本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰顶棚水切机用压紧装置，包括模座，所述模座的上端具有仿形腔，所述模座的两侧具有外端压紧机构，还包括负压吸附机构，所述负压吸附机构包括外箱，所述模座具有若干负压支管，所述负压支管的上端与仿形腔连通，所述模座内固定安装有负压总管，所述负压总管外端与所述外箱连通，所述负压支管与所述负压总管连通，所述外箱上端安装有风罩，所述外箱具有与风罩连通的风口，所述风罩向外通过管道连接有负压泵，所述外箱内还安装有过滤网，所述过滤网设置在所述风口下方。本实用新型专利技术具有结构简单，压合紧密，适用范围广的优点。围广的优点。围广的优点。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰顶棚水切机用压紧装置
[0001]本技术涉及汽车内饰顶棚生产加工
，特别是涉及一种汽车内饰顶棚水切机用压紧装置。
技术介绍
[0002]目前的汽车内饰顶棚行业，成型顶棚天窗口、左右遮阳板孔、前后拉手孔都是通过水切机械手来实现切割。在这一工艺过程当中，以上部位根据主机厂的技术要求，汽车内饰顶棚要实现与水切胎表面的紧密接触(即零贴)，方可使水切割的精度更加准确，如果不能实现紧密接触，那么切割孔的精度很难保证，可能导致后期的切孔无法满足图纸和现场装车等技术要求。
[0003]在上述这种装置上进行工作，一次性能且只能水切一个成型顶棚；而且顶棚在整个水切过程中，必须要保证汽车成型顶棚和水切胎表面的无缝隙零贴，如无法实现顶棚与水切胎的零贴，那么将很难保证切割的精准性，现阶段常用压紧或负压吸附的方式，重物压紧容易出现重物晃动的情况，同时负压吸附在切割完成后型腔内存在部分碎屑或水渍，容易通过负压的气孔进入到负压发生器或者气孔内形成阻塞。
技术实现思路
[0004]针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，压合紧密，适用范围广的汽车内饰顶棚水切机用压紧装置。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：
[0006]一种汽车内饰顶棚水切机用压紧装置，包括模座，所述模座的上端具有仿形腔，所述模座的两侧具有外端压紧机构，还包括负压吸附机构，所述负压吸附机构包括外箱，所述模座具有若干负压支管，所述负压支管的上端与仿形腔连通，所述模座内固定安装有负压总管，所述负压总管外端与所述外箱连通，所述负压支管与所述负压总管连通，所述外箱上端安装有风罩，所述外箱具有与风罩连通的风口，所述风罩向外通过管道连接有负压泵，所述外箱内还安装有过滤网，所述过滤网设置在所述风口下方。
[0007]这样，将压制之后的汽车内饰顶棚放置在模座的仿形腔内，利用外端压紧机构将汽车内饰顶棚压紧，负压泵启动，通过负压总管和负压之间对仿形腔内的汽车内饰顶棚进行吸附固定，提高稳定性，之后即可进行水切割操作。在切割过程中产生的细小废屑会通过负压支管和负压总管进入外箱，利用过滤网进行过滤。
[0008]其中，所述外箱包括上箱和下箱，所述上箱和下箱的外侧正对固定安装有支耳，利用螺栓穿过支耳旋接螺母连接，所述上箱和下箱之间还设置有密封圈；所述过滤网安装在所述上箱内，所述风口设置在所述上箱上，所述总管与下箱连通。
[0009]这样，在多次水切割完成后，需要打开外箱进行清理水分和废屑，则通过螺栓和螺母打开上箱，即可进行清理。设置有密封圈，可以减少泄漏，提高负压效果。
[0010]其中，所述密封圈固定安装在下箱上端。方便安装。
[0011]其中，所述外端压紧机构包括固定安装在所述模座外侧的气缸支架，所述气缸支架一侧固定安装有压紧气缸，所述压紧气缸的活塞杆向上设置且铰接有压杆，所述压杆的端部固定安装有压板，所述气缸支架上固定安装有铰接板，所述压杆与所述铰接板通过转轴铰接。压紧气缸的活塞杆向上伸出，带动压杆主动，使得压板进行压紧操作，在水切割完成后，压紧气缸的活塞杆向下收缩，解除压紧操作。
[0012]其中，所述气缸支架为L形支架，所述气缸支架上固定安装有加强筋板。提高稳定性。
[0013]本技术具有结构简单，压合紧密，适用范围广的优点。
附图说明
