一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置，包括底板、顶板和固定盒，所述固定盒的底部与外界连通，所述固定盒的底部固定有亚克力板，所述亚克力板的表面开设有凹槽，所述固定盒内壁的顶部安装有滑轨，所述滑轨的滑块表面焊接有连接块，所述连接块的表面固定有第二电磁铁板，所述第二电磁铁板的表面固定有滑动块。本装置通过第一电磁铁板和第二电磁铁板之间的相互吸引，使得无线充电器接收线圈在磁力的作用下移动至无线充电器发射线圈的正上方，无需车主进行多次调整，也无需工作人员指挥车主停车，减轻了工作人员的工作负担，大大节省了车主和工作人员的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置
本技术涉及无线充电
，具体为一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置。
技术介绍
无线充电技术引源于无线电力输送技术，无线电力传输也称无线能量传输或无线电能传输，主要通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式实现非接触式的电力传输，电动汽车无线充电技术通过埋于地面下的供电导轨以高频交变磁场的形式将电能传输给运行在地而上一定范围内的车辆接收端电能拾取机构，进而给车载储能设备供电，可使电动汽车搭载少量电池组，延长其续航里程；现有的无线充电器在使用之前需要将发射线圈和接收线圈对应，但实际情况中车主无法观察到车底的情况，无法精准地将车停好，使得接收线圈处于发射线圈的正上方，需要多次进行调整或者工作人员指挥停车，加重了工作人员的工作负担，耽误车主和工作人员的时间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置，包括底板、顶板和固定盒，所述固定盒的底部与外界连通，所述固定盒的底部固定有亚克力板，所述亚克力板的表面开设有凹槽，所述固定盒内壁的顶部安装有滑轨，所述滑轨的滑块表面焊接有连接块，所述连接块的表面固定有第二电磁铁板，所述第二电磁铁板的表面固定有滑动块，所述滑动块卡合于凹槽的内壁，所述滑动块的表面固定有无线充电器接收线圈；所述固定盒的顶部焊接有定位杆，所述定位杆设置有四组，四组所述定位杆平均分布于固定盒的四角，所述固定盒的表面焊接有固定座，所述固定座的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺丝，所述固定盒的内壁粘接有海绵垫，所述凹槽的内部粘接有橡胶垫。优选的，所述底板的表面焊接有连接座，所述连接座的表面固定有复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定于顶板的底部。优选的，所述底板和顶板之间安装有充气升降顶，所述充气升降顶的底部连通有充气管。优选的，所述底板的侧面焊接有稳定座，所述稳定座设置有四组，四组所述稳定座对称分布于底板的两侧。优选的，所述固定盒的表面喷涂有防水涂层。优选的，所述顶板的内部嵌装有第一电磁铁板，所述顶板的顶部安装有无线充电器发射线圈。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置通过在无线充电器接收线圈与第二电磁铁板固定在一起，通过通电使第一电磁铁板和第二电磁铁板产生磁性，通过第一电磁铁板和第二电磁铁板之间的相互吸引，使得无线充电器接收线圈在磁力的作用下移动至无线充电器发射线圈的正上方，无需车主进行多次调整，也无需工作人员指挥车主停车，减轻了工作人员的工作负担，大大节省了车主和工作人员的时间。附图说明图1为本技术具体实施例一的剖视结构示意图；图2为本技术具体实施例一中无线充电器接收线圈移动后的结构示意图；图3为本技术具体实施例二的剖视结构示意图。图中：1、底板；2、连接座；3、复位弹簧；4、顶板；5、无线充电器接收线圈；6、固定盒；7、无线充电器发射线圈；8、第一电磁铁板；9、充气升降顶；10、稳定座；11、充气管；12、凹槽；13、亚克力板；14、海绵垫；15、固定座；16、定位杆；17、滑轨；18、第二电磁铁板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术提供具体实施例一：一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置，包括底板1、顶板4和固定盒6；底板1的表面焊接有连接座2，连接座2的表面固定有复位弹簧3，复位弹簧3的一端固定于顶板4的底部，底板1和顶板4之间安装有充气升降顶9，充气升降顶9的底部连通有充气管11，便于向充气升降顶9的内部充气，顶板4的内部嵌装有第一电磁铁板8，顶板4的顶部安装有无线充电器发射线圈7，底板1的侧面焊接有稳定座10，稳定座10设置有四组，四组稳定座10对称分布于底板1的两侧，目的是增加