一种成孔侧壁加固装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种成孔侧壁加固装置，包括：钻杆；还包括：连接杆，所述连接杆一端连接在钻杆上，连接杆另一端固定连接第一转轴，第一转轴与钻杆中心线平行，连接杆在钻杆的带动下转动；压紧滚轮，所述压紧滚轮转动连接在第一转轴上，压紧滚轮两端面边缘为圆角。以解决现有技术要么成本较高，要么不环保的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种成孔侧壁加固装置
本技术涉及建筑
，尤其涉及一种成孔侧壁加固装置。
技术介绍
在土质条件较松软的地面打出的孔经常出现塌孔问题，造成巨大的经济损失，现有的办法是利用泥浆护壁、套筒式护壁方法，使用泥浆护壁需要大量用水，所产生的泥浆容易造成施工现场环境污染，使用套筒式护壁，需要使用预制的套筒一个一个的放入孔中，成本及工作量较大。
技术实现思路
为了解决以上现有技术的缺点和不足之处，本技术的目的是提供一种成孔侧壁加固装置。本技术的技术方案是：一种成孔侧壁加固装置，包括：钻杆；还包括：连接杆，所述连接杆一端连接在钻杆上，连接杆另一端固定连接第一转轴，第一转轴与钻杆中心线平行，连接杆在钻杆的带动下转动；压紧滚轮，所述压紧滚轮转动连接在第一转轴上，压紧滚轮两端面边缘为圆角。进一步地，所述连接杆包括2根以上，连接杆绕钻杆中轴线均匀分布，压紧滚轮与连接杆数量相同，每根连接杆的第一转轴上转动连接有一个压紧滚轮。进一步地，所述连接杆为弹性推杆，连接杆与钻杆垂直，连接杆通过钻杆中轴线。进一步地，所述连接杆包括：外筒，所述外筒一端连接在钻杆上，外筒另一端悬空，外筒悬空端开有沿外筒长度方向的内腔；内杆，所述内杆与外筒的内腔相匹配，内杆活动插接在外筒的内腔中；压力弹性件，所述压力弹性件设置在外筒的内腔中，压力弹性件一端连接内腔底面，压力弹性件另一端连接内杆位于外筒内腔的一端。进一步地，还包括：轴承式减速器，所述连接杆通过轴承式减速器连接钻杆，轴承式减速器的内环可拆卸连接钻杆，轴承式减速器的外环固定连接连接杆。进一步地，还包括：连接筒，所述连接筒内径与钻杆相匹配，连接筒端部与轴承式减速器的内环固定连接，连接筒侧部开有一个以上第一固定孔，第一固定孔绕连接筒中轴线均匀分布；第二固定孔，所述第二固定孔开设在钻杆侧部，当连接筒连接在钻杆上时，第二固定孔中轴线与第一固定孔中轴线平行，第二固定孔为螺孔，第二固定孔直径与第一固定孔相匹配，第二固定孔与第一固定孔数量相同，第二固定孔绕钻杆中轴线均匀分布组成固定孔环形阵列，所述固定孔环形阵列位于钻杆下部；固定螺栓，所述固定螺栓与第二固定孔相匹配，固定螺栓与第一固定孔数量相同，每个第一固定孔对应一个固定螺栓，固定螺栓同时插在第一固定孔和第二固定孔中使得连接筒固定在钻杆上。进一步地，还包括：波浪环，所述波浪环内径与钻杆相匹配，波浪环外侧面设有绕波浪环中轴线均匀分布的凸起，波浪环的一端固定连接在轴承式减速器内环上，波浪环与轴承式减速器内环同轴；顶杆，所述顶杆一端与内杆固定连接，顶杆为弹性推杆，当顶杆不受外力时顶杆悬空端与波浪环的两凸起间的凹陷处表面接触；所述顶杆悬空端为圆头。进一步地，还包括：支撑孔，所述支撑孔固定连接在外筒上，支撑孔与顶杆相匹配，顶杆活动插接在支撑孔内，支撑孔中轴线与顶杆中轴线重合。进一步地，所述波浪环、支撑孔和顶杆以第一平面为对称面对称分布，第一对称面通过连接杆中轴线，第一对称面与钻杆垂直。本技术的有益效果是：与现有技术相比，1）本技术通过钻杆带动压紧滚轮在孔壁上碾压，只要压紧滚轮侧表面与钻杆中轴线的最大距离大于孔直径，就能实现将孔壁土壤压实的目的，本技术加强孔壁结构无需泥浆护壁，更加环保，也无需套筒式护壁，没有耗材成本更低，对于任何土质条件，只需调整压紧滚轮到钻杆中轴线的距离就能对相应的土质条件所打的孔壁进行压紧，不受土质条件限制，圆角使得压紧滚轮在向下和向上运动的过程中不会刮擦孔壁，而是将孔壁泥土压实在孔壁上；2）本技术通过2个以上连接杆和压紧滚轮，使得孔壁的压紧效率更高；3）本技术通过将连接杆设为弹性推杆，使得连接杆具有柔性，在面对岩石等刚性较大的物体时，连接杆可收缩，从而避免将压紧滚轮或连接杆损坏；4）本技术通过内杆活动插接在外筒的内腔中，然后利用压力弹性件的弹力使得内杆具有向压力弹性件方向的弹性；5）本技术通过轴承式减速器，使得压紧滚轮绕钻杆中轴线转动的角速度小于钻杆自身转动的角速度，避免压紧滚轮运动速度过快将孔壁上的泥土掀开；6）本技术通过固定螺杆插在第一固定孔与第二固定孔中实现轴承式减速器在钻杆上的可拆卸式连接；7）本技术通过波浪环随钻杆转动，并使顶杆接触波浪环上的凸起，由于轴承式减速器内环和外环间有速度差，使得波浪环转动时顶杆随凸起振动，从而使得压紧滚轮在压实孔壁时也能够振动，增加压紧滚轮对孔壁的压实效果，同时将顶杆设为弹性推杆，在孔壁刚性较大时可避免顶杆折弯，顶杆悬空端为圆头也使得顶杆与波浪环间接触面更加圆滑，避免顶杆被波浪环转动折弯；8）本技术通过支撑孔起到支撑顶杆的作用，避免顶杆在竖向方向产生振动而导致顶杆悬空端接触不到波浪环，起不到使压紧滚轮产生振动的作用；9）本技术通过设置波浪环、支撑孔和顶杆以第一平面为对称面对称分布，使得压紧滚轮各处振动均匀。附图说明图1为本技术实施实例1的立体结构示意图；图2为图1中D处的局部视图；图3为本技术实施实例1的爆炸视图；图4为图3中C处的局部视图；图5为本技术实施实例1的前视图；图6为图5中A-A剖面线处的剖视图；图7为图6中B处的局部视图。具体实施方式下面结合附图及具体的实施例对技术进行进一步介绍：实施例1：参考图1至图7，一种成孔侧壁加固装置，包括：钻杆2；还包括：连接杆4，所述连接杆4一端连接在钻杆2上，连接杆4另一端焊接连接第一转轴8，第一转轴8与钻杆2中心线平行，连接杆4在钻杆2的带动下转动；压紧滚轮3，所述压紧滚轮3转动连接在第一转轴8上，压紧滚轮3两端面边缘为圆角，圆角使得压紧滚轮3在向下和向上运动的过程中不会刮擦孔壁，而是将孔壁泥土压实在孔壁上。进一步地，所述连接杆4包括2根以上，连接杆4绕钻杆2中轴线均匀分布，压紧滚轮3与连接杆4数量相同，每根连接杆4的第一转轴8上转动连接有一个压紧滚轮3。进一步地，所述连接杆4为弹性推杆，连接杆4与钻杆2垂直，连接杆4通过钻杆2中轴线。进一步地，所述连接杆4包括：外筒401，所述外筒401一端连接在钻杆2上，外筒401另一端悬空，外筒401悬空端开有沿外筒401长度方向的内腔；内杆402，所述内杆402与外筒401的内腔相匹配，内杆402活动插接在外筒401的内腔中；压力弹性件403，所述压力弹性件403设置在外筒401的内腔中，压力弹性件403一端连接内腔底面，压力弹性件403另一端连接内杆402位于外筒401内腔的一端。这里的压力弹性件403为压簧。进一步地，还包括：轴承式减速器5，所述连接杆4通过轴承式减速器5连接钻杆2，轴承式减速器5的内环可拆卸连接钻杆2，轴承式减速器5的外环焊接连接连接杆4。轴承式减速器5可采用行星减速本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种成孔侧壁加固装置，包括：/n钻杆（2）；/n其特征在于，还包括：/n连接杆（4），所述连接杆（4）一端连接在钻杆（2）上，连接杆（4）另一端固定连接第一转轴（8），第一转轴（8）与钻杆（2）中心线平行，连接杆（4）在钻杆（2）的带动下转动；/n压紧滚轮（3），所述压紧滚轮（3）转动连接在第一转轴（8）上，压紧滚轮（3）两端面边缘为圆角。/n

