一种交直流车载冰箱制造技术

一种交直流车载冰箱，包括箱体，箱体内具有冷藏腔，箱体的底部一侧设有设备室，设备室内具有压缩机、冷凝器，设备室处盖合有外机罩，外机罩的下端具有安装区域，安装区域具有两个安装口，其中一个安装口用于安装交流电插座、另一个安装口用于安装直流电插座。本实用新型专利技术的有益效果在于，具有两个插接口，简化了传统复杂电路系统的通电方式，在车辆行驶中车载冰箱使用直流电，驻车时车载冰箱使用交流电，这样可以保证车载冰箱处于稳定运行，当然，在车载冰箱没有储存时或者所储存的物品无需一直冷却，故可以同时将两个插头拔掉或者只拔掉交流电的插头，降低车辆油耗。降低车辆油耗。降低车辆油耗。

【技术实现步骤摘要】
一种交直流车载冰箱


[0001]本技术涉及车载冰箱领域，尤其是一种交直流车载冰箱。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平的逐步提高，近年来，车载冰箱也成为国内外汽车电子配件的一个重要部分。随着我国汽车工业的发展，现有的车载冰箱可以同时通直流电简称DC和通交流电简称AC，在行车过程中使用DC12V供电，而在驻车时使用市电AC220V供电。现有可以实现交直流电的车载冰箱只有一个插口，然后需要配置一个复杂的电路系统，可以实现交直流电的切换的系统，该种系统造价成本高，如此一来配置该种系统的车辆的价格也会随之上升。