装置的稳定性，防止本装置发生倾斜；固定盒6的底部与外界连通，固定盒6的底部固定有亚克力板13，亚克力板13的表面开设有凹槽12，固定盒6内壁的顶部安装有滑轨17，滑轨17的滑块表面焊接有连接块，连接块的表面固定有第二电磁铁板18，第二电磁铁板18的表面固定有滑动块，滑动块卡合于凹槽12的内壁，滑动块的表面固定有无线充电器接收线圈5，固定盒6的内壁粘接有海绵垫14，防止第二电磁铁板18与固定盒6的内部发生碰撞而损坏，凹槽12的内部粘接有橡胶垫，目的是减少滑动块与凹槽12碰撞时产生的噪音；固定盒6的表面焊接有固定座15，固定座15的表面开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺丝，通过固定螺丝、螺纹孔和固定座15将本装置安装到车底部，螺纹连接结构简单，强度高，便于拆卸，固定盒6的顶部焊接有定位杆16，定位杆16设置有四组，四组定位杆16平均分布于固定盒6的四角，安装时，将定位杆16插接于车底部开设好的定位孔内，便于本装置的安装，固定盒6的表面喷涂有防水涂层，目的是防止雨天行驶时固定盒6表面沾水而导致表面生锈。工作原理：使用时，将充电汽车停住，通知人员打开充气管11的开关向充气升降顶9内部充气，充气升降顶9开始膨胀，带动顶板4和无线充电器发射线圈7上升，此时向第一电磁铁板8和第二电磁铁板18通电，第一电磁铁板8和第二电磁铁板18产生磁性，相互吸引，当无线充电器发射线圈7和无线充电器接收线圈5的位置不对应时，第一电磁铁板8将第二电磁铁板18吸引至第一电磁铁板8的正上方，同时第二电磁铁板18通过滑动块和凹槽12配合将无线充电器接收线圈5移动至无线充电器发射线圈7的正上方，使得两者对应。请参阅图3，本技术提供具体实施例二：本实施例中将具体实施例一中顶板4内部嵌装的第一电磁铁板8取出，将固定盒6内部的滑轨17和通过连接块固定在滑块表面的第二电磁铁板18更换为滚珠丝杠，将滑动块直接固定在滚珠丝杠的滑块表面，滑动块卡合于凹槽12的内壁，滑动块的表面固定有无线充电器接收线圈5。工作原理：使用时，将充电汽车停住，通知人员打开充气管11的开关向充气升降顶9内部充气，充气升降顶9开始膨胀，带动顶板4和无线充电器发射线圈7上升，打开滚珠丝杠的开关，通过控制滚珠丝杠轨道上的滑块运动，来实现无线充电器接收线圈5的移动，使得无线充电器接收线圈5与无线充电器发射线圈7相对应。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置，包括底板(1)、顶板(4)和固定盒(6)，其特征在于：所述固定盒(6)的底部与外界连通，所述固定盒(6)的底部固定有亚克力板(13)，所述亚克力板(13)的表面开设有凹槽(12)，所述固定盒(6)内壁的顶部安装有滑轨(17)，所述滑轨(17)的滑块表面焊接有连接块，所述连接块的表面固定有第二电磁铁板(18)，所述第二电磁铁板(18)的表面固定有滑动块，所述滑动块卡合于凹槽(12)的内壁，所述滑动块的表面固定有无线充电器接收线圈(5)；/n所述固定盒(6)的顶部焊接有定位杆(16)，所述定位杆(16)设置有四组，四组所述定位杆(16)平均分布于固定盒(6)的四角，所述固定盒(6)的表面焊接有固定座(15)，所述固定座(15)的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺丝，所述固定盒(6)的内壁粘接有海绵垫(14)，所述凹槽(12)的内部粘接有橡胶垫。/n

【技术特征摘要】
1.一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置，包括底板(1)、顶板(4)和固定盒(6)，其特征在于：所述固定盒(6)的底部与外界连通，所述固定盒(6)的底部固定有亚克力板(13)，所述亚克力板(13)的表面开设有凹槽(12)，所述固定盒(6)内壁的顶部安装有滑轨(17)，所述滑轨(17)的滑块表面焊接有连接块，所述连接块的表面固定有第二电磁铁板(18)，所述第二电磁铁板(18)的表面固定有滑动块，所述滑动块卡合于凹槽(12)的内壁，所述滑动块的表面固定有无线充电器接收线圈(5)；
所述固定盒(6)的顶部焊接有定位杆(16)，所述定位杆(16)设置有四组，四组所述定位杆(16)平均分布于固定盒(6)的四角，所述固定盒(6)的表面焊接有固定座(15)，所述固定座(15)的表面开设有螺纹孔，所述螺纹孔的内部螺纹连接有固定螺丝，所述固定盒(6)的内壁粘接有海绵垫(14)，所述凹槽(12)的内部粘接有橡胶垫。


2.根据权利要求1所述的一种无线充电接收线圈板电磁自动对位装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱浩宇，
申请(专利权)人：合芯磁导科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32