一种圆管立柱SB级波形梁护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种圆管立柱SB级波形梁护栏，包括圆管立柱、三波横梁、平行四边形防阻块、U型垫板、螺栓。圆管立柱为直径140mm厚度4.5mm圆形钢管，下部锚固在路面内，上部设置安装孔和预留孔，U型垫板包括凹槽和平面，凹槽卡在圆管立柱上，平面与平行四边形防阻块相贴合，圆管立柱与平行四边形防阻块将U型垫板夹在中间，平行四边形防阻块上下左右组成平行四边形且侧面焊接肋板，螺栓依次将圆管立柱、U型垫板、平行四边形防阻块连接成整体，三波横梁4mm厚，通过螺栓与平行四边形防阻块连接，安装后三波横梁上沿距离地面950mm。圆管立柱、U型垫板、平行四边形防阻块配合使用可提高波形梁护栏防护能力，且施工简便，并大幅度降低造价。

【技术实现步骤摘要】
一种圆管立柱SB级波形梁护栏
本技术涉及公路安全防护
，具体来说，涉及一种圆管立柱SB级波形梁护栏。
技术介绍
近些年来，我国经济不断增长，高速公路建设工程也迅猛发展，在人们出行日益便捷的同时，出行安全更加重要，护栏作为道路安全设施的重要组成部分，其安全性也越来越引起人们的重视。通过对高速公路使用波形梁护栏情况进行调查，发现目前公路上使用的波形梁护栏防护等级普遍为A级，且通过对交通事故调查，发现大量波形梁护栏存在防护能力不足的问题，很多事故中波形梁护栏不能对车辆进行有效防护，导致发生重大伤亡事故。2018年1月1日，交通运输部颁布了《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2017)，该规范规定了路堤高度、边坡坡度与设置护栏之间的关系，在设置路基护栏时，事故严重程度等级为中的路段，波形梁护栏的防护等级应为SB级，可通过合理设置满足规范的护栏来有效防护事故车辆，保护人民生命和减少财产损失，SB级护栏已越来越多的应用在公路中。但是常规SB级波形梁护栏采用方管利立柱，造价较高，立柱重量较大，同时施工不方便。综上所述，提出一种圆管立柱SB级波形梁护栏，通过新型防阻块、U型垫板、圆管立柱的配合使用，达到更优越的安全性能并节省造价。该结构不仅适用于新建路段，同时适用于对波形梁护栏的改造工程。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种圆管立柱SB级波形梁护栏。以克服目前传统SB级波形梁护栏现有技术存在的上述不足。为实现上述技术目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种圆管立柱SB级波形梁护栏，包括圆管立柱、三波横梁、平行四边形防阻块、U型垫板、螺栓。所述圆管立柱为直径140mm厚度4.5mm圆形钢管按照2m间距设置，所述圆管立柱下部锚固在路面内，所述圆管立柱设置安装孔和预留孔，所述U型垫板包括凹槽和平面，所述U型垫板的凹槽卡在圆管立柱外表面，所述U型垫板的平面与平行四边形防阻块相贴合，所述U型垫板上设置安装孔，所述圆管立柱与平行四边形防阻块将所述U型垫板夹在中间，所述平行四边形防阻块由钢板焊接组成，所述平行四边形防阻块上下、左右组成平行四边形，所述平行四边形防阻块上下、左右钢板的侧面焊接肋板，所述平行四边形防阻块设置螺栓孔，螺栓依次将圆管立柱、U型垫板、平行四边形防阻块连接成整体，所述圆管立柱上方设置柱帽，所述三波横梁的厚度为4mm，所述三波横梁通过螺栓与平行四边形防阻块连接，所述三波横梁上沿距离地面950mm。进一步的，所述圆管立柱截面形状为圆形，所述柱帽与圆管立柱的截面形状相匹配，所述柱帽的材料为橡胶或碳素钢，所述柱帽卡扣在圆管立柱顶面。采用上述技术方案后，本技术具有如下的有益效果：(1)圆管立柱、U型垫板、平行四边形防阻块配合使用有效提高波形梁护栏的防护能力；(2)线形美观协调，施工较为简便；(3)与传统SB级护栏相比，在保证安全防护能力的前提下，较大降低了护栏造价。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1是本技术所述实施例1侧面示意图；图2是本技术所述实施例1平面示意图；图3是本技术所述实施例1U型垫板断面示意图；图中标记如下：1.