一种定位效果好的汽车模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种定位效果好的汽车模具，包括操作平台，所述操作平台内设有内腔，所述内腔的左、右内壁固定连接有定位滑杆，所述定位滑杆上滑动套装有两个定位滑座和定位弹簧，所述定位弹簧的两端分别和两个定位滑座固定连接，所述定位滑座的下端铰接有限位杆，两个所述限位杆铰接有同一个定位块，所述操作平台的底面固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端和定位块固定连接，所述定位滑座的上端固定连接有定位杆。本实用新型专利技术定位块带动限位杆相互靠近，从而带动定位滑座靠近，对汽车模具进行限位，方便对不同形状和大小的汽车模具进行限位，提高了操作平台的高度，方便对操作平台的高度进行调整，而且可以满足不同需求。

【技术实现步骤摘要】
一种定位效果好的汽车模具
本技术涉及汽车模具领域，尤其涉及一种定位效果好的汽车模具。
技术介绍
汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。一般我们定义的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具在生产后需要对其进行定位以便于后续打磨作业，一般的汽车模具定位装置结构松散且复杂，生产不便且使用复杂，占用过多的定位工位，此外，现有的汽车模具不一定为规则的矩形结构，这就存在定位困难的问题，现有的汽车模具不能根据高度尺寸进行适应性调节，操作人员的身高不同，打磨时，还需要调节汽车模具所在工作台的高度，。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种定位效果好的汽车模具。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种定位效果好的汽车模具，包括操作平台，所述操作平台内设有内腔，所述内腔的左、右内壁固定连接有定位滑杆，所述定位滑杆上滑动套装有两个定位滑座和定位弹簧，所述定位弹簧的两端分别和两个定位滑座固定连接，所述定位滑座的下端铰接有限位杆，两个所述限位杆铰接有同一个定位块，所述操作平台的底面固定安装有液压缸，所述液压缸的伸缩端和定位块固定连接，所述定位滑座的上端固定连接有定位杆，位于两个定位杆之间的操作平台上放置有汽车模具，所述操作平台底面的两端固定连接有支撑壳体，所述支撑壳体内固定连接有升降螺纹套，所述升降螺纹套内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动贯穿支撑壳体的底壁并固定连接有底座。优选的，所述操作平台的顶壁设有定位通孔，所述定位杆滑动贯穿定位通孔。优选的，所述定位通孔的宽度和定位杆的外径适配。优选的，所述螺纹杆的上端固定连接有限位块。优选的，所述定位滑座的内径和定位滑杆的外径适配。优选的，所述操作平台的底壁设有操作通孔，所述限位杆活动贯穿操作通孔内。本技术的有益效果为：1，本技术通过液压缸的伸缩端带动定位块下降，定位块带动限位杆相互靠近，从而带动定位滑座靠近，对汽车模具进行限位，方便对不同形状和大小的汽车模具进行限位。2，本技术通过转动底座，底座带动螺纹杆转动，螺纹杆和升降螺纹套螺纹连接，带动螺纹杆转动下降，从而提高了操作平台的高度，方便对操作平台的高度进行调整，而且可以满足不同需求。附图说明图1为本技术的提出的一种定位效果好的汽车模具的结构示意图。图2为本技术的提出的一种定位效果好的汽车模具的支撑壳体的结构示意图。图中标号：1操作平台、2定位滑杆、3定位滑座、4定位杆、5定位弹簧、6汽车模具、7限位杆、8定位块、9液压缸、10支撑壳体、11螺纹杆、12升降螺纹套、13底座、14限位块、15内腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种定位效果好的汽车模具，包括操作平台1，操作平台1内设有内腔15，内腔15的左、右内壁固定连接有定位滑杆2，定位滑杆2上滑动套装有两个定位滑座3和定位弹簧5，定位弹簧5的两端分别和两个定位滑座3固定连接，定位滑座3的下端铰接有限位杆7，两个限位杆7铰接有同一个定位块8，操作平台1的底面固定安装有液压缸9，液压缸9的伸缩端和定位块8固定连接，定位滑座3的上端固定连接有定位杆4，位于两个定位杆4之间的操作平台1上放置有汽车模具6，操作平台1底面的两端固定连接有支撑壳体10，支撑壳体10内固定连接有升降螺纹套12，升降螺纹套12内螺纹连接有螺纹杆11，螺纹杆11转动贯穿支撑壳体10的底壁并固定连接有底座13，操作平台1的顶壁设有定位通孔，定位杆滑动贯穿定位通孔，定位通孔的宽度和定位杆7的外径适配，螺纹杆11的上端固定连接有限位块14，定位滑座3的内径和定位滑杆2的外径适配，操作平台1的底壁设有操作通孔，限位杆7活动贯穿操作通孔内。工作原理：本技术，在使用时，将汽车模具6放置于操作平台1的顶面，位于两个定位杆4之间，然后打开液压缸9，液压缸9的伸缩端带动定位块8下降，定位块8带动限位杆7相互靠近，从而带动定位滑座3靠近，对汽车模具6进行限位，方便对不同形状和大小的汽车模具6进行限位，可以对操作平台1的高度进行调整，通过转动底座13，底座13带动螺纹杆11转动，螺纹杆11和升降螺纹套12螺纹连接，带动螺纹杆11转动下降，从而提高了操作平台1的高度，方便对操作平台1的高度进行调整，而且可以满足不同需求。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定位效果好的汽车模具，包括操作平台(1)，其特征在于，所述操作平台(1)内设有内腔(15)，所述内腔(15)的左、右内壁固定连接有定位滑杆(2)，所述定位滑杆(2)上滑动套装有两个定位滑座(3)和定位弹簧(5)，所述定位弹簧(5)的两端分别和两个定位滑座(3)固定连接，所述定位滑座(3)的下端铰接有限位杆(7)，两个所述限位杆(7)铰接有同一个定位块(8)，所述操作平台(1)的底面固定安装有液压缸(9)，所述液压缸(9)的伸缩端和定位块(8)固定连接，所述定位滑座(3)的上端固定连接有定位杆(4)，位于两个定位杆(4)之间的操作平台(1)上放置有汽车模具(6)，所述操作平台(1)底面的两端固定连接有支撑壳体(10)，所述支撑壳体(10)内固定连接有升降螺纹套(12)，所述升降螺纹套(12)内螺纹连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)转动贯穿支撑壳体(10)的底壁并固定连接有底座(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种定位效果好的汽车模具，包括操作平台(1)，其特征在于，所述操作平台(1)内设有内腔(15)，所述内腔(15)的左、右内壁固定连接有定位滑杆(2)，所述定位滑杆(2)上滑动套装有两个定位滑座(3)和定位弹簧(5)，所述定位弹簧(5)的两端分别和两个定位滑座(3)固定连接，所述定位滑座(3)的下端铰接有限位杆(7)，两个所述限位杆(7)铰接有同一个定位块(8)，所述操作平台(1)的底面固定安装有液压缸(9)，所述液压缸(9)的伸缩端和定位块(8)固定连接，所述定位滑座(3)的上端固定连接有定位杆(4)，位于两个定位杆(4)之间的操作平台(1)上放置有汽车模具(6)，所述操作平台(1)底面的两端固定连接有支撑壳体(10)，所述支撑壳体(10)内固定连接有升降螺纹套(12)，所述升降螺纹套(12)内螺纹连接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆(11)转动贯穿支...

【专利技术属性】
技术研发人员：张玉红，
申请(专利权)人：东莞市高记精密模胚制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44