一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置，包括矩形框架，所述矩形框架上固定安装有正对设置的安装座，两个安装座之间安装有两根安装杆，所述安装座上设置有用于带动安装杆移动的移动机构，所述安装杆上设置有滑槽，所述滑槽通过安装机构安装有至少2个夹料机构。本实用新型专利技术具有结构简单，方便使用，效率高，夹持稳定可靠，方便调整，适用范围广的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置
本技术涉及汽车配件生产加工
，特别是涉及一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置。
技术介绍
目前，汽车地毯大多数采用橡胶体材料，厚度在1.8mm-2.0mm左右，热成型时，汽车地毯的拉伸垂直高度普遍在350mm-600mm左右，压型模具的拉伸模量非常大；传统的夹料装置为上下两个方形框架组合，原材料放在两个框架之间，上下挤压来固定原材料，这种传统夹料装置无法实现自动送料，因此无法满足拉伸模量较大的模具，生产出来的产品往往出现以下问题:1、需要较多的原材料才能压成拉伸垂直高度在350mm-600mm的汽车地毯，原材料浪费情况严重；2、热压成型后的汽车地毯两端厚度明显减变薄，大约在0.2mm左右，达不到客户要求的厚度；3、产品表面的皮纹严重变形；4、产品边缘处严重起卷，严重影响后续装配质量。为了克服上述问题，现在在对橡胶体进行热压时，需要至少2个人工，手动拉车橡胶体的端部，然后在热压过程中，随着热压的深度，逐渐送料。通过操作人员手动操作，送料力度不一致，导致热压出来的产品质量不一，而且需要耗费大量的人力，劳动强度大，效率低，难以满足生产要求。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足，本专利申请所要解决的技术问题是如何提供一种结构简单，方便使用，效率高，夹持稳定可靠，方便调整，适用范围广的用于汽车地毯热压成型的夹料装置。为了解决上述技术问题，本技术采用了如下的技术方案：一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置，包括矩形框架，所述矩形框架上固定安装有正对设置的安装座，两个安装座之间安装有两根安装杆，所述安装座上设置有用于带动安装杆移动的移动机构，所述安装杆上设置有滑槽，所述滑槽通过安装机构安装有至少2个夹料机构。这样，首先根据需要通过调整安装机构的位置以对夹料机构的位置进行调整，然后利用移动机构对安装杆之间的距离进行调整，这样可以实现夹料机构的横向和纵向方位调整，之后利用夹料机构对裁剪后的汽车地毯坯料进行夹持，即可实现夹料。具体的，在热压成型模具的两侧设置有轨道，矩形框架安装在轨道上，在夹持机构将汽车地毯坯料进行夹持之后，通过轨道将其运动至压制工位进行压制，压制完成后，夹持机构松开，将产品取下即可。其中，所述移动机构包括设置在其中一个安装座上的凹槽，所述凹槽内通过轴承转动安装有双向丝杠，所述双向丝杠的两端分别旋接配合有螺母，所述安装杆的一端与螺母固定连接，所述双向丝杠的外端还固定安装有把手；另一个安装座上设置有导向槽，所述导向槽与所述凹槽正对设置，所述导向槽内固定安装有导向杆，所述导向杆上滑动配合有滑块，所述安装杆的另一端与所述滑块固定连接。这样，通过转动把手，带动双向丝杠转动，进而带动两个安装杆相互靠近或远离，利用导向杆进行导向，可以实现快速调整距离。其中，所述夹料机构包括安装筒、上盖、弹簧、导柱和夹料部件，所述安装筒具有用于容纳弹簧和导柱的内腔，所述安装筒沿轴线方向设置有开口，所述弹簧位于所述安装筒内，所述导柱下端固定安装有滑动配合在所述内腔内的底座，所述上盖具有与导柱匹配的穿孔，所述上盖与安装筒固定连接，所述夹料部件固定安装在所述导柱的外端。这样，夹持部件夹持汽车地毯坯料时，在压制过程中，拉伸弹簧，弹簧受拉变形，可以实现自动送料，提高压制效率以及产品的质量，提高产品的均匀性。其中，所述夹料部件包括固定安装在导柱上的L形架体，所述L形架体内转动安装有丝杠，所述丝杠的外端固定安装有转轮，所述L形架体正对丝杠设置有长条孔，所述丝杠上旋接配合有螺母，还包括夹块，所述夹块与所述螺母通过连接块固定连接，所述连接块滑动配合在所述长条孔内。这样，通过转动转轮，带动丝杠转动，丝杠带动螺母移动，进而带动夹块移动，利用夹块与L形架的另一端对汽车地毯坯料进行夹持，操作方便。其中，所述安装机构包括U形卡箍，所述卡箍两端具有穿孔，利用锁紧螺栓穿过滑槽和穿孔后旋接螺母以将安装筒锁紧。可以实现对安装筒的快速安装以及拆卸，方便调整位置。其中，每个所述安装杆上均安装有4个夹料机构。