【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件电镀领域，尤其涉及一种汽车零部件用电镀挂具存放装置。
技术介绍
1、电镀就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其他金属或合金的过程，是利用电解作用使金属或其他材料制件的表面附着一层金属膜的工艺从而起到防止金属氧化(如锈蚀)，提高耐磨性、导电性、反光性、抗腐蚀性(硫酸铜等)及增进美观等作用，根据用途的不同，电镀需求包括：镀铜、镀镍、镀金、镀锡、镀银等。
2、在汽车零部件的生产过程中，经常会需要对汽车零部件进行电镀，而由于汽车零部件的种类比较多，因此所需要的电镀挂具的种类也就比较多，电镀挂具种类过多，对于电镀挂具的存放就比较的麻烦，目前，现在大多数常用的存储方式是将电镀挂具不论大小一起堆放在仓库中，不容易找到工作人员需要的挂具种类，且由于挂具本身结构的特性，这种密集的存储容易导致相邻的挂具的挂钩之间出现相互的干涉影响并损害，对于挂具的取用或存放都极为不便。
技术实现思路
1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车零部件用电镀挂具存放装置。
2、为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，包括第一储物柜和第二储物柜，所述第一储物柜的内部设置有第一存放间，所述第一储物柜的左侧底部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端贯穿第一储物柜的一侧并固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧靠近边缘处均设置有第二锥齿轮，两侧所述第二锥齿轮的外侧均啮合连接第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的顶端均固定连接有螺纹杆，所述
3、作为上述技术方案的进一步描述：
4、所述固定夹块的相邻一侧均设置有夹片。
5、作为上述技术方案的进一步描述：
6、所述第一储物柜和第二储物柜的底部四角处均固定连接有支脚，所述第二储物柜的内部设置有第二存放间，所述第二存放间的内侧中部设置有挡板。
7、作为上述技术方案的进一步描述：
8、所述第一储物柜的右侧固定连接有第二储物柜。
9、作为上述技术方案的进一步描述：
10、所述第二存放间的后侧上下两端均等距固定连接有固定柱组，所述固定柱组的顶端均等距设置有挡块。
11、作为上述技术方案的进一步描述：
12、所述第一储物柜的左侧和第二储物柜的右侧边缘处均固定连接有合页一端，所述合页的另一端均固定连接有门板，所述门板的前端中部均固定连接有门把手，所述门板的前端设置有透视镜。
13、作为上述技术方案的进一步描述：
14、所述第一储物柜的左侧中部设置有控制板。
15、本技术具有如下有益效果：
16、1、本技术中，通过控制板驱动第一电机带动滑杆，使第二锥齿轮和第一锥齿轮进行啮合运动，通过螺纹杆带动第二滑块上下移动，使托板上升到需要的合适高度，较大的电镀挂具可运至第二储物柜的第二存放空间中，将电镀挂具放在固定柱组上，可以根据电镀挂具的大小调节高度，便于存放，提高了存放装置的利用率。
17、2、本技术中，第二电机带动双向螺纹杆，使双向螺纹杆通过螺纹让两端的第一滑块做相向运动，第一滑块底部的固定夹块对物体进行固定，将电镀挂具固定住，防止电镀挂具在存放期间因外力而损害，增加了存放装置的存放空间。
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1.一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，包括第一储物柜(1)和第二储物柜(2)，其特征在于：所述第一储物柜(1)的内部设置有第一存放间(10)，所述第一储物柜(1)的左侧底部固定连接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出端贯穿第一储物柜(1)的一侧并固定连接有滑杆(24)，所述滑杆(24)的外侧靠近边缘处均设置有第二锥齿轮(26)，两侧所述第二锥齿轮(26)的外侧均啮合连接第一锥齿轮(25)，所述第一锥齿轮(25)的顶端均固定连接有螺纹杆(27)，所述螺纹杆(27)的外侧均等距螺纹连接有第二滑块(30)，所述第一储物柜(1)的内部两侧均设置有限位槽(29)，两侧所述限位槽(29)的内部均等距滑动连接有限位块(28)，所述第二滑块(30)的相邻一侧均固定连接有固定块(22)，所述第一储物柜(1)的内部两侧均设置有滑槽(12)，所述固定块(22)的内端均穿过滑槽(12)的内部并固定连接有托板(13)，两侧所述托板(13)的内部均设置有固定架(20)，所述固定架(20)的相远离的一侧均固定连接有第二电机(18)，所述第二电机(18)的输出端均贯穿固定架(20)的一侧并固定连接有双向螺
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，其特征在于：所述固定夹块(14)的相邻一侧均设置有夹片(23)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，其特征在于：所述第一储物柜(1)和第二储物柜(2)的底部四角处均固定连接有支脚(8)，所述第二储物柜(2)的内部设置有第二存放间(11)，所述第二存放间(11)的内侧中部设置有挡板(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，其特征在于：所述第一储物柜(1)的右侧固定连接有第二储物柜(2)。
5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，其特征在于：所述第二存放间(11)的后侧上下两端均等距固定连接有固定柱组(15)，所述固定柱组(15)的顶端均等距设置有挡块(17)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，其特征在于：所述第一储物柜(1)的左侧和第二储物柜(2)的右侧边缘处均固定连接有合页(3)一端，所述合页(3)的另一端均固定连接有门板(5)，所述门板(5)的前端中部均固定连接有门把手(7)，所述门板(5)的前端设置有透视镜(6)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，其特征在于：所述第一储物柜(1)的左侧中部设置有控制板(4)。
...【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件用电镀挂具存放装置，包括第一储物柜(1)和第二储物柜(2)，其特征在于：所述第一储物柜(1)的内部设置有第一存放间(10)，所述第一储物柜(1)的左侧底部固定连接有第一电机(9)，所述第一电机(9)的输出端贯穿第一储物柜(1)的一侧并固定连接有滑杆(24)，所述滑杆(24)的外侧靠近边缘处均设置有第二锥齿轮(26)，两侧所述第二锥齿轮(26)的外侧均啮合连接第一锥齿轮(25)，所述第一锥齿轮(25)的顶端均固定连接有螺纹杆(27)，所述螺纹杆(27)的外侧均等距螺纹连接有第二滑块(30)，所述第一储物柜(1)的内部两侧均设置有限位槽(29)，两侧所述限位槽(29)的内部均等距滑动连接有限位块(28)，所述第二滑块(30)的相邻一侧均固定连接有固定块(22)，所述第一储物柜(1)的内部两侧均设置有滑槽(12)，所述固定块(22)的内端均穿过滑槽(12)的内部并固定连接有托板(13)，两侧所述托板(13)的内部均设置有固定架(20)，所述固定架(20)的相远离的一侧均固定连接有第二电机(18)，所述第二电机(18)的输出端均贯穿固定架(20)的一侧并固定连接有双向螺纹杆(19)，所述双向螺纹杆(19)的外侧两端均螺纹连接第一滑块(21)，所述第一滑块(21)的底部均固定连接有固定夹块(14)。
2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：王传永，何传钢，
申请(专利权)人：烟台运通电镀有限公司，
类型：新型
国别省市：
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