本发明专利技术涉及一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，包括用于帮助汽车充电的充电桩本体，所述充电桩本体的外部设置有无线充电结构，所述充电桩本体的外部设置有安装杆，所述安装杆的上表面设置有有线充电机构，所述充电桩本体的内侧设置有处理单元，所述有线充电机构包括安装于安装杆上表面的防护箱体、固定于防护箱体外侧的锁箱、与锁箱铰接的电子锁盖、固定于锁箱内侧的卡台、设置于卡台内侧的充电枪、设于防护箱体内侧的机座，所述处理单元包括固定于充电桩本体正面的控制台、设置于控制台内侧并与其电连接的处理模块和信号收发器。该高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，其结构精简且便于安全可靠的进行无线和有线充电，从而方便服务电动汽车。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统
本专利技术涉及电动汽车充电
技术介绍
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通以及安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车的种类可分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车。电动汽车在进行使用时需要充电，而充电则通常依靠充电站，其中，可采用无线充电的方式来对汽车进行充电，汽车无线充电技术是对电动汽车进行无线充电的技术，电动汽车无线充电没有外露的连接器，彻底避免漏电和跑电等安全隐患，采用无线充电，可以将电源和变压器隐蔽在地下，因此具备了应用前景。电动汽车移动至无线充电端的上方进行充电，其优点是安全方便，但是在实际使用时，如果该结构出现故障等问题，只设置单一电力输出端的话就会使得充电站无法对汽车进行充电了，因此会对其实际使用造成不良的影响，并且，无线充电端在使用时难以确保充电方便安全，因此难以满足社会需求，故而提出一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统来解决上述中所提出的问题。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术中存在的技术问题，提供一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，解决了单一电力输出机构如果损伤就会使得充电站无法使用，并且无线充电结构使用时可靠性一般的问题。本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，包括用于帮助汽车充电的充电桩本体，所述充电桩本体的外部设置有无线充电结构，所述充电桩本体的外部设置有安装杆，所述安装杆的上表面设置有有线充电机构，所述充电桩本体的内侧设置有处理单元，所述有线充电机构包括安装于安装杆上表面的防护箱体、固定于防护箱体外侧的锁箱、与锁箱铰接的电子锁盖、固定于锁箱内侧的卡台、设置于卡台内侧的充电枪、设于防护箱体内侧的机座，所述处理单元包括固定于充电桩本体正面的控制台、设置于控制台内侧并与其电连接的处理模块和信号收发器。在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。进一步，所述防护箱体的上表面固定连接有对接架，且对接架的上表面固定有导水顶。进一步，所述无线充电结构包括与充电桩本体通过导线电连接的小型升降台和位于小型升降台输出端的无线充电台。进一步，所述充电桩本体的下表面固定连接有底板，所述安装杆的数量为两个且分别位于底板上表面的两侧。进一步，所述电子锁盖包括电子锁和防护盖板组成，所述卡台与充电桩本体电连接，所述充电枪卡接于卡台的内侧。进一步，所述有线充电机构还包括电机、防脱盘、转轴套、第一旋转套、第二旋转套、密封套环和传输线，机座固定安装于防护箱体的内壁上，所述防脱盘与电机的输出轴对接，且机座位于机座的内侧。进一步，所述防脱盘与转轴套固定一体，所述第一旋转套和第二旋转套转动连接，且第一旋转套与转轴套固定连接。进一步，所述第一旋转套和第二旋转套的连接处均固定有密封圈，所述传输线贯穿密封套环并延伸至第二旋转套的内侧。进一步，所述传输线位于密封套环内侧的一端与充电桩本体电连接，且远离密封套环的一端贯穿防护箱体并与充电枪对接。进一步，所述充电枪的外壁上设有滑动调节槽，所述滑动调节槽的内侧设置有调节卡板，所述调节卡板的内侧安装有活动遮挡带，所述活动遮挡带远离调节卡板的另一端设置有调节片。与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：1、该高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，通过采用无线充电台进行无线充电，而无线充电台可由小型升降台控制进行小幅度升降调节，从而满足不同车辆进行高效稳定充电，同时，设置有有线充电机构来进行有效充电，需要使用时使用者于控制台处操作控制，将电子锁盖打开后即可手持充电枪向外拉动，而转轴套随传输线被拉动而旋转，同时第一段传输线与转轴套之间设有第一旋转套和第二旋转套保证旋转时结构稳定，从而方便进行有线充电，达到了电力输出多样化，实用性好的效果。2、该高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，有线充电完毕后可控制电机慢速转动，转轴套随其输出轴同步旋转并使得第二段传输线缠绕至转轴套上，而充电枪随之靠近锁箱，最终将其卡接至卡台内即可存放完毕，同时，该结构由防护箱体和锁箱进行保护，而锁箱上设有电子锁盖，没有相应命令电子锁盖不会无故开启，使得该系统具备较好的操作和使用安全可靠性，通过转轴套的下表面设有防脱盘，其会挡住传输线防止其脱离，能够提高其结构的安全性，从而有效的解决了单一电力输出机构如果损伤就会使得充电站无法使用，并且无线充电结构使用时可靠性一般的问题。