技术实现思路

[0003]本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种交直流车载冰箱，可以同时插接两个插头，实现交直流电共用或者只是用直流电。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种交直流车载冰箱，包括箱体，箱体内具有冷藏腔，箱体的底部一侧设有设备室，设备室内具有压缩机、冷凝器，设备室处盖合有外机罩，外机罩的下端具有安装区域，安装区域具有两个安装口，其中一个安装口用于安装交流电插座、另一个安装口用于安装直流电插座。
[0005]进一步完善，安装区域的内表面具有第一加厚层，第一加厚层外形以及大小均参照安装区域设置，并与两安装口互通。
[0006]进一步完善，两个安装口的内表面均具有第二加厚层，第二加厚层外形参照对应的安装口设置、尺寸大于对应的安装口。
[0007]进一步完善，第二加厚层具有外形参照对应的安装口、尺寸小于对应的安装口的内腔，部分第二加厚层、内腔存在于对应的安装口，并与对应的安装口形成阶梯。
[0008]进一步完善，外机罩一侧侧面与底面之间具有折弯部，折弯部由外至内逐渐变小。
[0009]进一步完善，折弯部与安装区域之间的空隙通过第三加厚层填充。
[0010]进一步完善，外机罩的上沿固定设置有参照外机罩的上沿外形轨迹设置的插条，设备室的上沿固定设置有参照插条的外形轨迹设置的插口。
[0011]进一步完善，插口内具有参照插口外形轨迹设置的多个加强筋，加强筋的外侧面与插口的内侧壁之间留有供插条插入的间隙。
[0012]本技术有益的效果是：
[0013]（1）本技术的箱体具有设备室，设备室通过外机罩封闭，外机罩具有安装区域，安装区域处具有两个安装口，分别用于安装交流电插座、直流电插座；
[0014]（2）本技术的安装区域处具有第一加厚层，第一加厚层使得外机罩的整体强度增加，在插座内插入插头时，外机罩不会出现变形明显的情况；
[0015]（3）本技术的安装口处具有第二加厚层，第二加厚层使得外机罩的整体强度
得到进一步增加，特别是安装口处，可以充分对抗在插座内插入插头的冲击力，外机罩不会出现变形明显的情况；
[0016]（4）本技术的第二加厚层具有内腔，内腔的设置使得第二加厚层与安装口之间形成阶梯，该阶梯部分具有两个作用，一个作用在于避免交流电插座或直流电插座沿内腔脱出，另一个作用在于使得交流电插座或直流电插座非固定设置，可以浮动，即可以减少受车辆行驶的影响，交流电插座或直流电插座不易脱出，相比于螺丝固定的方式更加方便，也不用担心螺丝生锈或无法取下的问题；
[0017]（5）本使用新型的外机罩通过插条内嵌于设备室的插口，同时插口内具有加强筋，不仅对插条的约束更加稳定，而且也可以增加设备室的使用强度。
附图说明
[0018]图1为本技术的结构示意图；
[0019]图2为本技术外机罩里面的结构示意图；
[0020]图3为本技术外机罩外面的结构示意图；
[0021]图4为本技术直流电插座安装于安装口内的结构示意图；
[0022]图5为本技术交流电插座的结构示意图；
[0023]图6为本技术设备室顶面的结构示意图。
具体实施方式
[0024]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0025]参照附图：这种交直流车载冰箱，包括箱体1，箱体1内具有冷藏腔11，箱体1的底部一侧设有设备室12，设备室12内具有压缩机2、冷凝器3，设备室12处盖合有外机罩4，外机罩4的下端具有安装区域41，安装区域41具有两个安装口41
‑
a，其中一个安装口41
‑
a用于安装交流电插座5、另一个安装口41
‑
a用于安装直流电插座6。交流插头和直流插头同插时，同时通交直流电，即在车辆行驶中车载冰箱使用直流电，驻车时车载冰箱使用交流电，这样可以保证车载冰箱处于稳定运行，当然，在车载冰箱没有储存时或者所储存的物品无需一直冷却，故可以同时将两个插头拔掉或者只拔掉交流电的插头，降低车辆油耗。
[0026]考虑到直插两个通电插头对于外机罩的强度有一定需求，插入两个插头时外机罩需要承受比插入一个插头更大的冲击力，但是外机罩为薄壁板，其材料为塑料或者金属，会有无法承受两个插头同时插入的隐患，而且插头并非只插入一次，故为了增加外机罩4的整体强度，更是增加安装区域41的抗应力能力，安装区域41的内表面具有第一加厚层7，第一加厚层7外形以及大小均参照安装区域41设置，并与两安装口41
‑
a互通，将其加厚，且第一加厚层7成型通过在加工中预留即可。
[0027]进一步增加安装口41
‑
a的抗应力能力，两个安装口41
‑
a的内表面均具有第二加厚层8，第二加厚层8外形参照对应的安装口41
‑
a设置、尺寸大于对应的安装口41
‑
a，将其加厚，且第二加厚层8成型通过在加工中预留即可。
[0028]为了增加交流电插座5或直流电插座6的安装稳定性，第二加厚层8具有外形参照对应的安装口41
‑
a、尺寸小于对应的安装口41
‑
a的内腔81，部分第二加厚层8、内腔81均存在于对应的安装口41
‑
a，并与对应的安装口41
‑
a形成阶梯，交流电插座5或直流电插座6在
安装中置入安装口41
‑
a，然后再穿过内腔81，存在于安装口41
‑
a的部分具有一圈限位板51、61，防脱板51、61的下表面与第二加厚层8的上表面贴合，直流电插座6的底部还具有两个上下分布的弹性板62，弹性板62通过中部的折弯使得自身具有弹性，然后前端部分卡在内腔81，这样一来，限位板51、61可以避免交流电插座5或直流电插座6沿内腔81脱出，而弹性板62则避免直流电插座6从安装口41
‑
a脱出，而且该种设置也使得直流电插座6非固定设置，可以浮动，即可以减少受车辆行驶的影响，直流电插座6不易脱出，相比于螺丝固定的方式更加方便，也不用担心螺丝生锈或无法取下的问题。
[0029]进一步完善，外机罩4一侧侧面与底面之间具有折弯部42，折弯部42由外至内逐渐变小；折弯部42与安装区本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交直流车载冰箱，包括箱体（1），箱体（1）内具有冷藏腔（11），箱体（1）的底部一侧设有设备室（12），设备室（12）内具有压缩机、冷凝器，其特征在于：所述设备室（12）处盖合有外机罩（4），所述外机罩（4）的下端具有安装区域（41），所述安装区域（41）具有两个安装口（41
‑
a），其中一个所述安装口（41
‑
a）用于安装交流电插座（5）、另一个所述安装口（41
‑
a）用于安装直流电插座（6）。2.根据权利要求1所述的交直流车载冰箱，其特征在于：所述安装区域（41）的内表面具有第一加厚层（7），所述第一加厚层（7）外形以及大小均参照所述安装区域（41）设置，并与两所述安装口（41
‑
a）互通。3.根据权利要求1所述的交直流车载冰箱，其特征在于：两个所述安装口（41
‑
a）的内表面均具有第二加厚层（8），所述第二加厚层（8）外形参照对应的所述安装口（41
‑
a）设置、尺寸大于对应的所述安装口（41
‑
a）。4.根据权利要求3所述的交直流车载冰箱，其特征在于：所述第二加厚层（8）具有外形参照对应的所述安装口（41
‑
a）、尺寸小于对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晨翔，李顺，
申请(专利权)人：浙江云格电器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：