一种能自动充气的车用气垫椅制造技术

一种能自动充气的车用气垫椅，包括座椅架机构、坐垫机构、自动充气机构；包括在椅脚上设置有缓冲簧，缓冲簧上设置有座椅支架，座椅支架的后侧设置有靠背架，座椅支架与靠背架上设置有充气垫；充气垫中设置有透气洞，充气背垫上设置有拉手，充气坐垫的下面设置有充气管，充气管旁设置有安全阀，充气管中设置有单向阀，充气管的连接口上设置有自动充气机构；本申请采用设置于椅脚上的缓冲簧不但可消除车子颠簸与急刹车引起对乘客的伤害，还能提高乘客后舒适度，不但透气，又不助燃；采用设置于座椅架上的充气垫替代现有车辆上需加装垫子或海绵垫，不但增加了舒适度，也为原有海绵垫的车辆减轻了重量增加了防燃防沉的安全性；提高乘客的乘车质量。

【技术实现步骤摘要】
一种能自动充气的车用气垫椅
本申请涉及乘车用品，具体地说是一种能自动充气的车用气垫椅。
技术介绍
随着制车业的发展，车用座椅的作用也越显重要，公交车上是硬座椅不但坐着不舒服，遇到颠簸与刹车还伤人，存在安全瘾患，天冷坐冷凳子又影响健康，还得加垫子，车辆落入江河中没有浮力装置，不利救护；现有软座椅款式虽有旋转式的、有可折叠的、有航空式的，可是其坐垫与靠垫都含有海绵制品，坐着不但闷气，又占用空间不利于折藏，软硬度也不能调节，制作成本又高，还加大了车子的自重，又易燃，车辆落入江河中也会沉下，不安全因素太多。
技术实现思路
本申请针对上述问题，提供一种能自动充气的车用气垫椅，能克服以上缺陷。按照本申请的技术方案：一种能自动充气的车用气垫椅，包括座椅架机构、坐垫机构、自动充气机构；所述座椅架机构，包括在车地板上设置有椅脚，椅脚上设置有缓冲簧，缓冲簧上设置有座椅支架，座椅支架的后侧设置有靠背架，座椅支架与靠背架的连接处的一侧设置有座背调节器，座椅支架与靠背架中设置有金属网，座椅支架的金属网中设置有充气管口，座椅支架与靠背架上设置有坐垫机构；所述坐垫机构，包括在充气垫中设置有充气坐垫，充气坐垫的后端设置有充气背垫，充气背垫的后面设置有背架套袋，充气坐垫与充气背垫中设置有透气洞，充气背垫上设置有拉手，充气坐垫的下面设置有充气管，充气坐垫下面的充气管旁设置有安全阀，充气管中设置有单向阀，充气管的连接口上设置有自动充气机构；所述自动充气机构，包括在座椅支架下面设置有充气泵，在充气泵上设置有触点压力表，充气泵的用电由车辆供应，充气管的管口与充气泵的出口连接；本申请的技术效果在于：采用设置于椅脚上的缓冲簧不但可消除车子颠簸与急刹车引起对乘客的伤害，还能提高乘客后舒适度；采用轻金属制成的带金属网的座椅支架替代现有公交车辆上的塑料座位，不但透气，又不助燃；采用设置于座椅架上的充气垫替代现有车辆上需加装垫子或海绵垫，不但增加了舒适度，也为原有海绵垫的车辆减轻了重量增加了防燃防沉的安全性；采用设置于充气背垫上的拉手，不但为上下客与站客提供了不起方便，也可在车辆落入水中后乘客只需猛力拉起拉手就能使充气管口与充气泵出口脱落、背架套袋与靠背架脱离，使充气垫成为水中的救生气垫；采用设置于充气管旁的安全阀可用于气温过高为充气坐垫卸压，防止充气垫破裂；采用设置于充气管中的单向阀防止充气管口与充气泵出口脱落后充气坐垫卸气；采用调节设置于充气泵上触点压力表的设置压力，调节充气垫与乘客的接触面，调整因季节变化乘客所需乘坐座椅的舒适度；采用设置于座椅支架下面的充气泵与触点压力表相结合为充气坐垫所需压力提供保障，提高乘客的乘车质量。附图说明图1，是本申请一种能自动充气的车用气垫椅的结构示意图。图2，是本申请中设置有自动充气机构的座椅架机构的结构示意图。图3，是本申请中座椅架机构的正视结构示意图。图4，是本申请中设置有充气管口18的座椅支架结构示意图。图5，是本申请中坐垫机构的结构示意图。图中，包括车地板1、椅脚2、缓冲簧3、座椅支架4、充气坐垫5、透气洞6、座背调节器7、靠背架8、充气背垫9、拉手10、背架套袋11、充气泵12、充气管13、单向阀14、触点压力表15、安全阀16、金属网17、充气管口18等具体实施方式下面结合附图对本申请的中的具体实施方式作进一步说明。