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术中有线充电机构的结构示意图；图3为本专利技术的系统示意图；图4为本专利技术中调节卡板的安装结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、充电桩本体，2、小型升降台，3、无线充电台，4、安装杆，5、防护箱体，6、锁箱，7、电子锁盖，8、卡台，9、充电枪，901、滑动调节槽，902、调节卡板，903、活动遮挡带，904、调节片，10、机座，11、电机，12、防脱盘，13、转轴套，14、第一旋转套，15、第二旋转套，16、密封套环，17、传输线，18、控制台，19、对接架，20、导水顶，21、处理模块，22、信号收发器。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定专利技术的范围。请参阅图1，本实施例中的一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，包括用于帮助汽车充电的充电桩本体1，该系统能够灵活导引来对汽车进行有线充电和无线充电，导引过程方便，且有线充电取线时安全方便且稳定性好。充电桩本体1的下表面固定有底板，充电桩本体1的外部设置有安装杆4，安装杆4的数量为两个且分别位于充电桩本体1的相对两侧，且其均固定于底板的上表面，充电桩本体1通过导线与小型升降台2和无线充电台3电连接。本实施例中的，小型升降台2为扁长状台体，其输出端可小幅度调节升降高度，无线充电台3固定安装于小型升降台2的输出端，小型升降台2的输出轴升降可使得无线充电台3进行小幅度升降调节，当遇到底盘较高的车辆时可上升调节无线充电台3使其最大范围靠近充电点，提高充电效率，而遇到底盘较低的车辆调低无线充电台3，使其不会对充电造成干扰。需要说明的是，小型升降台2和无线充电台3均位于充电桩本体1的正面，实际使用时无线充电台3和用于连接的线路均埋装于地面内，并且该方式不会对无线充电台3的升降调节和正常充电产生不良影响。请参阅图2，为了实现有线充电引导使用的功能，本实施例中的一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，包括有线充电机构，而有线充电机构包括固定连接于安装杆4上表面的防护箱体5，与防护箱体5固定一体的锁箱6，与锁箱6铰接的电子锁盖7，其中电子锁盖7为电子锁和防护盖管组成，固定于锁箱6内侧的卡台8，卡台8的内侧卡接有充电枪9，与防护箱体5的内壁通过螺栓固定一体的机座10。有线充电机构还包本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，包括用于帮助汽车充电的充电桩本体(1)，其特征在于，所述充电桩本体(1)的外部设置有无线充电结构，所述充电桩本体(1)的外部设置有安装杆(4)，所述安装杆(4)的上表面设置有有线充电机构，所述充电桩本体(1)的内侧设置有处理单元；/n所述有线充电机构包括安装于安装杆(4)上表面的防护箱体(5)、固定于防护箱体(5)外侧的锁箱(6)、与锁箱(6)铰接的电子锁盖(7)、固定于锁箱(6)内侧的卡台(8)、设置于卡台(8)内侧的充电枪(9)、设于防护箱体(5)内侧的机座(10)；/n所述处理单元包括固定于充电桩本体(1)正面的控制台(18)、设置于控制台(18)内侧并与其电连接的处理模块(21)和信号收发器(22)。/n
【技术特征摘要】
1.一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，包括用于帮助汽车充电的充电桩本体(1)，其特征在于，所述充电桩本体(1)的外部设置有无线充电结构，所述充电桩本体(1)的外部设置有安装杆(4)，所述安装杆(4)的上表面设置有有线充电机构，所述充电桩本体(1)的内侧设置有处理单元；
所述有线充电机构包括安装于安装杆(4)上表面的防护箱体(5)、固定于防护箱体(5)外侧的锁箱(6)、与锁箱(6)铰接的电子锁盖(7)、固定于锁箱(6)内侧的卡台(8)、设置于卡台(8)内侧的充电枪(9)、设于防护箱体(5)内侧的机座(10)；
所述处理单元包括固定于充电桩本体(1)正面的控制台(18)、设置于控制台(18)内侧并与其电连接的处理模块(21)和信号收发器(22)。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽无线充电导引系统，其特征在于，所述防护箱体(5)的上表面固定连接有对接架(19)，且对接架(19)的上表面固定有导水顶(20)。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，其特征在于，所述无线充电结构包括与充电桩本体(1)通过导线电连接的小型升降台(2)和位于小型升降台(2)输出端的无线充电台(3)。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，其特征在于，所述充电桩本体(1)的下表面固定连接有底板，所述安装杆(4)的数量为两个且分别位于底板上表面的两侧。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路两侧的电动汽车无线充电导引系统，其特征在于，所述电子锁盖(7)包括电子锁和防护盖板组成，所述卡台(8)与充电桩本体(1)电连接，所述充电枪(...
【专利技术属性】
技术研发人员：金源鸿，成波，
申请(专利权)人：金源鸿，
类型：发明
国别省市：吉林;22
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。