩机的运行可靠性降低。现有技术中仅通过在电机定子的外圆周上开设直槽(直槽的中心线与电机定子的轴线相平行)，通过增加支架与电机之间的密封空间和密闭壳体内位于电机下部的密封空间之间的流通面积，来增强冷媒和冷冻油的分离效果，但由于开直槽仅在定子上，定子上开槽的空间有限，直槽通道的流通面积及、减缓混合气体流速及改善传热的的作用有限，使得冷冻油与冷媒分离的效果有限。专利技术人发现现有技术中存在有如下问题:现有技术中电机定子、转子的结构不利于冷冻机油与冷媒的分离以及电机散热效果不佳。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种涡旋压缩机用电机，其搭载于涡旋压缩机上，能够解决现有技术中涡旋压缩机的电机结构不利于冷冻油与冷媒的分离以及电机散热效果不佳的问题。本技术的目的可通过以下技术方案实现：一种涡旋压缩机用电机，其包括有电机定子和电机转子；所述电机定子包括有定子铁芯和安装于定子铁芯上的定子绕组，所述定子铁芯的中央具有定子轴孔，定子铁芯的内侧边部具有绕定子轴孔均匀设置的多个定子槽；所述电机转子同轴设于电机定子的定子轴孔内、其包括有转子铁芯，转子铁芯的中央具有转子轴孔，转子铁芯的外侧边部具有绕转子轴孔均匀设置的多个磁铁槽；其特征在于：所述转子铁芯的中部具有竖向设置的转子通孔，所述转子通孔包括有2个或2个以上、并绕转子轴孔间隔设置。所述转子通孔进一步对应相邻2个磁铁槽之间设置。以及，所述转子通孔进一步是直径为5至20mm的圆柱形通孔。进一步优化方案，所述定子铁芯的的外侧边部具有竖向设置的定子通孔，所述定子通孔包括有2个或2个以上、并绕定子轴孔间隔设置。所述定子通孔进一步对应相邻2个定子槽之间设置。以及，所述定子通孔进一步是直径为5至20mm的圆柱形通孔。一种涡旋压缩机，其包括有壳体和安装于壳体内的涡旋压缩机组件，涡旋压缩机组件包括上支架、静涡旋盘、动涡旋盘、曲轴、电机和下支架，静涡旋盘和动涡旋盘安装于上支架的上方构成涡旋压缩腔，上支架的中部设有上支架轴孔，下支架的中部设有下支架轴孔，曲轴的上部穿过上支架轴孔并通过轴承安装于上支架、其偏心部插入动涡旋盘的偏心轴套内，曲轴下部穿过下支架轴孔并安装有油泵，曲轴上位于上支架与下支架之间安装有电机；其特征在于：所述电机为上述涡旋压缩机用电机，电机转子由转子铁芯的转子轴孔套装于曲轴上，电机定子由定子铁芯与壳体的内壁过盈配合连接。本技术具有以下实质性特点和进步：本技术通过电机转子上的转子通孔以及电机定子上的定子通孔，加大了供混合气体流通的通道面积，同时混合气体在流经转子通孔时，提高了冷媒与冷冻油的分离效率，大大减少了涡旋压缩机的跑油量，及改善了电机的散热效果，定子、转子均散热更快、温度更低、电机效率更高，从而达到了提高涡旋压缩机的使用寿命和运行可靠性的效果。附图说明图1为本技术的涡旋压缩机的结构示意图。图2为本技术的涡旋压缩机用电机上转子铁芯的结构示意图。图3为本技术的涡旋压缩机用电机上定子铁芯的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。实施例参考图1至图3，一种涡旋压缩机，其包括有壳体1和安装于壳体1内的涡旋压缩机组件。涡旋压缩机组件包括上支架4、静涡旋盘2、动涡旋盘3、曲轴5、电机和下支架81。静涡旋盘2和动涡旋盘3安装于上支架4的上方构成涡旋压缩腔，上支架4的中部设有上支架轴孔，下支架81的中部设有下支架轴孔，曲轴5的上部穿过上支架轴孔并通过轴承安装于上支架4、其偏心部51插入动涡旋盘3的偏心轴套内，曲轴5下部穿过下支架轴孔并安装有油泵8，曲轴5上位于上支架4与下支架81之间安装有电机。所述电机为一种涡旋压缩机用电机，其包括有电机定子和电机转子。所述电机定子包括有定子铁芯7和安装于定子铁芯7上的定子绕组70，所述定子铁芯7的中央具有定子轴孔71，定子铁芯7的内侧边部具有绕定子轴孔71均匀设置的多个定子槽72；所述定子铁芯7的外侧边部对应相邻2个定子槽72之间具有竖向设置的定子通孔73，定子通孔73的两端分别延伸至定子铁芯7的上端面和下端面。本实施例中定子通孔73是直径为10mm的圆柱形通孔。所述电机转子同轴设于电机定子的定子轴孔71内、其包括有转子铁芯6，转子铁芯6的中央具有转子轴孔61，转子铁芯6的外侧边部具有绕转子轴孔61均匀设置的多个磁铁槽62；所述转子铁芯6的中部对应相邻2个磁铁槽62之间具有竖向设置的转子通孔63，转子通孔63的两端分别延伸至转子铁芯6的上端面和下端面。本实施例中转子通孔63是直径为6mm的圆柱形通孔。电机转子由转子铁芯6的转子轴孔61套装于曲轴5上，电机定子由定子铁芯7与壳体1的内壁过盈配合连接。本技术通过电机转子上的转子通孔63以及配合电机定子上的定子通孔73，大大增加了供混合气体流通的通道面积，同时混合气体在流经转子通孔时，提高了冷媒与冷冻油的分离效率，大大减少了涡旋压缩机的跑油量，及改善了电机的散热效果，使电机定子及电机转子具有散热快、温度低的特点，有效确保了电机的运行效率及可靠性，从而达到了提高涡旋压缩机的使用寿命和运行可靠性的效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种涡旋压缩机用电机，其包括有电机定子和电机转子；所述电机定子包括有定子铁芯(7)和安装于定子铁芯(7)上的定子绕组(70)，所述定子铁芯(7)的中央具有定子轴孔(71)，定子铁芯(7)的内侧边部具有绕定子轴孔(71)均匀设置的多个定子槽(72)；所述电机转子同轴设于电机定子的定子轴孔(71)内、其包括有转子铁芯(6)，转子铁芯(6)的中央具有转子轴孔(61)，转子铁芯(6)的外侧边部具有绕转子轴孔(61)均匀设置的多个磁铁槽(62)；其特征在于：所述转子铁芯(6)的中部具有竖向设置的转子通孔(63)，所述转子通孔(63)包括有2个或2个以上、并绕转子轴孔(61)间隔设置。/n

