一种脱移模台车制造技术

本实用新型专利技术公开的属于模台车技术领域，具体为一种脱移模台车，所述台车本体的底部中心固定设置有液压支撑装置，所述台车本体的底部左右均设置有多个支撑腿，多个所述支撑腿的底部均固定设置有滑轮，所述滑轮的底部固定设置有轨道，所述轨道的底部有地质层，所述台车本体的外部固定设置有多个固定臂，多个所述固定臂的末端固定设置有模板，该种脱移模台车，能够很方便的进行安装和拆卸，结构简单，有效的减少了材料成本，同时在工作过程中若出现缺陷情况，工作人员能够及时的进行修补，提高了工作效率。作效率。作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种脱移模台车


[0001]本技术公开的属于模台车
，具体为一种脱移模台车。

技术介绍

[0002]台车，全称衬砌台车，主要用于隧道，引水洞，二衬(二次衬砌)混凝土浇注使用。衬砌台车是隧道施工过程中二次衬砌不可或缺的非标产品，主要有简易衬砌台车、全液压自动行走衬砌台车、网架式衬砌台车、钢模台车、针梁式砼衬砌台车、滑移式台车、边顶横式台车、直墙变截面边顶拱式台车、渐变面式台车、全圆针梁式台车、全圆穿行式台车、全液压拖动式台车、机械式钢模板、简易式组合模板、混凝土衬砌台车、底模针梁式台车，在水工隧道中还普遍用顶升滑模和翻模，在水工隧道跨度较大时一般又使用全圆穿行式台车。边顶拱式台车应用最为普遍，常用于公路、铁路隧道和地下洞室。台车一般由模板总成、顶模架体、平移机构总成、门架总成、主从行走机构、丝杠千斤顶、液压统、电气系统等组成。
[0003]台车又分为两种结构一种是穿行式另一种是针梁式，台车主要由龙门架和模板组成，龙门架主要承重，模板是根据隧道形状设计的，它具有自动行走，液压自动定位脱模(可实现上，下，左，右移动)的优点
[0004]传统的台车重量大，在安装和拆除时很不方便，当出现缺陷时不能够及时的进行修补，需要等台车移动后才能进行修补，这样成本较大，也影响工作进度。

技术实现思路

[0005]本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。
[0006]鉴于现有的脱移模台车的一些情况，需要一种脱移模台车，能够方便安装和拆除，当出现缺陷时，无需等台车移动后进行修补，能够及时的进行修补，减少来的成本，提高了工作进度，所以提出了本技术。
[0007]为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：一种脱移模台车，包括台车本体、液压支撑装置、支撑腿、滑轮、轨道、地质层、模板、固定臂和圆锥尖头，其特征在于：所述台车本体的底部中心固定设置有液压支撑装置，所述台车本体的底部左右均设置有多个支撑腿，多个所述支撑腿的底部均固定设置有滑轮，所述滑轮的底部固定设置有轨道，所述轨道的底部有地质层，所述台车本体的外部固定设置有多个固定臂，多个所述固定臂的末端固定设置有模板。
[0008]优选的，所述滑轮与轨道相匹配，可使台车本体进行移动。
[0009]优选的，所述模板呈圆形，与隧道相匹配。
[0010]优选的，所述固定臂可以进行拆卸，将模板分离出来。
[0011]优选的，所述液压支撑装置可以抬高台车本体，使模板与隧道壁贴合。
[0012]优选的，所述台车本体的内部设置有多个竖杆，且分为两层。
[0013]与现有技术相比，该种脱移模台车，能够很方便的进行安装和拆卸，结构简单，有效的减少了材料成本，同时在工作过程中若出现缺陷情况，工作人员能够及时的进行修补，提高了工作效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
[0015]图1为本技术主体结构平面示意图；
[0016]图2为本技术模板结构示意图；
[0017]图3为本技术整体模板升高结构示意图。
[0018]图中：100台车本体、200液压支撑装置、300支撑腿、400滑轮、500轨道、600地质层、700模板、800固定臂。
具体实施方式
[0019]为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。
[0021]其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。
[0022]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。
[0023]本技术提供一种脱移模台车，能够很方便的进行安装和拆卸，结构简单，有效的减少了材料成本，同时在工作过程中若出现缺陷情况，工作人员能够及时的进行修补，提高了工作效率，请参阅图1
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3，包括台车本体100、液压支撑装置200、支撑腿300、滑轮400、轨道500、地质层600、模板700和固定臂800；
[0024]请参阅图1
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3，具体的，台车本体100的底部中心固定设置有液压支撑装置200，台车本体100的底部左右均设置有多个支撑腿300，多个支撑腿300的底部均固定设置有滑轮400，滑轮400的底部固定设置有轨道500，轨道500的底部有地质层600，台车本体100的外部固定设置有多个固定臂800，多个固定臂800的末端固定设置有模板700；
[0025]请再次参阅图1
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3，具体的，滑轮400与轨道500相匹配，可使台车本体100进行移动，模板700呈圆形，与隧道相匹配，固定臂800可以进行拆卸，将模板700分离出来，液压支撑装置200可以抬高台车本体100，使模板700与隧道壁贴合，台车本体100的内部设置有多
个竖杆，且分为两层。
[0026]在具体使用时，在隧道内的地质层600上设置轨道500，台车本体100通过滑轮400在轨道500上进行移动，当移动至工作位置时，液压支撑装置200将台车本体100整体抬高，使与隧道相匹配的模板700能够与隧道壁贴合，此时台车本体100内部的工作人员对固定臂800进行拆卸，将模板700与隧道壁进行固定，工作人员能够透过台车本体100内部竖杆与竖杆的缝隙，对缺陷部位进行修补。
[0027]虽然在上文中已经参考实施方式对本技术进行了描述，然而在不脱离本技术的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本技术所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本技术并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种脱移模台车，包括台车本体(100)、液压支撑装置(200)、支撑腿(300)、滑轮(400)、轨道(500)、地质层(600)、模板(700)和固定臂(800)，其特征在于：所述台车本体(100)的底部中心固定设置有液压支撑装置(200)，所述台车本体(100)的底部左右均设置有多个支撑腿(300)，多个所述支撑腿(300)的底部均固定设置有滑轮(400)，所述滑轮(400)的底部固定设置有轨道(500)，所述轨道(500)的底部有地质层(600)，所述台车本体(100)的外部固定设置有多个固定臂(800)，多个所述固定臂(800)的末端固定设置有模板(700)。2....

【专利技术属性】
技术研发人员：刘磊，
申请(专利权)人：江苏晟德机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：