一种制动器的装配工装及装配方法组成比例

一种制动器的装配工装及装配方法，属于制动器装配技术领域。装配工装包括调试板和定位套，定位套通过紧固件固定在调试板上，定位套包括一与调试板固定连接的底板和一从底板上延伸出来的圆筒。本发明专利技术还公开了采用该装配工装的制动器的装配方法，步骤为：S1）装配制动器半成品；S2）将对偶盘和摩擦盘安装于装配工装上；S3）将制动器半成品安装于摩擦盘上，调节工作间隙A；S4）完成整个制动器的调试安装；S5）卸下紧固件，完成盘式制动器的整体安装后包装出厂，运往客户安装现场；S6）在客户的安装现场，将盘式制动器安装到运动装置上。优点：极大地提高了制动器厂内安装和现场安装的效率，保证制动器性能的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器的装配工装及装配方法
本专利技术属于制动器装配
，具体涉及一种制动器的装配工装及装配方法。
技术介绍
制动器是安装于电机、电梯、车辆等运动装置上，使运动装置减速、停止或保持停止状态等功能的装置。其中，盘式制动器一般安装于运动装置的伸出轴上，对伸出轴进行制动进而制动运动装置，具体包括静铁芯、动铁芯、摩擦盘和对偶盘。盘式制动器断电时，静铁芯和动铁芯相斥，两者之间存在工作间隙，动铁芯和对偶盘夹持住摩擦盘，运动装置被减速、停止或保持停止状态。盘式制动器通电时，静铁芯和动铁芯相吸，摩擦盘被释放，运动装置正常运行。在以往的生产中，盘式制动器在厂内调试完检测开关及工作间隙后，需要拆除紧固件后将制动器发给客户，客户在装配制动器时，需要先安装对偶盘、摩擦盘，再装配动铁芯和静铁芯构成的制动器半成品，安装完后还要重新调整制动器的工作间隙，由于调制动器工作间隙所需的专业技能较高，调不准容易造成制动器功能失效，无法正常运行，同时装配人员不熟练时需反复调试也会造成生产效率低下。所以不能完全保证带有制动器的运动装置的功能及生产效率损失是目前急需解决的问题。鉴于上述已有技术，有必要对现有的盘式制动器的装配工装和装配方法加以合理的改进。为此，本申请人作了有益的设计，下面将要介绍的技术方案便是在这种背景下产生的。
技术实现思路
本专利技术的首要任务是要提供一种便于制动器安装的装配工装，辅助提高制动器安装的效率。本专利技术的另一任务是要提供一种制动器的装配方法，该装配方法采用所设计的制动器装配工装保障制动器调试好后出厂，出厂后无需拆卸就可整体快速安装到运动装置上，极大地提高了制动器厂内安装和现场安装的效率，保证制动器性能的稳定。为完成首要任务，本专利技术所提供的技术方案是：一种制动器的装配工装，所述的制动器为一安装于运动装置的伸出轴上且对运动装置进行制动的盘式制动器，所述的盘式制动器包括均为中空的静铁芯、动铁芯、摩擦盘和对偶盘，所述的静铁芯、动铁芯、摩擦盘和对偶盘顺次排列安装到运动装置上，所述的装配工装包括有一调试板和一定位套，所述定位套通过紧固件固定在调试板上，该定位套包括有一与调试板固定连接的底板和一从底板上延伸出来的圆筒，所述的盘式制动器装配时，所述的对偶盘固定安装于调试板上，所述的底板位于对偶盘的内孔中，所述摩擦盘套设于圆筒的外圆面上。在本专利技术的一个具体的实施例中，所述的紧固件位于圆筒的内部。在本专利技术的另一个具体的实施例中，所述摩擦盘的内径与圆筒的外径相差0.04～0.055mm，所述底板的外径与对偶盘的内径相差0.2～0.25mm，所述的调试板上设有与对偶盘上的安装孔对齐的螺纹孔。在本专利技术的又一个具体的实施例中，所述盘式制动器还包括紧固件一、紧固件二、导套和花键套，所述导套的一端穿过动铁芯上的通孔后旋进静铁芯，实现与静铁芯的固定安装，所述导套的另一端顶靠在对偶盘上，所述紧固件一依次穿过静铁芯、导套后旋入对偶盘的螺纹孔中，所述的对偶盘再通过紧固件二安装到运动装置上，所述摩擦盘通过花键套连接在运动装置的伸出轴上。为完成另一任务，本专利技术所提供的技术方案是：一种制动器的装配方法，包括如下步骤：S1）将盘式制动器的静铁芯、动铁芯及静铁芯和动铁芯之间的零部件装配好，将导套穿过动铁芯后旋进静铁芯，将紧固件一依次穿过静铁芯、导套，形成制动器半成品；S2）将对偶盘套在定位套上且置于调试板上，采用紧固件二将对偶盘固定在调试板上，再将摩擦盘套在定位套上且置于对偶盘上；S3）将步骤S1中的制动器半成品安装于摩擦盘上，将制动器半成品上的紧固件一旋进对偶盘上，在旋进过程中调节静铁芯和动铁芯之间的工作间隙A；S4）安装和调节制动器其他部件，完成制动器半成品、摩擦盘和对偶盘构成的整个制动器的调试安装；S5）卸下将对偶盘安装于调试板的紧固件二，完成盘式制动器的整体安装后包装出厂，运往客户安装现场；S6）在客户的安装现场，将盘式制动器套设在运动装置的伸出轴上，穿过对偶盘的紧固件二旋进运动装置的安装板上即完成制动器的安装。