一种用于电镀汽车转向缸筒的挂具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种用于电镀汽车转向缸筒的挂具，包括框体、横杆、承载杆和连接杆；所述框体由扁铁弯折围成上部开口的矩形，所述框体上部通过连接杆焊接连接，所述框体顶部设有挂钩，所述框体内部竖向设有多排横杆，所述横杆两侧交替设置有承载杆，所述承载杆顶部边缘焊接有弹性部件，所述弹性部件一端与所述承载杆顶部焊接连接，另一端折弯并向下倾斜延伸，所述承载杆上套接有套管，所述套管顶部设有封堵，所述套管上设有多个通孔。本实用新型专利技术有效降低缸筒电镀过程中的内腔电流线，镀层在内腔两端不会超过2cm，保持内腔不会因镀层而影响转向效果，上挂更方便不需要加装密封胶塞等密封装置，减轻了工人的劳动强度，成品率提高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电镀汽车转向缸筒的挂具
本技术涉及挂具
，具体为一种用于电镀汽车转向缸筒的挂具。
技术介绍
汽车是我们的日常生活中出行的主要工具，每一辆汽车都有转向系统，缸筒在转向系统中非常重要。转向缸筒通常是由无缝钢管焊接而成，铁基材的缸筒很容易被锈蚀从而影响转向效果，甚至造成转向失灵影响到行车安全。为了保证转向缸筒不被腐蚀通常会对缸筒进行表面处理，如镀锌或电镀锌镍合金等。由于缸筒的内腔有活塞装置进行往复运动，要求内腔光滑，在缸筒的两端各2cm处不能有镀层。在实际的电镀过程中就需要对缸筒进行封塞处理，封塞过程非常繁琐且一不小心就会造成药水渗漏入内腔造成内腔腐蚀从而影响产品的性能。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于在实际的电镀过程中就需要对缸筒进行封塞处理，封塞过程非常繁琐且一不小心就会造成药水渗漏入内腔造成内腔腐蚀从而影响产品的性能。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用于电镀汽车转向缸筒的挂具，包括框体、横杆、承载杆和连接杆；所述框体由扁铁弯折围成上部开口的矩形，所述框体上部通过连接杆焊接连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电镀汽车转向缸筒的挂具，其特征在于：包括框体(1)、横杆(2)、承载杆(3)和连接杆(6)；所述框体(1)由扁铁弯折围成上部开口的矩形，所述框体(1)上部通过连接杆(6)焊接连接，所述框体(1)顶部设有挂钩(7)，所述框体(1)内部竖向设有多排横杆(2)，所述横杆(2)两侧交替设置有承载杆(3)，所述承载杆(3)折弯呈L型，竖直向上设置，所述承载杆(3)底端焊接在所述横杆(2)上，所述承载杆(3)顶部边缘焊接有弹性部件(4)，所述弹性部件一端与所述承载杆(3)顶部焊接连接，另一端折弯并向下倾斜延伸，末端竖直向下，所述承载杆(3)上套接有套管(5)，所述套管(5)顶部设有封堵(8)，...

【技术特征摘要】
1.一种用于电镀汽车转向缸筒的挂具，其特征在于：包括框体(1)、横杆(2)、承载杆(3)和连接杆(6)；所述框体(1)由扁铁弯折围成上部开口的矩形，所述框体(1)上部通过连接杆(6)焊接连接，所述框体(1)顶部设有挂钩(7)，所述框体(1)内部竖向设有多排横杆(2)，所述横杆(2)两侧交替设置有承载杆(3)，所述承载杆(3)折弯呈L型，竖直向上设置，所述承载杆(3)底端焊接在所述横杆(2)上，所述承载杆(3)顶部边缘焊接有弹性部件(4)，所述弹性部件一端与所述承载杆(3)顶部焊接连接，另一端折弯并向下倾斜延伸，末端竖直向下，所述承载...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯国静，王丰德，
申请(专利权)人：烟台运通电镀有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37