【技术实现步骤摘要】
一种调控多孔材料中液体流动的方法
本专利技术涉及复合材料成型技术，尤其是多孔复合材料成型技术，具体地说是调控多孔材料中液体流动的方法。
技术介绍
纤维增强树脂基复合材料作为典型的饱和多孔材料，由液体树脂浸渍增强纤维后混合而成，具有高比强度、高比模量、抗疲劳、耐腐蚀等优异特性。经过近40年的发展，复合材料广泛应用于航空等领域，大大减轻飞机的结构重量，缩短制造周期，且从最初的应用于次承力构件发展到应用于机身隔框、机翼翼梁等大型主承力构件，目前先进飞机复合材料结构重量占比达50％以上。在实际生产中，尤其是针对复杂形状复合材料构件，普遍存在着固化厚度难以精确控制的问题。根本原因是：由于各位置曲率差异，当在多孔材料表面施加均匀压力后，多孔材料内会产生非均匀的液体压力场，液体在连通的固体骨架间隙发生复杂的流动，产生非均匀的液体分布，进而影响材料的性能。专利技术人经过悉心实验和理论研究，提出调控多孔材料中液体流动的方法。在多孔材料表面或上方覆盖带孔的薄膜，对薄膜施加压力后，与薄膜孔接触的多孔材料产生凹形结构，具有引导流向和...
【技术保护点】
1.一种调控多孔材料中液体流动的方法，其特征在于：在多孔材料表面或上方覆盖带孔的薄膜，对薄膜施加压力后，与薄膜孔接触的多孔材料产生凹形结构，阻断液体互流或调控液体流动；薄膜上开孔个数可以从一个增加至多个，调控多孔材料中多个位置的液体流动。/n
【技术特征摘要】
1.一种调控多孔材料中液体流动的方法，其特征在于：在多孔材料表面或上方覆盖带孔的薄膜，对薄膜施加压力后，与薄膜孔接触的多孔材料产生凹形结构，阻断液体互流或调控液体流动；薄膜上开孔个数可以从一个增加至多个，调控多孔材料中多个位置的液体流动。
2.根据权利要求1所述的方法，多孔材料特征在于：多孔材料由固体骨架和液体组成，液体可以在固体骨架中流动。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述的凹形结构阻断液体互流时薄膜上孔的大...
【专利技术属性】
技术研发人员：李迎光，何永喜，郝小忠，文友谊，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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