【技术特征摘要】
1.一种成孔侧壁加固装置，包括：
钻杆（2）；
其特征在于，还包括：
连接杆（4），所述连接杆（4）一端连接在钻杆（2）上，连接杆（4）另一端固定连接第一转轴（8），第一转轴（8）与钻杆（2）中心线平行，连接杆（4）在钻杆（2）的带动下转动；
压紧滚轮（3），所述压紧滚轮（3）转动连接在第一转轴（8）上，压紧滚轮（3）两端面边缘为圆角。


2.根据权利要求1所述的成孔侧壁加固装置，其特征在于，所述连接杆（4）包括2根以上，连接杆（4）绕钻杆（2）中轴线均匀分布，压紧滚轮（3）与连接杆（4）数量相同，每根连接杆（4）的第一转轴（8）上转动连接有一个压紧滚轮（3）。


3.根据权利要求1所述的成孔侧壁加固装置，其特征在于，所述连接杆（4）为弹性推杆，连接杆（4）与钻杆（2）垂直，连接杆（4）通过钻杆（2）中轴线。


4.根据权利要求3所述的成孔侧壁加固装置，其特征在于，所述连接杆（4）包括：
外筒（401），所述外筒（401）一端连接在钻杆（2）上，外筒（401）另一端悬空，外筒（401）悬空端开有沿外筒（401）长度方向的内腔；
内杆（402），所述内杆（402）与外筒（401）的内腔相匹配，内杆（402）活动插接在外筒（401）的内腔中；
压力弹性件（403），所述压力弹性件（403）设置在外筒（401）的内腔中，压力弹性件（403）一端连接内腔底面，压力弹性件（403）另一端连接内杆（402）位于外筒（401）内腔的一端。


5.根据权利要求4所述的成孔侧壁加固装置，其特征在于，还包括：
轴承式减速器（5），所述连接杆（4）通过轴承式减速器（5）连接钻杆（2），轴承式减速器（5）的内环可拆卸连接钻杆（2），轴承式减速器（5）的外环固定连接连接杆（4）。


6.根据权利要求5所述的成孔侧壁加固装置，其特征在于，还包括：
连接筒（11），所述连接筒（11）内径与钻杆（2）相匹配，连接筒（11）端部与轴承式减速...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪俊虎，易金刚，李念斌，陈默然，张元赟，
申请(专利权)人：中国电建集团贵州电力设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：贵州;52