一种燃油电磁阀制造技术

本实用新型专利技术提出一种燃油电磁阀，包括电磁阀本体、压力传感器本体及限位组件；所述电磁阀本体和所述压力传感器本体中的一个上设有第一安装部，另一个上设有第二安装部；所述限位组件可在锁定状态与解锁状态之间切换，电磁阀本体包括壳体和嵌设于所述壳体内的阀座，所述壳体侧壁面上开设有第一开口和第二开口，所述阀座具有适配并横向延伸出所述第一开口设置的第一连通部、适配并横向延伸出所述第二开口设置的第二连通部。本方案的电磁阀能满足不同进气方式的安装，节约成本；同时通过所述限位组件在锁定状态与解锁状态之间的切换，使得压力传感器通过旋转配合的方式安装于所述电磁阀上，不仅安装便捷牢固，而且便于拆卸，方便检修和维护。

【技术实现步骤摘要】
一种燃油电磁阀
本技术涉及车辆燃油蒸发控制
，具体涉及一种燃油电磁阀。
技术介绍
随着空气污染的日益严重，世界各国越来越严格地控制各污染源，汽车作为主要的污染气体排放源，每个国家都在不断地推出更加严格地尾气排放标准。而随着《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》正式实施，汽车各系统包括电磁阀均需要做相应地升级更新。电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件。当前汽车燃油蒸发系统诊断，最常用的配置使用截止密闭通气电磁阀和压力传感器，汽车燃油蒸发控制系统中，通过电磁阀关闭形成闭合空腔，通过压力传感器测量压差，来判断系统是否存在泄漏，现有技术中通过将压力传感器与电磁阀焊接在一起以达到减小装配空间的效果。然而，在对车辆进行检修或者正常维护的情况下，需要破坏压力传感器与电磁阀的焊接处，引起压力传感器与电磁阀的的拆卸分离不复杂，甚至在破坏焊接处时，容易损伤传感器及电磁阀；并且在检修结束后，还需要再次将压力传感器焊接在电磁阀上。另外，汽车底盘空间的局限性以及对安装要求较高的电磁阀安装方式，传统的电磁阀不能很好的满足不同进气方式的安装。
技术实现思路
因此，本技术要解决的现有技术中压力传感器安装至电磁阀后检修不便的技术问题，从而提供一种燃油电磁阀。本技术提出的一种燃油电磁阀，包括电磁阀本体、压力传感器本体及限位组件；所述电磁阀本体具有气路腔，所述电磁阀本体和所述压力传感器本体中的一个上设有第一安装部，另一个上设有第二安装部；所述限位组件可在锁定状态与解锁状态之间切换；在解锁状态，所述第二安装部通过旋转运动配合在所述第一安装部上或分离所述第一安装部；在锁定状态，所述限位组件将旋转到位的所述第二安装部锁定在所述第一安装部上，且所述压力传感器的检测通道与所述气路腔密封连通；所述电磁阀本体包括竖向延伸的壳体和嵌设于所述壳体内的阀座，所述壳体侧壁面上开设有第一开口和第二开口，所述阀座具有上下贯通且连通所述壳体内腔的第一气路腔，所述阀座具有适配并横向延伸出所述第一开口设置的第一连通部、适配并横向延伸出所述第二开口设置的第二连通部，所述第一连通部具有连通所述第一气路腔的进气口，第二连通部具有连通所述第一气路腔的排气口。可选的，所述壳体底部开设有连通口，所述电磁阀本体具有密封壳，所述密封壳可拆卸连接于所述壳体底部以密封所述连通口。可选的，所述壳体底部的外侧面上设有外螺纹，所述密封壳内侧壁上设有适配于所述外螺纹的内螺纹以安装固定于所述壳体底部。可选的，所述第一开口和第二开口分别设于所述壳体侧壁面上的左右两侧；所述第一开口设置在所述壳体侧壁底部，所述第二开口设置在高于所述第一开口的壳体侧壁上。