便于焊接及定位的排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于焊接及定位的排气管，包括：管体、以及连接头，两个连接头对称设置在管体的上下侧壁上，在连接头上依次设置有焊接孔、连接锥孔、定位孔及排气孔，焊接孔、连接锥孔、定位孔及排气孔之间的同轴度不大于0.05mm，焊接孔内侧壁的表面粗糙度Rz不高于12.5，连接锥孔的大径端与焊接孔相连，在焊接孔与连接锥孔之间形成一个安装台阶，连接锥孔的小径端与定位孔相连，定位孔的内径大于排气孔的内径，在定位孔与排气孔之间形成一个定位台阶。本实用新型专利技术的优点在于：在焊接过程中便于将连接头与待焊接连接管进行定位、并焊接，而且也不会破坏连接头与管体之间的连接结构，更能防止焊渣掉落在管体上而损伤管体。更能防止焊渣掉落在管体上而损伤管体。更能防止焊渣掉落在管体上而损伤管体。

【技术实现步骤摘要】
便于焊接及定位的排气管


[0001]本技术涉及排气管，尤其涉及便于焊接及定位的排气管。

技术介绍

[0002]现有排气管如图1所示，包括：管体，及连接在管体上的两个连接头，在连接头中设置有相连通的排气孔和定位孔，定位孔的内径大于排气孔的内径，在连接头的外径端上设置有凹陷的环槽。用上述结构的排气管与其他部件的连接管进行连接时，需要将连接管套装在连接头的环槽上，然后进行焊接。但是在焊接过程中，焊渣容易掉落、黏着在管体上，影响管体的装配工作，需要对管体进行除渣工作。而且连接管套装在连接头上后不方便定位，在焊接过程中连接管与连接头之间容易发生偏移，这样就容易导致焊接出来的成品是不合格的。而且环槽靠近连接头与管体之间的连接部位，在环槽与其他管类产品进行焊接时，焊枪的高温火焰容易使连接头与管体之间的连接结构受损，从而降低连接头与管体之间的连接强度，这就需要工人对连接头与管体之间的连接部位进行追加工，重新增强连接头与管体之间的连接强度。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种既能方便与待焊接连接管定位、焊接，又能防止在焊接过程中损伤管体的便于焊接及定位的排气管。
[0004]为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：便于焊接及定位的排气管，包括：管体、以及与管体相连的两个结构、大小均相同的连接头，两个连接头对称设置在管体的上下侧壁上，在连接头上依次设置有焊接孔、连接锥孔、定位孔及排气孔，焊接孔、连接锥孔、定位孔及排气孔依次相连通且贯穿连接头，焊接孔、连接锥孔、定位孔及排气孔之间的同轴度不大于0.05mm，焊接孔内侧壁的表面粗糙度Rz不高于12.5，连接锥孔的大径端与焊接孔相连，在焊接孔与连接锥孔之间形成一个安装台阶，连接锥孔的小径端与定位孔相连，定位孔的内径大于排气孔的内径，在定位孔与排气孔之间形成一个定位台阶。
[0005]进一步的，前述的便于焊接及定位的排气管，其中，两个连接头之间的同轴度不大于0.05mm。
[0006]进一步的，前述的便于焊接及定位的排气管，其中，两个连接头与管体之间焊接连接。
[0007]进一步的，前述的便于焊接及定位的排气管，其中，定位孔的内径比焊接孔的内径大3mm。
[0008]进一步的，前述的便于焊接及定位的排气管，其中，在定位孔的内侧壁上设置有定位环槽。
[0009]本技术的优点在于：在焊接过程中便于将连接头与待焊接连接管进行定位、并焊接，而且也不会破坏连接头与管体之间的连接结构，更能防止焊渣掉落在管体上而损伤管体。
附图说明
[0010]图1是原先排气管的结构示意图。
[0011]图2是本技术所述的便于焊接及定位的排气管的结构示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图及优选实施例对本技术所述的技术方案作进一步说明。
[0013]如图2所示，本技术所采用的技术方案是：便于焊接及定位的排气管，包括：管体1、以及与管体1相连的两个结构、大小均相同的连接头2，两个连接头2对称焊接在管体1的上下侧壁上，两个连接头2之间的同轴度不大于0.05mm。在连接头2上依次设置有焊接孔21、连接锥孔22、定位孔23及排气孔24，焊接孔21、连接锥孔22、定位孔23及排气孔24依次相连通且贯穿连接头2，焊接孔21、连接锥孔22、定位孔23及排气孔24之间的同轴度不大于0.05mm，焊接孔21内侧壁的表面粗糙度Rz不高于12.5，连接锥孔22的大径端与焊接孔21相连，在焊接孔21与连接锥孔22之间形成一个安装台阶3，连接锥孔22的小径端与定位孔23相连，定位孔23的内径大于排气孔24的内径，定位孔23的内径比焊接孔21的内径大3mm。在定位孔23与排气孔24之间形成一个定位台阶4，在定位孔23的内侧壁上设置有定位环槽25，定位环槽25是为了使芯棒能够顺利抵靠在定位台阶4上。
[0014]本技术的优点在于：在将上述结构的排气管与其他部件上的连接管进行焊接时，将连接管插入到焊接孔21中，连接管的端头抵靠在安装台阶3上，我司使用到的连接管的管壁厚度一般为1.5mm，由于定位孔23的内径比焊接孔21的内径大3mm，连接管穿过焊接孔21抵靠在安装台阶3上时，连接管的内径与定位孔23的内径相同，然后用芯棒穿过连接管后伸入到定位孔23中、并抵靠在定位台阶4上，这样，连接管的内孔被芯棒限位住，连接管的外壁被焊接孔21限位住，在焊接过程中，连接管与连接头2之间就不会出现位置偏移，大大提高了焊接精度。连接管与连接头2之间的焊接位置位于连接头2的端部，这样在焊接过程中，焊枪的高温火焰远离连接头2与管体1之间的连接部位，不会影响连接头2与管体1之间的连接强度，不需要进行追加工，提高了工作效率。而且焊接过程中产生的焊渣只会堆积在连接头2的端部，不会溅落到管体1上，不需要对管体1进行除渣工作，进一步提高了工作效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于焊接及定位的排气管，包括：管体、以及与管体相连的两个结构、大小均相同的连接头，两个连接头对称设置在管体的上下侧壁上，其特征在于：在连接头上依次设置有焊接孔、连接锥孔、定位孔及排气孔，焊接孔、连接锥孔、定位孔及排气孔依次相连通且贯穿连接头，焊接孔、连接锥孔、定位孔及排气孔之间的同轴度不大于0.05mm，焊接孔内侧壁的表面粗糙度Rz不高于12.5，连接锥孔的大径端与焊接孔相连，在焊接孔与连接锥孔之间形成一个安装台阶，连接锥孔的小径端与定位孔相连，定位孔的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王成，
申请(专利权)人：苏州北极光汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：