如图所示，本申请是一种能自动充气的车用气垫椅，包括座椅架机构、坐垫机构、自动充气机构；所述座椅架机构，包括车地板1、椅脚2、缓冲簧3、座椅支架4、靠背架8、座背调节器7、金属网17、充气管口18；所述椅脚2设置于车地板1上，所述缓冲簧3设置于椅脚2上，所述座椅支架4设置于缓冲簧3上，所述靠背架8设置于座椅支架4的后侧，所述座背调节器7设置于座椅支架4与靠背架8连接处的一侧，所述金属网17设置于座椅支架4与靠背架8中，所述充气管口18设置于座椅支架4的金属网17中，所述坐垫机构设置于座椅支架4与靠背架8上；所述坐垫机构，包括充气垫中的充气坐垫5、充气背垫9、背架套袋11、透气洞6、拉手10、充气管13、安全阀16、单向阀14；所述充气背垫9设置于在充气坐垫5的后端，充气背垫9与充气坐垫5的气腔相通；所述背架套袋11设置于充气背垫9的后面，用于套装设于靠背架8上，使充气垫与座椅支架4、靠背架8结合，上拉时分离；所述透气洞6设置于充气坐垫5与充气背垫9中，中间为接孔，上下端与充气垫两面密封；所述拉手10设置于充气背垫9上，所述充气管13设置于充气坐垫5的下面，所述安全阀16设置于充气坐垫5下面的充气管13旁，所述单向阀14设置于充气管13中，所述自动充气机构设置于充气管13的连接口上；所述自动充气机构，包括充气泵12、触点压力表15；所述充气泵12设置于在座椅支架4下面，在触点压力表15充气泵12上，充气泵的用电由车辆供应，充气管13的管口与充气泵12的出口连接；本申请采用设置于椅脚上的缓冲簧不但可消除车子颠簸与急刹车引起对乘客的伤害，还能提高乘客后舒适度；采用轻金属制成的带金属网的座椅支架替代现有公交车辆上的塑料座位，不但透气，又不助燃；采用设置于座椅架上的充气坐垫替代现有车辆上需加装垫子或海绵垫，不但增加了舒适度，也为原有海绵垫的车辆减轻了重量增加了防燃防沉的安全性；采用设置于充气背垫上的拉手，不但为上下客与站客提供了不起方便，也可在车辆落入水中后乘客只需猛力拉起拉手就能使充气管口与充气泵出口脱落、背架套袋与靠背架脱离，使充气坐垫成为水中的救生气垫；采用设置于充气管旁的安全阀可用于气温过高为充气坐垫卸压，防止充气坐垫破裂；采用设置于充气管中的单向阀防止充气管口与充气泵出口脱落后充气坐垫卸气；采用调节设置于充气泵上触点压力表的设置压力，调节充气坐垫与乘客的接触面，调整因季节变化乘客所需乘坐座椅的舒适度；采用设置于座椅支架下面的充气泵与触点压力表相结合为充气坐垫所需压力提供保障，提高乘客的乘车质量。上面结合附图对本申请进行了描述，但是本申请并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是局限性的，本领域的普通技术人员在本申请的启示下，在不脱离本申请宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本申请的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能自动充气的车用气垫椅，包括座椅架机构、坐垫机构、自动充气机构；/n其特征是，所述座椅架机构，包括在车地板上设置有椅脚，椅脚上设置有缓冲簧，缓冲簧上设置有座椅支架，座椅支架的后侧设置有靠背架，座椅支架与靠背架的连接处的一侧设置有座背调节器，座椅支架与靠背架中设置有金属网，座椅支架的金属网中设置有充气管口，座椅支架与靠背架上设置有坐垫机构；/n所述坐垫机构，包括在充气垫中设置有充气坐垫，充气坐垫的后端设置有充气背垫，充气背垫的后面设置有背架套袋，充气坐垫与充气背垫中设置有透气洞，充气背垫上设置有拉手，充气坐垫的下面设置有充气管，充气坐垫下面的充气管旁设置有安全阀，充气管中设置有单向阀，充气管的连接口上设置有自动充气机构；/n所述自动充气机构，包括在座椅支架下面设置有充气泵，在充气泵上设置有触点压力表，充气泵的用电由车辆供应，充气管的管口与充气泵的出口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种能自动充气的车用气垫椅，包括座椅架机构、坐垫机构、自动充气机构；
其特征是，所述座椅架机构，包括在车地板上设置有椅脚，椅脚上设置有缓冲簧，缓冲簧上设置有座椅支架，座椅支架的后侧设置有靠背架，座椅支架与靠背架的连接处的一侧设置有座背调节器，座椅支架与靠背架中设置有金属网，座椅支架的金属网中设置有充气管口，座椅支架与靠背架上设置有坐垫机构；
所述坐垫机构，包括在充气垫中设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵宏，
申请(专利权)人：无锡夕阳康科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32