可选的，所述第一安装部包括容置腔，凹进设在所述容置腔内壁上至少两个旋转槽，其中两个所述旋转槽对称分布；所述第二安装部包括可嵌入所述容置腔内的基部，及沿第二安装部转动圆周的径向凸出设在所述基部外的至少两个扣件；在解锁状态，所述基部嵌入所述容置腔，所述扣件一一对应地嵌入旋转槽内转动或退出所述旋转槽；在锁定状态，所述扣件沿其旋转方向，抵接于所述旋转槽的第一阻挡侧壁上，并且沿所述圆周的径向，所述扣件的端部与所述旋转槽的槽底之间预留所需间隙，所述限位组件将所述扣件锁定在所述第一阻挡侧壁上；所述基部的外壁与所述容置腔的内壁之间通过密封件密封连接。可选的，沿所述圆周的轴向，所述旋转槽的外侧槽壁上设有定位槽；在解锁状态，所述扣件一一对应地经所述定位槽嵌入所述旋转槽内或退出所述旋转槽。可选的，所述限位组件避开所述第一安装部和第二安装部设置；所述限位组件包括设在所述电磁阀本体和压力传感器中的一个外壁面上的卡接件，设在另一个外壁面上的卡接槽；在所述第二安装部转动时，所述卡接件和卡接槽中的一个随所述第二安装部转动；在锁定状态，所述卡接件插接在所述卡接槽内；在解锁状态，所述卡接件退出所述卡接槽。可选的，所述卡接件上与所述卡接槽的槽底背对的外壁面，呈沿所述第二安装部转动方向的弧形导向坡面。可选的，所述定位槽呈由所述旋转槽的槽底朝向其槽口方向收缩的扇形口，对应所述扣件呈与所述扇形口配合的扇形凸块，所述旋转槽呈与所述扇形凸块的弧度匹配的圆弧型槽。可选的，所述电磁阀本体还包括嵌设于所述壳体内且固定连接所述阀座的筒体，所述筒体具有与所述第一气路腔连通的第二气路腔，所述阀座具有设于其内壁面上并沿所述第一气路腔长度方向将所述进气口与排气口隔开的密封体；所述电磁阀还具有一端伸入所述第二气路腔中、另一端伸入所述第一气路腔中的推杆，所述推杆的底部设有与所述密封体配合的密封垫。本技术技术方案，具有如下优点：1.本技术提供的燃油电磁阀，包括电磁阀本体、压力传感器本体及限位组件；所述电磁阀本体具有气路腔，所述电磁阀本体和所述压力传感器本体中的一个上设有第一安装部，另一个上设有第二安装部；所述限位组件可在锁定状态与解锁状态之间切换；在解锁状态，所述第二安装部通过旋转运动配合在所述第一安装部上或分离所述第一安装部；在锁定状态，所述限位组件将旋转到位的所述第二安装部锁定在所述第一安装部上，且所述压力传感器的检测通道与所述气路腔密封连通；所述电磁阀本体包括竖向延伸的壳体和嵌设于所述壳体内的阀座，所述壳体侧壁面上开设有第一开口和第二开口，所述阀座具有上下贯通且连通所述壳体内腔的第一气路腔，所述阀座具有适配并横向延伸出所述第一开口设置的第一连通部、适配并横向延伸出所述第二开口设置的第二连通部，所述第一连通部具有连通所述第一气路腔的进气口，第二连通部具有连通所述第一气路腔的排气口。通过上述技术方案的设置，由于汽车底盘空间的局限性以及对安装要求较高的电磁阀安装方式，传统的电磁阀不能很好的满足不同进气方式的安装，因此采用横向进气排气的电磁阀能够很好的适配，同时能够节约成本；同时通过所述限位组件在锁定状态与解锁状态之间的切换，使得压力传感器通过旋转配合的方式安装于所述电磁阀上，不仅安装便捷牢固，而且便于拆卸，方便检修和维护，将压力传感器本体与电磁阀本体集成，压力传感器能够获取并剔除电磁阀给燃油蒸发系统带来的扰动，使得监测结果更加准确和稳定。2.本技术提供的燃油电磁阀，所述壳体底部开设有连通口，所述电磁阀本体具有密封壳，所述密封壳可拆卸连接于所述壳体底部以密封所述连通口。通过上述技术方案的设置，密封壳的设置能够便于后期可维护拆卸，能够定期清洁电磁阀底部聚集的油气、粉末等。3.本技术提供的燃油电磁阀，所述壳体底部的外侧面上设有外螺纹，所述密封壳内侧壁上设有适配于所述外螺纹的内螺纹以安装固定于所述壳体底部。