在本专利技术的再一个具体的实施例中，所述步骤S6）中，借助导向套将盘式制动器安装到运动装置上，所述导向套的内腔设有与伸出轴相配合的台阶孔，与伸出轴端部相配合的端部上开设有通孔，所述固定件穿过通孔旋进伸出轴的端部将导向套固定。在本专利技术的还有一个具体的实施例中，所述导向套的外径比盘式制动器的摩擦盘的内径小0.04～0.045mm。在本专利技术的进而一个具体的实施例中，借助所述导向套将盘式制动器安装到运动装置上的具体步骤是：先将花键套和导向套依次装至伸出轴上，拧上固定件，将导向套固定于伸出轴上；再将盘式制动器套装在导向套上，旋转伸出轴，调整花键套位置，顺着导向套将摩擦盘套设到花键套上，将盘式制动器安装到位；接着，将对偶盘上的紧固件二旋进运动装置的安装板，将对偶盘固定到运动装置上；最后，卸下导向套，完成盘式制动器的装配。本专利技术由于采用上述结构后，具有的有益效果：第一、将对偶盘、制动器装配在一起并且工作间隙、开关部件调试完成后整体出厂，在客户的制动器安装到运动装置的现场，装配人员无需拆卸制动器，只需对偶盘上的几个紧固件二拧紧即可，模块化安装，效率极大提高，原先现场40分钟装一台制动器，现在大约2分钟即可装配完成，同时无需担心重新调节制动器而造成制动器无法运作的问题，保证制动器性能稳定的同时提高安装效率；第二、制动器的装配工装非常简单，制作容易，提高效率的同时，增加成本不大，几乎可忽略；第三、客户安装现场将制动器顺着导向套安装到运动装置伸出轴的花键上，进一步提高了制动器安装的速度。附图说明图1为本专利技术所述制动器的结构示意图。图2为本专利技术所述制动器的装配工装的结构示意图。图3为本专利技术方法中所述的制动器半成品结构示意图。图4为本专利技术方法中将对偶盘和摩擦盘依次安装到装配工装上的示意图。图5为本专利技术方法中将制动器半成品安装于装配工装时与对偶盘拧紧安装的示意图。图6为本专利技术方法中将制动器半成品安装于装配工装后的示意图。图7为本专利技术中通过紧固件二穿过对偶盘拧进运动装置上实现制动器整体安装的示意图。图8为本专利技术所述导向套的结构示意图。图9为本专利技术所述制动器顺着导向套安装到运动装置上的示意图。图10为本专利技术所述制动器安装在运动装置上处于制动状态的示意图。图中：1.运动装置、11.伸出轴、12.安装板；2.盘式制动器、21.静铁芯、211.线圈组件、212.制动弹簧；22.动铁芯、23.摩擦盘、231.摩擦骨架、232.摩擦片、24.对偶盘、25.紧固件一、26.紧固件二、27.导套、28.花键套；3.装配工装、31.调试板、32.定位套、321.底板、322.圆筒、33.紧固件；4.导向套、41.通孔、42.台阶孔；5.固定件。具体实施方式下面以实施例的方式结合附图作详细说明，但是对实施例的描述均本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种制动器的装配工装，所述的制动器为一安装于运动装置(1)的伸出轴(11)上且对运动装置(1)进行制动的盘式制动器(2)，所述的盘式制动器(2)包括均为中空的静铁芯(21)、动铁芯(22)、摩擦盘(23)和对偶盘(24)，所述的静铁芯(21)、动铁芯(22)、摩擦盘(23)和对偶盘(24)顺次排列安装到运动装置(1)上，其特征在于：所述的装配工装包括有一调试板(31)和一定位套(32)，所述定位套(32)通过紧固件(33)固定在调试板(31)上，该定位套(32)包括有一与调试板(31)固定连接的底板(321)和一从底板(321)上延伸出来的圆筒(322)，所述的盘式制动器(2)装配时，所述的对偶盘(24)固定安装于调试板(31)上，所述的底板(321)位于对偶盘(24)的内孔中，所述摩擦盘(23)套设于圆筒(322)的外圆面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种制动器的装配工装，所述的制动器为一安装于运动装置(1)的伸出轴(11)上且对运动装置(1)进行制动的盘式制动器(2)，所述的盘式制动器(2)包括均为中空的静铁芯(21)、动铁芯(22)、摩擦盘(23)和对偶盘(24)，所述的静铁芯(21)、动铁芯(22)、摩擦盘(23)和对偶盘(24)顺次排列安装到运动装置(1)上，其特征在于：所述的装配工装包括有一调试板(31)和一定位套(32)，所述定位套(32)通过紧固件(33)固定在调试板(31)上，该定位套(32)包括有一与调试板(31)固定连接的底板(321)和一从底板(321)上延伸出来的圆筒(322)，所述的盘式制动器(2)装配时，所述的对偶盘(24)固定安装于调试板(31)上，所述的底板(321)位于对偶盘(24)的内孔中，所述摩擦盘(23)套设于圆筒(322)的外圆面上。