【技术特征摘要】
1.一种涡旋压缩机用电机，其包括有电机定子和电机转子；所述电机定子包括有定子铁芯(7)和安装于定子铁芯(7)上的定子绕组(70)，所述定子铁芯(7)的中央具有定子轴孔(71)，定子铁芯(7)的内侧边部具有绕定子轴孔(71)均匀设置的多个定子槽(72)；所述电机转子同轴设于电机定子的定子轴孔(71)内、其包括有转子铁芯(6)，转子铁芯(6)的中央具有转子轴孔(61)，转子铁芯(6)的外侧边部具有绕转子轴孔(61)均匀设置的多个磁铁槽(62)；其特征在于：所述转子铁芯(6)的中部具有竖向设置的转子通孔(63)，所述转子通孔(63)包括有2个或2个以上、并绕转子轴孔(61)间隔设置。


2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机用电机，其特征在于：所述转子通孔(63)对应相邻2个磁铁槽(62)之间设置。


3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机用电机，其特征在于：所述转子通孔(63)是直径为5至20mm的圆柱形通孔。


4.根据权利要求1或2或3所述的涡旋压缩机用电机，其特征在于：所述定子铁芯(7)的外侧边部具有竖向设置的定子通孔(73)，所述定子通孔(73)包括有2个或2个以上、...

【专利技术属性】
技术研发人员：卿新忠，杨家祥，陈锦波，
申请(专利权)人：江森自控日立万宝压缩机广州有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44