车轮轴承箱组件制造技术

本发明专利技术提供了一种车轮轴承箱组件，涉及小火车运行安全组件领域，包括车轮转向架和轴承箱机构，所述车轮润滑轴承箱通过悬挂弹簧活动连接在安装槽的内腔，所述轴承安装在阶梯孔的中间位置，所述车轮轴承箱盖通过紧固螺栓安装在车轮润滑轴承箱的前侧，所述润滑油道连通在固定滑槽和车轮轴承箱盖之间，所述加油嘴安装在润滑油道靠近车轮轴承箱盖的一端，本发明专利技术通过在固定滑槽内侧增加润滑油道，并经由加油嘴加进的润滑油，使侧润滑轴承箱与车轮转向架侧板在固定滑槽内接触面充分润滑，从而确保小火车运行时，更加地平稳，减小摩擦发热磨损，本发明专利技术与原有技术相比，可以比原有结构延长使用有4倍左右，大大延长了轴承箱的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
车轮轴承箱组件
本专利技术涉及小火车运行安全组件领域，具体为车轮轴承箱组件。
技术介绍
观光小火车顾名思义就是观光用的，一般的话主要用于景区，公园，度假区等地，和我们常见的列车和高铁等不同的是，这种观光小火车属于特种设备，只允许在场内行驶，并且还有限速的要求，观光小火车不属于机动车，不归交通部门管制，也不用驾驶证。但是，现有的小火车在运行中，车轮与钢轨之间会产生震动，导致安装的轴承箱机构容易在车轮架侧板内作上下移动，长时间运动摩擦会导致机构发热磨损，影响使用寿命，基于此，本专利技术设计了车轮轴承箱组件，以解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供车轮轴承箱组件，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：车轮轴承箱组件，包括车轮转向架和轴承箱机构，所述轴承箱机构包括车轮润滑轴承箱、轴承、车轮轴承箱盖、悬挂弹簧、润滑油道、加油嘴和紧固螺栓，所述车轮转向架的两侧设有安装槽，所述车轮润滑轴承箱通过悬挂弹簧活动连接在安装槽的内腔，所述车轮润滑轴承箱的内腔设有阶梯孔，所述轴承本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车轮轴承箱组件，其特征在于：包括车轮转向架(1)和轴承箱机构(2)，所述轴承箱机构(2)包括车轮润滑轴承箱(201)、轴承(202)、车轮轴承箱盖(203)、悬挂弹簧(204)、润滑油道(205)、加油嘴(206)和紧固螺栓(207)，所述车轮转向架(1)的两侧设有安装槽(3)，所述车轮润滑轴承箱(201)通过悬挂弹簧(204)活动连接在安装槽(3)的内腔，所述车轮润滑轴承箱(201)的内腔设有阶梯孔(4)，所述轴承(202)安装在阶梯孔(4)的中间位置，所述车轮轴承箱盖(203)通过紧固螺栓(207)安装在车轮润滑轴承箱(203)的前侧，所述车轮润滑轴承箱(201)的两侧设有固定滑槽(5...

【技术特征摘要】
1.车轮轴承箱组件，其特征在于：包括车轮转向架(1)和轴承箱机构(2)，所述轴承箱机构(2)包括车轮润滑轴承箱(201)、轴承(202)、车轮轴承箱盖(203)、悬挂弹簧(204)、润滑油道(205)、加油嘴(206)和紧固螺栓(207)，所述车轮转向架(1)的两侧设有安装槽(3)，所述车轮润滑轴承箱(201)通过悬挂弹簧(204)活动连接在安装槽(3)的内腔，所述车轮润滑轴承箱(201)的内腔设有阶梯孔(4)，所述轴承(202)安装在阶梯孔(4)的中间位置，所述车轮轴承箱盖(203)通过紧固螺栓(207)安装在车轮润滑轴承箱(203)的前侧，所述车轮润滑轴承箱(201)的两侧设有固定滑槽(5)，所述润滑油道(205)连通在固定滑槽(5)和车轮轴承箱盖(203)之间，所述加油嘴(206)安装在润滑油道(205)靠近车轮轴承箱盖(203)的一端。


2.如权利要求1所述的车轮轴承箱组件，其特征在于：所述轴承...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐迎庚，苏贻贵，杜明，
申请(专利权)人：连云港长和游乐设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32