2.根据权利要求1所述的一种制动器的装配工装，其特征在于所述的紧固件(33)位于圆筒(322)的内部。


3.根据权利要求1所述的一种制动器的装配工装，其特征在于所述摩擦盘(23)的内径与圆筒(322)的外径相差0.04～0.055mm，所述底板(321)的外径与对偶盘(24)的内径相差0.2～0.25mm，所述的调试板(31)上设有与对偶盘(24)上的安装孔对齐的螺纹孔。


4.根据权利要求1所述的一种制动器的装配工装，其特征在于所述盘式制动器(2)还包括紧固件一(25)、紧固件二(26)、导套(27)和花键套(28)，所述导套(27)的一端穿过动铁芯(22)上的通孔后旋进静铁芯(21)，实现与静铁芯(21)的固定安装，所述导套(27)的另一端顶靠在对偶盘(24)上，所述紧固件一(25)依次穿过静铁芯(21)、导套(27)后旋入对偶盘(24)的螺纹孔中，所述的对偶盘(24)再通过紧固件二(26)安装到运动装置(1)上，所述摩擦盘(23)通过花键套(28)连接在运动装置(1)的伸出轴(11)上。


5.一种采用权利要求4所述装配工装的制动器的装配方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1）将盘式制动器(2)的静铁芯(21)、动铁芯(22)及静铁芯(21)和动铁芯(22)之间的零部件装配好，将导套(27)穿过动铁芯(22)后旋进静铁芯(21)，将紧固件一(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨春雁，秦波，张国平，柏欢，徐尊慈，彭美，朱凯，范吉军，
申请(专利权)人：苏州通润驱动设备股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32