一种断路器加工的自动夹持工装制造技术

本实用新型专利技术涉及自动加持工装的技术领域，特别是涉及一种断路器加工的自动夹持工装，其通过打开多组第一气缸，使多组第一气缸的输出端向外推动多组推板移动，使多组推板移动通过多组连接柱带动多组夹板向外移动，从而使多组弹簧在腔室内进行收缩，通过设置多组第一气缸，提高多组夹板对工件夹持的便利性，减少装置使用的复杂程度，提高装置的使用效率；还包括底座、支撑安装架、弹簧室、隔板、多组滑块、多组连接柱、多组弹簧、多组推板、多组加强件、多组第一气缸、置物板和多组限位块，底座底端通过升降装置进行支撑，底座顶端与支撑安装架底端连接，支撑安装架顶端与弹簧室底端连接，弹簧室内设置有腔室，腔室的左右两端设置有开口。口。口。

【技术实现步骤摘要】
一种断路器加工的自动夹持工装


[0001]本技术涉及自动加持工装的
，特别是涉及一种断路器加工的自动夹持工装。

技术介绍

[0002]断路器加工的自动夹持工装是一种用于断路器加工的自动夹持的辅助装置，其在自动加持工装的领域中得到了广泛的使用；现有的一种断路器加工的自动夹持工装使用中发现，夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具，从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具，夹具通常由定位元件、夹紧装置、对刀引导元件、分度装置、连接元件以及夹具体等组成，目前的一种对于断路器加工的夹持装置在使用时，装置对工件的自动夹持功能较差，并且夹持装置的操作复杂，导致人员操作强度较大，装置的使用便利性较差。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过打开多组第一气缸，使多组第一气缸的输出端向外推动多组推板移动，使多组推板移动通过多组连接柱带动多组夹板向外移动，从而使多组弹簧在腔室内进行收缩，通过设置多组第一气缸，提高多组夹板对工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种断路器加工的自动夹持工装，其特征在于，还包括底座(1)、支撑安装架(2)、弹簧室(3)、隔板(4)、多组滑块(5)、多组连接柱(6)、多组弹簧(8)、多组推板(9)、多组加强件(10)、多组第一气缸(11)、置物板(12)和多组限位块(13)，底座(1)底端通过升降装置进行支撑，底座(1)顶端与支撑安装架(2)底端连接，支撑安装架(2)顶端与弹簧室(3)底端连接，弹簧室(3)内设置有腔室，腔室的左右两端设置有开口，开口与腔室内相通，隔板(4)的外延与弹簧室(3)内侧壁连接并纵向设置在腔室内的中部，多组滑块(5)可左右滑动设置在腔室内，多组滑块(5)的左端分别与多组连接柱(6)的右端连接，多组连接柱(6)的顶端左部分别设置有多组夹板(7)，多组弹簧(8)分别配合安装在多组连接柱(6)的外侧壁上并设置在腔室内，多组推板(9)的顶端分别与连接柱(6)底端左部连接，多组加强件(10)的分别安装在连接柱(6)的外侧壁上并对推板(9)起固定作用，多组第一气缸(11)分别安装在支撑安装架(2)内，并且多组第一气缸(11)的输出端推动多组推板(9)移动，置物板(12)底端与弹簧室(3)顶端连接，多组限位块(13)的底端分别与置物板(12)的顶端连接。2.如权利要求1所述的一种断路器加工的自动夹持工装，其特征在于，升降装置包括箱体(14)、底板(15)、导向柱(16)、机箱(17)、多组第二气缸(18)和转轴(19)，箱体(14)内设置有空腔，空腔内设置有检修口，检修口与空腔内相通，底板(15)底端与箱体(14)内侧壁连接，底板(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨绍浩，
申请(专利权)人：大连维远智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：