本实用新型专利技术公开了一种移动式送料装置，包括底座、驱动电机、液压缸和箱体，所述底座底部的左半部对称焊接固定有两组连接板，两组所述连接板上均开设有通孔，所述连接板的通孔内焊接固定有防护管，两组所述防护管之间焊接固定有防护罩，所述防护罩的背板上通过螺栓固定有驱动电机，所述底座底部的右半部通过螺栓对称固定有两组自锁万向轮，所述底座表面的左半部对称焊接固定有两组支撑块，两组支撑块的表面均通过螺栓固定有液压缸，两组所述液压缸的顶部通过螺栓固定有箱体。该移动式送料装置，不仅能够避免人工推动送料装置进行移动，降低了工作人员的劳动强度，而且便于对油脂进行转运，提高油脂的转运效率。提高油脂的转运效率。提高油脂的转运效率。
【技术实现步骤摘要】
一种移动式送料装置
[0001]本技术属于送料装置
，具体涉及一种移动式送料装置。
技术介绍
[0002]汽车润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成，根据用途在基础油中加入相应的添加剂，经过专业调和工艺制成各种机动车或机械设备所使用的专业润滑油，调和过程中需要对油料加热并保持一定温度，进行充分搅拌调和后，进入储油罐存放，然后再由储油罐输出灌装进行密封包装。润滑油加中的部分混合油料较为粘稠，管道输送较为吃力，对于配料计量的较小的油脂原料采用车载移动更为方便。
[0003]现有技术中的车载运输装置多采用人工进行推动，人工推动不仅工人的劳动强度大，而且运输效率较低。
[0004]因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种移动式送料装置，以满足实际使用的需要。
技术实现思路
[0005]本技术的目的在于提供一种移动式送料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动式送料装置，包括底座、驱动电机、液压缸和箱体，所述底座底部的左半部对称焊接固定有两组连接板，两组所述连接板上均开设有通孔，所述连接板的通孔内均焊接固定有防护管，两组所述防护管之间焊接固定有防护罩，所述防护罩的背板上通过螺栓固定有驱动电机，所述底座底部的右半部通过螺栓对称固定有两组自锁万向轮，所述底座表面的左半部对称焊接固定有两组支撑块，两组支撑块的表面均通过螺栓固定有液压缸，两组所述液压缸的顶部通过螺栓固定有箱体。
[0007]优选的，所述驱动电机的旋转轴延伸至防护罩内，所述驱动电机的旋转轴的外壁上焊接固定有主动齿轮，两组所述防护管与防护罩相连通，两组所述防护管内通过焊接的轴承转动连接有驱动轴，所述驱动轴的外壁上焊接固定有与主动齿轮相啮合的从动齿轮，所述驱动轴的两侧外壁上通过螺栓固定有驱动轮。
[0008]优选的，所述箱体的顶板上开设有矩形通槽，所述箱体顶板的矩形通槽内通过转轴转动连接有密封板，所述密封板的表面通过螺栓固定有手提杆，所述箱体右侧板的下半部开设有螺纹孔，所述箱体右侧板的螺纹孔内螺纹连接有出料管。
[0009]优选的，所述底座表面的右半部对称焊接固定有两组固定板，两组所述固定板上均开设有另一组通孔，两组所述固定板的通孔内均转动连接有连接轴，两组连接轴均焊接固定在箱体的外壁上。
[0010]优选的，所述底座的左侧外壁上对称焊接固定有两组把手，所述把手的外壁通过胶水粘接固定有防护套，所述底座内开设有安装槽，所述底座的安装槽内安装有蓄电池。
[0011]本技术的技术效果和优点：该移动式送料装置，通过驱动电机带动驱动轮转动，操作人员只需通过把手即可将装有油脂原料的箱体移动至指定位置，更加省时省力，能够降低操作人员的劳动强度；同时，驱动电机带动送料装置进行移动，在油脂原料运输到指定位置后，液压缸推动箱体一侧上升，使箱体倾斜，使油脂原料从出料管快速排出，能够加快油脂原料的转运效率，该移动式送料装置，不仅能够避免人工推动送料装置进行移动，降低了工作人员的劳动强度，而且便于对油脂进行转运，提高油脂的转运效率。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图；
[0013]图2为本技术的剖视图；
[0014]图3为本技术的图2中A处的放大图。
[0015]图中：1底座、2连接板、3防护管、4防护罩、5驱动轴、6从动齿轮、 7驱动轮、8驱动电机、9主动齿轮、10自锁万向轮、11液压缸、12箱体、 13密封板、14固定板、15把手、16蓄电池。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后等方向均是以本技术所示的图中的上、下、左、右、前、后等方向为准，在此一并说明。