[0014]图1为本技术所述的一种汽车内饰顶棚水切机用压紧装置的结构示意图。
[0015]图2为图1中外箱的剖视图。
具体实施方式
[0016]下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0017]如图1
‑
2所示，一种汽车内饰顶棚水切机用压紧装置，包括模座1，所述模座的上端具有仿形腔2，所述模座的两侧具有外端压紧机构，还包括负压吸附机构，所述负压吸附机构包括外箱3，所述模座具有若干负压支管4，所述负压支管的上端与仿形腔连通，所述模座内固定安装有负压总管5，所述负压总管外端与所述外箱连通，所述负压支管与所述负压总管连通，所述外箱上端安装有风罩6，所述外箱具有与风罩连通的风口7，所述风罩向外通过管道连接有负压泵 9，所述外箱内还安装有过滤网8，所述过滤网设置在所述风口下方。
[0018]这样，将压制之后的汽车内饰顶棚放置在模座的仿形腔内，利用外端压紧机构将汽车内饰顶棚压紧，负压泵启动，通过负压总管和负压之间对仿形腔内的汽车内饰顶棚进行吸附固定，提高稳定性，之后即可进行水切割操作。在切割过程中产生的细小废屑会通过负压支管和负压总管进入外箱，利用过滤网进行过滤。
[0019]其中，所述外箱包括上箱11和下箱12，所述上箱和下箱的外侧正对固定安装有支耳13，利用螺栓穿过支耳旋接螺母连接，所述上箱和下箱之间还设置有密封圈；所述过滤网安装在所述上箱内，所述风口设置在所述上箱上，所述总管与下箱连通。
[0020]这样，在多次水切割完成后，需要打开外箱进行清理水分和废屑，则通过螺栓和螺母打开上箱，即可进行清理。设置有密封圈，可以减少泄漏，提高负压效果。
[0021]其中，所述密封圈固定安装在下箱上端。方便安装。
[0022]其中，所述外端压紧机构包括固定安装在所述模座外侧的气缸支架14，所述气缸支架一侧固定安装有压紧气缸15，所述压紧气缸的活塞杆向上设置且铰接有压杆16，所述压杆的端部固定安装有压板17，所述气缸支架上固定安装有铰接板18，所述压杆与所述铰
接板通过转轴铰接。压紧气缸的活塞杆向上伸出，带动压杆主动，使得压板进行压紧操作，在水切割完成后，压紧气缸的活塞杆向下收缩，解除压紧操作。
[0023]其中，所述气缸支架为L形支架，所述气缸支架上固定安装有加强筋板19。提高稳定性。
[0024]原理：
[0025]将压制之后的汽车内饰顶棚放置在模座的仿形腔内，利用外端压紧机构将汽车内饰顶棚压紧，负压泵启动，通过负压总管和负压之间对仿形腔内的汽车内饰顶棚进行吸附固定，提高稳定性，之后即可进行水切割操作。在切割过程中产生的细小废屑会通过负压支管和负压总管进入外箱，利用过滤网进行过滤。
[0026]最后应说明的是：本领域的技术人员可以对本技术进行各种改动和变型而不脱离本技术的精神和范围。这样，倘若本技术的这些修改和变型属于本技术权利要求及其等统计数的范围之内，则本技术也意图包含这些改动和变型。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰顶棚水切机用压紧装置，其特征在于，包括模座，所述模座的上端具有仿形腔，所述模座的两侧具有外端压紧机构，还包括负压吸附机构，所述负压吸附机构包括外箱，所述模座具有若干负压支管，所述负压支管的上端与仿形腔连通，所述模座内固定安装有负压总管，所述负压总管外端与所述外箱连通，所述负压支管与所述负压总管连通，所述外箱上端安装有风罩，所述外箱具有与风罩连通的风口，所述风罩向外通过管道连接有负压泵，所述外箱内还安装有过滤网，所述过滤网设置在所述风口下方。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰顶棚水切机用压紧装置，其特征在于，所述外箱包括上箱和下箱，所述上箱和下箱的外侧正对固定安装有支耳，利用螺栓穿过支耳旋接螺母连接，所述上箱和下...
【专利技术属性】
技术研发人员：任长寿，邓安平，杨家华，李正秀，
申请(专利权)人：重庆润昌汽车内饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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