前顶缸下铰轴加强装配结构及重型前顶缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种前顶缸下铰轴加强装配结构，涉及液压缸技术领域。该前顶缸下铰轴加强装配结构，护套筒设置多级内缸筒及活塞杆；首级内缸筒远离护套筒一侧的末端外表面向内收缩形成装配环形面，装配环形面与首级内缸筒外表面之间设置为第一环形斜面；下轴套的内端设置有第二环形斜面，第二环形斜面与第一环形斜面形状配合；下轴套装配于装配环形面上，第二环形斜面与第一环形斜面贴合形成加强配合面；下轴套外端面与装配环形面的交界处焊接形成第一环形焊缝，下轴套内端面与首级内缸筒外表面的交界处焊接形成第二环形焊缝；下轴套上设置下铰轴。本实用新型专利技术装配于重型前顶缸，在经常受侧向力冲击的工况下，避免重型前顶缸的下铰轴位置松动。的下铰轴位置松动。的下铰轴位置松动。

【技术实现步骤摘要】
前顶缸下铰轴加强装配结构及重型前顶缸


[0001]本技术涉及液压缸
，具体地说是涉及一种前顶缸下铰轴加强装配结构及重型前顶缸。

技术介绍

[0002]目前，自卸车辆普遍采用前顶缸作为举升缸体，通过前顶缸将车辆的货箱举升以卸载货箱内的砂土等货物。重载卡车等自卸车辆，其一般通过挖掘机等装载砂土等，在装载时，砂土等货物并不能确保装载在货箱的中间位置，这导致货箱受到侧向力的冲击，也同时使前顶缸受到侧向力的冲击。在工程实践中，前顶缸的下铰轴位置经常会因侧向力的冲击发生松动，使用寿命较短，增加了安全隐患。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种前顶缸下铰轴加强装配结构及重型前顶缸，在经常受侧向力冲击的工况下，避免重型前顶缸的下铰轴位置松动，延长使用寿命。
[0004]为了达到上述目的，本技术所采用的技术解决方案如下：
[0005]一种前顶缸下铰轴加强装配结构，包括护套筒、内缸筒、活塞杆、下轴套和下铰轴；
[0006]护套筒设置内径递减的多级内缸筒，末级内缸筒内设置活塞杆，多级内缸筒及活塞杆可首尾相接相对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前顶缸下铰轴加强装配结构，其特征在于：包括护套筒、内缸筒、活塞杆、下轴套和下铰轴；护套筒设置内径递减的多级内缸筒，末级内缸筒内设置活塞杆，多级内缸筒及活塞杆可首尾相接相对于护套筒伸出，或者，多级内缸筒及活塞杆收缩依次嵌套于护套筒内；首级内缸筒远离护套筒一侧的末端外表面向内收缩形成装配环形面，装配环形面与首级内缸筒外表面之间设置为第一环形斜面；下轴套的内端设置有第二环形斜面，第二环形斜面与第一环形斜面形状配合；下轴套装配于装配环形面上，第二环形斜面与第一环形斜面贴合形成加强配合面；下轴套外端面与装配环形面的交界处焊接形成第一环形焊缝，下轴套内端面与首级内缸筒外表面的交界处焊接形成第二环形焊缝；下轴套上设置下铰轴。2.根据权利要求1所述的一种前顶缸下铰轴加强装配结构，其特征在于：下轴套及下铰轴为整体锻造成形。3.根据权利要求1所述的一种前顶缸下铰轴加强装配结构，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王刚，冯绪良，
申请(专利权)人：山东万通液压股份有限公司，
类型：新型
国别省市：