圆管立柱；2.三波横梁；3.平行四边形防阻块；4.U型垫板；5.路面；6.安装孔；7.预留孔；8.凹槽；9.平面；10.肋板；11.柱帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，是本技术一种圆管立柱SB级波形梁护栏实施例1示意图。包括圆管立柱1、三波横梁2、平行四边形防阻块3、U型垫板4、螺栓，所述圆管立柱1直径140mm、厚度4.5mm，截面形状为圆形，按照2m间距布置，下部锚固在路面5内。所述圆管立柱1设置两排安装孔6和四排预留孔7。如图3所示，所述U型垫板4包括凹槽8和平面9，所述U型垫板4的凹槽8卡在圆管立柱1外表面，所述U型垫板4的平面9与平行四边形防阻块3相贴合，所述U型垫板4上设置安装孔6，所述圆管立柱1与平行四边形防阻块3将所述U型垫板4夹在中间，所述平行四边形防阻块3由钢板焊接组成，所述平行四边形防阻块3上下、左右组成平行四边形，所述平行四边形防阻块3上下、左右钢板的侧面焊接肋板10，所述平行四边形防阻块3设置螺栓孔，螺栓依次将圆管立柱1、U型垫板4、平行四边形防阻块3连接成整体。所述三波横梁2的厚度为4mm，所述三波横梁2通过螺栓与平行四边形防阻块3连接，所述三波横梁2上沿距离地面950mm。所述圆管立柱1上方设置柱帽11，所述圆管立柱1截面形状为圆形，所述柱帽11与圆管立柱1的截面形状相匹配，所述柱帽11的材料为橡胶或碳素钢，所述柱帽11完全覆盖圆管立柱1的顶截面。本技术结构同时适用于新建工程及改扩建工程应用。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种圆管立柱SB级波形梁护栏，包括圆管立柱(1)、三波横梁(2)、平行四边形防阻块(3)、U型垫板(4)、螺栓，其特征在于：所述圆管立柱(1)为直径140mm厚度4.5mm圆形钢管按照2m间距设置，所述圆管立柱(1)下部锚固在路面(5)内，所述圆管立柱(1)设置安装孔(6)和预留孔(7)，所述U型垫板(4)包括凹槽(8)和平面(9)，所述U型垫板(4)的凹槽(8)卡在圆管立柱(1)外表面，所述U型垫板(4)的平面(9)与平行四边形防阻块(3)相贴合，所述U型垫板(4)上设置安装孔(6)，所述圆管立柱(1)与平行四边形防阻块(3)将所述U型垫板(4)夹在中间，所述平行四边形防阻块(3)由钢板焊接组成，所述平行四边形防阻块(3)上下、左右组成平行四边形，所述平行四边形防阻块(3)上下、左右钢板的侧面焊接肋板(10)，所述平行四边形防阻块(3)设置螺栓孔，螺栓依次将圆管立柱(1)、U型垫板(4)、平行四边形防阻块(3)连接成整体，所述圆管立柱(1)上方设置柱帽(11)，所述三波横梁(2)的厚度为4mm，所述三波横梁(2)通过螺栓与平行四边形防阻块(3)连接，所述三波横梁(2)上沿距离地面950mm。/n...

【技术特征摘要】
1.一种圆管立柱SB级波形梁护栏，包括圆管立柱(1)、三波横梁(2)、平行四边形防阻块(3)、U型垫板(4)、螺栓，其特征在于：所述圆管立柱(1)为直径140mm厚度4.5mm圆形钢管按照2m间距设置，所述圆管立柱(1)下部锚固在路面(5)内，所述圆管立柱(1)设置安装孔(6)和预留孔(7)，所述U型垫板(4)包括凹槽(8)和平面(9)，所述U型垫板(4)的凹槽(8)卡在圆管立柱(1)外表面，所述U型垫板(4)的平面(9)与平行四边形防阻块(3)相贴合，所述U型垫板(4)上设置安装孔(6)，所述圆管立柱(1)与平行四边形防阻块(3)将所述U型垫板(4)夹在中间，所述平行四边形防阻块(3)由钢板焊接组成，所述平行四边形防阻块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕玉峰，房培阳，张军方，王延锋，刘振广，刘建国，秦瑾，刘庆元，闫书明，邓宝，
申请(专利权)人：山东省交通规划设计院有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37