提高夹持效果。其中，所述安装筒相对的两侧内凹形成导轨，所述底座正对导轨固定安装工有滑动配合在所述导轨内的凸块。可以对导柱进行导向，进而对夹持部件的方位进行限制，避免转动。本技术具有结构简单，方便使用，效率高，夹持稳定可靠，方便调整，适用范围广的优点。附图说明图1为本技术所述的一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置的结构示意图。图2为图1中A-A的剖视图。图3为图1中夹持机构的剖视图。图4为图1中安装筒、导柱和顶盖的爆炸图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的详细说明。在本技术的描述中，需要理解的是，方位词如“上、下”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。如图1-4所示，一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置，包括矩形框架1，所述矩形框架上固定安装有正对设置的安装座2，两个安装座之间安装有两根安装杆3，所述安装座上设置有用于带动安装杆移动的移动机构，所述安装杆上设置有滑槽4，所述滑槽通过安装机构安装有至少2个夹料机构。这样，首先根据需要通过调整安装机构的位置以对夹料机构的位置进行调整，然后利用移动机构对安装杆之间的距离进行调整，这样可以实现夹料机构的横向和纵向方位调整，之后利用夹料机构对裁剪后的汽车地毯坯料进行夹持，即可实现夹料。具体的，在热压成型模具的两侧设置有轨道，矩形框架安装在轨道上，在夹持机构将汽车地毯坯料进行夹持之后，通过轨道将其运动至压制工位进行压制，压制完成后，夹持机构松开，将产品取下即可。其中，所述移动机构包括设置在其中一个安装座上的凹槽，所述凹槽内通过轴承转动安装有双向丝杠5，所述双向丝杠的两端分别旋接配合有螺母，所述安装杆的一端与螺母固定连接，所述双向丝杠的外端还固定安装有把手6；另一个安装座上设置有导向槽，所述导向槽与所述凹槽正对设置，所述导向槽内固定安装有导向杆7，所述导向杆上滑动配合有滑块8，所述安装杆的另一端与所述滑块固定连接。这样，通过转动把手，带动双向丝杠转动，进而带动两个安装杆相互靠近或远离，利用导向杆进行导向，可以实现快速调整距离。其中，所述夹料机构包括安装筒9、上盖11、弹簧12、导柱13和夹料部件，所述安装筒具有用于容纳弹簧和导柱的内腔，所述安装筒沿轴线方向设置有开口，所述弹簧位于所述安装筒内，所述导柱下端固定安装有滑动配合在所述内腔内的底座14，所述上盖具有与导柱匹配的穿孔，所述上盖与安装筒固定连接，所述夹料部件固定安装在所述导柱的外端。这样，夹持部件夹持汽车地毯坯料时，在压制过程中，拉伸本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置，其特征在于，包括矩形框架，所述矩形框架上固定安装有正对设置的安装座，两个安装座之间安装有两根安装杆，所述安装座上设置有用于带动安装杆移动的移动机构，所述安装杆上设置有滑槽，所述滑槽通过安装机构安装有至少2个夹料机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置，其特征在于，包括矩形框架，所述矩形框架上固定安装有正对设置的安装座，两个安装座之间安装有两根安装杆，所述安装座上设置有用于带动安装杆移动的移动机构，所述安装杆上设置有滑槽，所述滑槽通过安装机构安装有至少2个夹料机构。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置，其特征在于，所述移动机构包括设置在其中一个安装座上的凹槽，所述凹槽内通过轴承转动安装有双向丝杠，所述双向丝杠的两端分别旋接配合有螺母，所述安装杆的一端与螺母固定连接，所述双向丝杠的外端还固定安装有把手；另一个安装座上设置有导向槽，所述导向槽与所述凹槽正对设置，所述导向槽内固定安装有导向杆，所述导向杆上滑动配合有滑块，所述安装杆的另一端与所述滑块固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种用于汽车地毯热压成型的夹料装置，其特征在于，所述夹料机构包括安装筒、上盖、弹簧、导柱和夹料部件，所述安装筒具有用于容纳弹簧和导柱的内腔，所述安装筒沿轴线方向设置有开口，所述弹簧位于所述安装筒内，所述导柱下端固定安装有滑动配合...

【专利技术属性】
技术研发人员：任长寿，邓安平，杨家华，李正秀，
申请(专利权)人：重庆润昌汽车内饰系统有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50