通过上述技术方案的设置，使得所述密封壳便于拆卸于所述壳体，能够定期清理油气和粉末，延长电磁阀的使用寿命。4.本技术提供的燃油电磁阀，所述第一开口和第二开口分别设于所述壳体侧壁面上的左右两侧；所述第一开口设置在所述壳体侧壁底部，所述第二开口设置在高于所述第一开口的壳体侧壁上。通过上述技术方案的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃油电磁阀，其特征在于，包括电磁阀本体、压力传感器本体及限位组件；/n所述电磁阀本体具有气路腔，所述电磁阀本体和所述压力传感器本体中的一个上设有第一安装部，另一个上设有第二安装部；所述限位组件可在锁定状态与解锁状态之间切换；在解锁状态，所述第二安装部通过旋转运动配合在所述第一安装部上或分离所述第一安装部；在锁定状态，所述限位组件将旋转到位的所述第二安装部锁定在所述第一安装部上，且所述压力传感器的检测通道与所述气路腔密封连通；/n所述电磁阀本体包括竖向延伸的壳体和嵌设于所述壳体内的阀座，所述壳体侧壁面上开设有第一开口和第二开口，所述阀座具有上下贯通且连通所述壳体内腔的第一气路腔，所述阀座具有适配并横向延伸出所述第一开口设置的第一连通部、适配并横向延伸出所述第二开口设置的第二连通部，所述第一连通部具有连通所述第一气路腔的进气口，第二连通部具有连通所述第一气路腔的排气口。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃油电磁阀，其特征在于，包括电磁阀本体、压力传感器本体及限位组件；
所述电磁阀本体具有气路腔，所述电磁阀本体和所述压力传感器本体中的一个上设有第一安装部，另一个上设有第二安装部；所述限位组件可在锁定状态与解锁状态之间切换；在解锁状态，所述第二安装部通过旋转运动配合在所述第一安装部上或分离所述第一安装部；在锁定状态，所述限位组件将旋转到位的所述第二安装部锁定在所述第一安装部上，且所述压力传感器的检测通道与所述气路腔密封连通；
所述电磁阀本体包括竖向延伸的壳体和嵌设于所述壳体内的阀座，所述壳体侧壁面上开设有第一开口和第二开口，所述阀座具有上下贯通且连通所述壳体内腔的第一气路腔，所述阀座具有适配并横向延伸出所述第一开口设置的第一连通部、适配并横向延伸出所述第二开口设置的第二连通部，所述第一连通部具有连通所述第一气路腔的进气口，第二连通部具有连通所述第一气路腔的排气口。


2.根据权利要求1所述的燃油电磁阀，其特征在于，所述壳体底部开设有连通口，所述电磁阀本体具有密封壳，所述密封壳可拆卸连接于所述壳体底部以密封所述连通口。


3.根据权利要求2所述的燃油电磁阀，其特征在于，所述壳体底部的外侧面上设有外螺纹，所述密封壳内侧壁上设有适配于所述外螺纹的内螺纹以安装固定于所述壳体底部。


4.根据权利要求1所述的燃油电磁阀，其特征在于，所述第一开口和第二开口分别设于所述壳体侧壁面上的左右两侧；所述第一开口设置在所述壳体侧壁底部，所述第二开口设置在高于所述第一开口的壳体侧壁上。


5.根据权利要求1所述的燃油电磁阀，其特征在于，所述第一安装部包括容置腔，凹进设在所述容置腔内壁上至少两个旋转槽，其中两个所述旋转槽对称分布；所述第二安装部包括可嵌入所述容置腔内的基部，及沿第二安装部转动圆周的径向凸出设在所述基部外的至少两个扣件；
在解锁状态，所述基部嵌入所述容置腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：惠斌，
申请(专利权)人：苏州益维蓝电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32