新能源汽车蓄电池连接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车蓄电池连接装置，包括电池包和设于电池包内的电池组，包括设于电池包内的冷却机构，所述冷却机构包括平行设置的至少两块液流板和与液流板管道连接的循环泵，所述电池组中的电池单体粘附设于相邻两块液流板表面，所述液流板内盛放有冷却液，所述相邻液流板之间管道连接；本实用新型专利技术提供的蓄电池连接装置，将电池单体设于两个内有冷却液通过的液流板之间，完成热传导及热交换，实现电池组的热管理，提高电池的使用性能和寿命。能和寿命。能和寿命。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车蓄电池连接装置


[0001]本技术属于汽车制造
，具体涉及新能源汽车蓄电池连接装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指采用新型动力的汽车，主要包括纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车等，其优点是零排放、无污染，动力电池又称为二次电池，在工作的时候电池内部进行着可逆的电化学反应，能够不断地释放和存储电能，作为电动汽车的动力来源，动力电池分为蓄电池和燃料电池，蓄电池主要包括锂离子电池、铅酸蓄电池、镍氢电池、锂聚合物电池，其中锂离子电池的组成主要包括正、负极材料、电解液、电池隔膜，目前在锂离子电池正极材料中应用较为广泛的主要是锰酸锂、三元材料、磷酸铁锂，锂离子电池的负极材料一般由石墨等复合而成，电池的隔膜一般由聚乙烯或者聚丙烯微孔膜构成，锂离子电池由于其成本低，循环可充电次数多而被广泛应用。
[0003]锂离子电池在使用的过程中对温度的敏感性较强，长时间使用后容量减少，有一定的安全隐患，甚至引发爆炸。动力电池在工作过程中，频繁的充放电，会引起电池温度过高，由于电池所在空间位置狭小，热量难以散发出去，会形成热量的积累，导致本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车蓄电池连接装置，包括电池包(1)和设于电池包(1)内的电池组，其特征在于：包括设于电池包(1)内的冷却机构(2)，所述冷却机构(2)包括平行设置的至少两块液流板(21)和与液流板(21)管道连接的循环泵(22)，所述电池组中的电池单体粘附设于相邻两块液流板(21)表面，所述液流板(21)内盛放有冷却液，所述相邻液流板(21)之间管道连接。2.根据权利要求1所述的新能源汽车蓄电池连接装置，其特征在于：所述冷却液的流速为2
‑
4m/s，所述冷却液以95
‑
100N/m2的压力输入液流板(21)内。3.根据权利要求1所述的新能源汽车蓄电池连接装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏金颜，楚占峰，张本利，
申请(专利权)人：郑州日新精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：