一种车床用防震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及防震技术领域，且公开了一种车床用防震装置，解决了目前车床在对产品进行加工时，容易发生震动导致产品损坏，影响产品质量，降低工作效率的问题，其括底板，所述底板上端两侧均连接有安装板，安装板上端两侧均通过螺栓与底板上端连接，安装板上端中部连接有第一壳体，本实用新型专利技术，螺杆在振动下带动第二壳体向下运动，使压簧向下受力压缩，可以将螺杆和第二壳体上的振动削弱吸收，使得车床本体趋于稳定，进而达到减震的效果，避免振动损坏产品质量；连接柱将振动传递到支撑板上，使活塞阀与套筒内壁摩擦对震动形成阻尼力，从而使连接柱上的振动消减，从而使车床的防震效果更佳，以及加强车床本体的整体稳固性能。以及加强车床本体的整体稳固性能。以及加强车床本体的整体稳固性能。

【技术实现步骤摘要】
一种车床用防震装置


[0001]本技术属于防震
，具体为一种车床用防震装置。

技术介绍

[0002]车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
[0003]车床在对产品进行加工时，容易发生震动导致产品损坏，影响产品质量，降低工作效率，因此，需要设计一种车床用防震装置。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种车床用防震装置，有效的解决了目前车床在对产品进行加工时，容易发生震动导致产品损坏，影响产品质量，降低工作效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车床用防震装置，包括底板，所述底板上端两侧均连接有安装板，安装板上端两侧均通过螺栓与底板上端连接，安装板上端中部连接有第一壳体，第一壳体内部底端连接有第一固定座，第一固定座上端中部连接有压簧，压簧上端连接有第二固定座，第二固定座上端连接有第二壳体，第二壳体上端连接有橡胶垫，橡胶垫上端连接有车床本体，第二壳体上端中部连接螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车床用防震装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）上端两侧均连接有安装板（2），安装板（2）上端两侧均通过螺栓（3）与底板（1）上端连接，安装板（2）上端中部连接有第一壳体（4），第一壳体（4）内部底端连接有第一固定座（5），第一固定座（5）上端中部连接有压簧（6），压簧（6）上端连接有第二固定座（7），第二固定座（7）上端连接有第二壳体（8），第二壳体（8）上端连接有橡胶垫（9），橡胶垫（9）上端连接有车床本体（10），第二壳体（8）上端中部连接螺杆（11），螺杆（11）下端贯穿延伸至第二壳体（8）内部与第二固定座（7）连接，螺杆（11）上端贯穿延伸至车床本体（10）内部连接有螺母（12），底板（1）上端中部连接有调节座（13），调节座（13）上端中部连接有连接柱（14），连接柱（14）上端与车床本体（10）下端中部连接，连接柱（14）下端贯穿延伸至调节座（13）内部连接有支撑板（15），支撑板（15）下端两侧均连接有减震组件（16），减震组件（16）下端与调节座（13）内部底端连接，减震组件（16）包括套筒（17）、弹簧（18）、活塞阀（19）和活塞杆（20），套筒（17）内部底端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙明山，
申请(专利权)人：廊坊天和顺不锈钢制品有限公司，
类型：新型
国别省市：