[0018]本技术提供了如图1
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3所示的一种移动式送料装置，包括底座1、驱动电机8、液压缸11和箱体12，所述底座1底部的左半部对称焊接固定有两组连接板2，两组所述连接板2上均开设有通孔，所述连接板2的通孔内均焊接固定有防护管3，两组所述防护管3之间焊接固定有防护罩4，所述防护罩 4的背板上通过螺栓固定有驱动电机8，所述驱动电机8的型号可选为： 86BYG120，所述底座1底部的右半部通过螺栓对称固定有两组自锁万向轮10，所述底座1表面的左半部对称焊接固定有两组支撑块，两组支撑块的表面均通过螺栓固定有液压缸11，两组所述液压缸11的顶部通过螺栓固定有箱体 12。
[0019]具体的，所述驱动电机8的旋转轴延伸至防护罩4内，所述驱动电机8 的旋转轴的外壁上焊接固定有主动齿轮9，两组所述防护管3与防护罩4相连通，两组所述防护管3内通过焊接的轴承转动连接有驱动轴5，所述驱动轴5 的外壁上焊接固定有与主动齿轮9相啮合的从动齿轮6，所述驱动轴5的两侧外壁上通过螺栓固定有驱动轮7。
[0020]具体的，所述箱体12的顶板上开设有矩形通槽，所述箱体12顶板的矩形通槽内通过转轴转动连接有密封板13，所述密封板13的表面通过螺栓固定有手提杆，所述密封板13的后半部搭在箱体12的背板上，从而使密封板13 固定在箱体12的表面，所述箱体12右侧板的下半部开设有螺纹孔，所述箱体12右侧板的螺纹孔内螺纹连接有出料管，出料管上安装有控制阀。
[0021]具体的，所述底座1表面的右半部对称焊接固定有两组固定板14，两组所述固定板14上均开设有另一组通孔，两组所述固定板14的通孔内均转动连接有连接轴，两组连接轴
均焊接固定在箱体12的外壁上。
[0022]具体的，所述底座1的左侧外壁上对称焊接固定有两组把手15，所述把手15的外壁通过胶水粘接固定有防护套，所述把手15上安装有多组控制开关(图中未示出)，用来控制该装置上的的电气设备，所述底座1内开设有安装槽，所述底座1的安装槽内安装有蓄电池16，所述底座1上设有充电插孔，用来对蓄电池16进行充电。
[0023]工作原理，该移动式送料装置，在使用时，打开箱体12上的密封板13，将需要运输的油脂原料注入箱体12中，盖上密封板13，通过把手15上的控制开关启动驱动电机8，驱动电机8带动主动齿轮9转动，主动齿轮9通过从动齿轮6和驱动轴5带动驱动轮7转动，通过把手15配合自锁万向轮10将箱体12移动至指定位置，箱体12移动至指定位置后，关闭驱动电机8，锁定自锁万向轮10，液压缸11推动箱体12的左侧上升，使箱体12倾斜，油脂原料从出料管快速排出，油脂原料排完后，液压缸11下降，使箱体12处于水平状态。
[0024]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本实用新本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种移动式送料装置，包括底座(1)、驱动电机(8)、液压缸(11)和箱体(12)，其特征在于：所述底座(1)底部的左半部对称焊接固定有两组连接板(2)，两组所述连接板(2)上均开设有通孔，所述连接板(2)的通孔内均焊接固定有防护管(3)，两组所述防护管(3)之间焊接固定有防护罩(4)，所述防护罩(4)的背板上通过螺栓固定有驱动电机(8)，所述底座(1)底部的右半部通过螺栓对称固定有两组自锁万向轮(10)，所述底座(1)表面的左半部对称焊接固定有两组支撑块，两组支撑块的表面均通过螺栓固定有液压缸(11)，两组所述液压缸(11)的顶部通过螺栓固定有箱体(12)。2.根据权利要求1所述的一种移动式送料装置，其特征在于：所述驱动电机(8)的旋转轴延伸至防护罩(4)内，所述驱动电机(8)的旋转轴的外壁上焊接固定有主动齿轮(9)，两组所述防护管(3)与防护罩(4)相连通，两组所述防护管(3)内通过焊接的轴承转动连接有驱动轴(5)，所述驱动轴(5)的外壁上焊接固定有与主动齿轮(9)相...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛国东，
申请(专利权)人：沈阳市鹏程汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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