一种弧形桥顶推纠偏装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种弧形桥顶推纠偏装置，涉及桥梁工程设备领域，针对现有的弧形桥顶推纠偏装置存在的操作难度大，成本高，无法进行角度调节，纠偏局限性大的问题，现提出如下方案，其包括底座，底座顶端设置有伺服电机，伺服电机远离底座的一侧输出轴固定安装有转动盘，转动盘远离伺服电机的一侧固定安装有固定块，固定块靠近底座的一端固定安装有转动支撑板，转动支撑板远离底座的侧翼固定安装有气缸，固定块远离转动盘的一侧安装有第一电动伸缩柱，固定块远离气缸的一侧固定安装有第二电动伸缩柱。本实用新型专利技术结构新颖，且结构简单，操作难度低，可调节性强，顶推纠偏范围广，稳定性和精确度高。和精确度高。和精确度高。

【技术实现步骤摘要】
一种弧形桥顶推纠偏装置


[0001]本技术涉及桥梁工程设备领域，尤其涉及一种弧形桥顶推纠偏装置。

技术介绍

[0002]在桥梁顶推施工中，为了保证桥梁沿预定的顶推路线前进，需要对桥梁的前进轨迹进行导向，当主梁侧向偏离顶推路线时，需采使用纠偏装置对主梁进行纠偏，使主梁回到预定的顶推路线上来。
[0003]目前市场上所使用的纠偏装置，多为滚轮式，在使用过程中仍存在不足，需要使用千斤顶进行辅助纠偏，成本高，操作不便，且难度大，无法根据具体情况对纠偏角度进行调整，纠偏局限性大，因此，为了解决此类问题，我们提出了一种弧形桥顶推纠偏装置。

技术实现思路

[0004]本技术提出的一种弧形桥顶推纠偏装置，解决了现有的弧形桥顶推纠偏装置存在的操作难度大，成本高，无法进行角度调节，纠偏局限性大的问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种弧形桥顶推纠偏装置，包括底座，底座顶端设置有伺服电机，伺服电机远离底座的一侧输出轴固定安装有转动盘，转动盘远离伺服电机的一侧固定安装有固定块，固定块靠近底座的一端固定安装有转动支撑板，转动支撑板远离底座的侧翼固定安装有气缸，固定块远离转动盘的一侧安装有第一电动伸缩柱，固定块远离气缸的一侧固定安装有第二电动伸缩柱，第一电动伸缩柱和第二电动伸缩柱远离固定块的一侧均固定安装有顶推板，顶推板远离第一电动伸缩柱和第二电动伸缩柱的一侧均固定安装有防滑接触垫，转动支撑板靠近第二电动伸缩柱的一侧设置有滑动槽，底座内侧设置有连接螺孔。
[0007]优选的，接螺孔呈T型，连接螺孔呈均匀设置在底座上，且连接螺孔均贯穿底座。
[0008]优选的，滑动槽内嵌于转动支撑板，滑动槽与第二电动伸缩柱、顶推板和防滑接触垫均互相滑动匹配。
[0009]优选的，伺服电机内嵌于底座，且伺服电机的输出轴贯穿底座靠近固定块的侧壁。
[0010]优选的，转动盘和第一电动伸缩柱均内嵌于固定块，且转动盘和第一电动伸缩柱均与固定块的侧壁一致。
[0011]优选的，第一电动伸缩柱和第二电动伸缩柱的中轴线始终呈直角分布。
[0012]优选的，固定块和转动支撑板均与底座转动连接。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]通过设置伺服电机带动转动盘转动，转动盘带动固定块和转动支撑板转动，使该装置的顶推纠偏角度发生变化，实现多角度转动顶推纠偏，顶推纠偏范围广，通过设置气缸供能第一电动伸缩柱和第二电动伸缩柱伸缩，对弧形桥梁进行升降，且无需千斤顶辅助，降低操作难度和顶推纠偏成本，且设置防护接触垫与弧形桥进行接触，避免顶推纠偏过程中滑动，增加稳定性，提高精确度。
[0015]综上，该装置结构简单，操作难度低，可调节性强，顶推纠偏范围广，稳定性和精确度高。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图。
[0017]图2为本技术的剖面结构示意图。
[0018]图3为本技术的俯视图。
[0019]图中标号：1、底座；2、伺服电机；3、转动盘；4、固定块；5、转动支撑板；6、气缸；7、第一电动伸缩柱；8、第二电动伸缩柱；9、顶推板；10、防滑接触垫；11、滑动槽；12、连接螺孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
‑
3，一种弧形桥顶推纠偏装置，包括底座1，底座1顶端设置有伺服电机2，伺服电机2远离底座1的一侧输出轴固定安装有转动盘3，转动盘3远离伺服电机2的一侧固定安装有固定块4，固定块4靠近底座1的一端固定安装有转动支撑板5，转动支撑板5远离底座1的侧翼固定安装有气缸6，固定块4远离转动盘3的一侧安装有第一电动伸缩柱7，固定块4远离气缸6的一侧固定安装有第二电动伸缩柱8，第一电动伸缩柱7和第二电动伸缩柱8远离固定块4的一侧均固定安装有顶推板9，顶推板9远离第一电动伸缩柱7和第二电动伸缩柱8的一侧均固定安装有防滑接触垫10，转动支撑板5靠近第二电动伸缩柱8的一侧设置有滑动槽11，底座1内侧设置有连接螺孔12，连接螺孔12呈T型，连接螺孔12呈均匀设置在底座1上，且连接螺孔12均贯穿底座1，滑动槽11内嵌于转动支撑板5，滑动槽11与第二电动伸缩柱8、顶推板9和防滑接触垫10均互相滑动匹配，伺服电机2内嵌于底座1，且伺服电机2的输出轴贯穿底座1靠近固定块4的侧壁，转动盘3和第一电动伸缩柱7均内嵌于固定块4，且转动盘3和第一电动伸缩柱7均与固定块4的侧壁一致，第一电动伸缩柱7和第二电动伸缩柱8的中轴线始终呈直角分布，固定块4和转动支撑板5均与底座1转动连接。
[0022]工作原理：该弧形桥顶推纠偏装置在使用时，首先根据顶推纠偏需求，将该弧形桥顶推纠偏装置中的底座1与对该装置进行支撑的滑移箱座匹配，且通过连接螺孔12将该弧形桥顶推纠偏装置进行固定，固定后，根据顶推纠偏需求，将该装置中的第一电动伸缩柱7与需要进行顶推纠偏的弧形桥匹配，或根据顶推纠偏需求开启伺服电机2，伺服电机2工作转动使之输出轴转动，输出轴转动使与之固定连接的转动盘3转动，转动盘3转动使与之固定连接的固定块4转动，固定块4转动使与之固定连接的气缸6和第二电动伸缩柱8转动，将第二电动伸缩柱8转动至与需要进行顶推纠偏的弧形桥匹配，根据顶推纠偏需求开启第一电动伸缩柱7或第二电动伸缩柱8，第一电动伸缩柱7或第二电动伸缩柱8工作伸长使与之固定连接的顶推板9移动，顶推板9移动使与之连接的防滑接触垫10移动，使顶推板9和防滑接触垫10与固定块4的距离发生变化，从而使防滑接触垫10与需要进行顶推纠偏的弧形桥接触，通过第一电动伸缩柱7或第二电动伸缩柱8对弧形桥进行顶推纠偏，在顶推纠偏过程中可开启伺服电机2，使之带动顶推板9和防滑接触垫10转动，对弧形桥进行转动顶推纠偏，若
一次顶推纠偏不到位，可将该装置复原，然后再次开启开装置进行顶推纠偏，直至顶推纠偏完成，使用结束后，与开启和固定顺序相反操作，关闭该装置即可。
[0023]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弧形桥顶推纠偏装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）顶端设置有伺服电机（2），伺服电机（2）远离底座（1）的一侧输出轴固定安装有转动盘（3），转动盘（3）远离伺服电机（2）的一侧固定安装有固定块（4），固定块（4）靠近底座（1）的一端固定安装有转动支撑板（5），转动支撑板（5）远离底座（1）的侧翼固定安装有气缸（6），固定块（4）远离转动盘（3）的一侧安装有第一电动伸缩柱（7），固定块（4）远离气缸（6）的一侧固定安装有第二电动伸缩柱（8），第一电动伸缩柱（7）和第二电动伸缩柱（8）远离固定块（4）的一侧均固定安装有顶推板（9），顶推板（9）远离第一电动伸缩柱（7）和第二电动伸缩柱（8）的一侧均固定安装有防滑接触垫（10），转动支撑板（5）靠近第二电动伸缩柱（8）的一侧设置有滑动槽（11），底座（1）内侧设置有连接螺孔（12）。2.根据权利要求1所述的一种弧形桥顶推纠偏装置，其特征在于，所述连接螺孔（12）呈T型，连接螺孔（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：张红欣，焦懿轩，周停停，张蒙蒙，周玉辉，魏亚都，
申请(专利权)人：河南六建重工有限公司，
类型：新型
国别省市：