一种汽车轮毂用加工系统及其加工工艺技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车轮毂用加工系统及其加工工艺，属于汽车轮毂加工技术领域，汽车轮毂用加工系统包括轮毂固定系统、轮毂升降转动系统、多角度打磨系统、轮毂清灰系统和轮毂洁净系统，所述轮毂固定系统呈水平设置，所述轮毂升降转动系统设置在轮毂固定系统的旁侧，所述多角度打磨系统设置在轮毂升降转动系统的旁侧，所述轮毂升降转动系统的旁侧设有水平移动系统，所述轮毂清灰系统设置在水平移动系统上且轮毂清灰系统的清灰端朝向轮毂升降转动系统，所述轮毂洁净系统设置在水平移动系统上。本发明专利技术通可以实现对不同尺寸大小轮毂的加工，提高了装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂用加工系统及其加工工艺
本专利技术涉及汽车轮毂加工
，尤其涉及一种汽车轮毂用加工系统及其加工工艺。
技术介绍
随着汽车产业的发展，汽车轮毂的需求量越来越大，需提高轮毂生产的效率来满足汽车的配套需求，并且，随着人们对物质生活的追求，对汽车轮毂的质量的要求也越来越高，因此，提高汽车轮毂的生产效率和质量成为现今发展的重点。如公开号CN107020521A专利涉及一种用于汽车轮毂加工的加工中心于矩形机床底座的两侧分别设置支柱，于两支柱之间设置垂直于机床底座长度方向的横梁组件，横梁组件两侧分别设置垂直于横梁组件的滑板组件，每一滑板组件沿其长度方向均置有主轴组件，主轴组件对应有托板组件，并且托板组件、滑板组件和主轴组件均连接于同一或独立的控制系统上；本专利技术通过设置一对支柱和一横梁组件，有效减轻自重，增大加工行程，同时支柱独立设置于地面上，减小了共振，提高加工精度，并且托板组件、滑板组件以及主轴组件均呈对称设置且各自同步或独立运动，提高了加工效率和加工精度，产品一致性更高，还提高了适应性。但是上述系统还存在以下问题，第一，在对轮毂进行加工时，不能对轮毂进行多方位，多角度的打磨作，第二，在对轮毂进行打磨过后，不能对轮毂打磨所产生的灰尘进行全方位的清洁，影响后续的使用。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种汽车轮毂用加工系统及其加工工艺，已解决现有技术中的问题。本专利技术实施例采用下述技术方案：一种汽车轮毂用加工系统，包括轮毂固定系统、轮毂升降转动系统、多角度打磨系统、轮毂清灰系统和轮毂洁净系统，所述轮毂固定系统呈水平设置，所述轮毂升降转动系统设置在轮毂固定系统的旁侧，所述多角度打磨系统设置在轮毂升降转动系统的旁侧，所述轮毂升降转动系统的旁侧设有水平移动系统，所述轮毂清灰系统设置在水平移动系统上且轮毂清灰系统的清灰端朝向轮毂升降转动系统，所述轮毂洁净系统设置在水平移动系统上。进一步的，所述轮毂固定系统包括固定架、固定电机、固定凸轮、连接弹簧、两个转动固定杆和两个固定转动轮，所述固定架呈水平设置，所述固定电机设置在固定架的底部且固定电机的主轴竖直向上设置，所述固定凸轮固定连接在固定电机的主轴上，两个所述转动固定杆的中间对称转动连接在固定架的顶部，所述连接弹簧的两端分别与两个转动固定杆的顶部固定连接，所述固定凸轮与固定电机的主轴固定连接，两个所述固定转动轮分别转动连接在两个转动固定杆上，两个所述固定转动轮与固定凸轮转动配合，两个所述转动固定杆相邻的侧壁上均设有滑动轮。进一步的，所述轮毂升降转动系统包括安装台、转动电机、驱动电机、第一锥齿轮、第二锥齿轮、转动轮、驱动轮、升降丝杆、升降台、两个套筒和两个升降杆，所述安装台竖直设置在固定架的旁侧，所述驱动电机设置在安装台的侧壁上，所述第一锥齿轮与驱动电机的主轴固定连接，所述转动轮转动连接在安装台的顶部，所述转动电机固定连接在安装台的侧壁上，所述驱动轮与转动电机的主轴固定连接，所述驱动轮上设有与转动轮传动连接的皮带，所述升降丝杆的底部转动连接转动轮上且第二锥齿轮固定连接在升降丝杆的底部，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合，两个所述升降杆对称设置在升降台的底部，两个所述升降杆对称设置在转动轮的顶部，两个所述套筒分别与两个升降杆滑动配合，所述升降台的底部与升降丝杆螺纹连接。进一步的，所述多角度打磨系统包括安装座、旋转电机、旋转盘、安装框、滑动电机、滑动丝杆、滑动块、第一驱动板、第二驱动板、打磨电机和打磨盘，所述安装座竖直设置在安装台的旁侧，所述旋转电机设置在安装座的顶部，所述旋转盘转动连接在安装座上且与安装座转动配合，所述旋转盘与旋转电机的主轴固定连接，所述安装框位于旋转盘的顶部，所述滑动丝杆的两端转动连接在安装座上，所述滑动电机设置在安装框上且滑动电机主轴与滑动丝杆的一端传动连接，所述滑动块螺纹连接在滑动丝杆上，所述第一驱动板的一端滑动块的顶部转动连接，所述第二驱动板的一端与安装框的顶部转动连接，所述第一驱动板的另一端与第二驱动板的顶部转动连接，所述打磨电机设置在第二驱动板的另一端，所述打磨盘与打磨电机的主轴固定连接。进一步的，所述水平移动系统包括移动架、两个移动电机、两个移动齿轮和两个移动齿槽板，两个所述移动齿槽板对称设置在安装座的两端，两个所述移动电机对称设置在移动架上，两个所述移动齿轮分别设置在两个移动电机的主轴上，两个所述移动齿轮分别与两个移动齿槽板啮合。进一步的，所述轮毂清灰系统包括移动电缸、安装板、固定十字管、第一转动杆、第二转动杆、第一转动齿轮、第二转动齿轮、清灰架、清灰管和若干清灰嘴，所述安装板固定连接在移动架的底部，所述移动电缸的尾端与移动架固定连接，所述移动电缸的伸缩端上设有第一齿板，所述第一转动杆与安装板转动连接，所述第二转动杆设有两个，两个所述第二转动杆转动连接在固定十字管上，所述第一转动齿轮与第一转动杆固定连接且与第一齿板啮合，所述清灰架的两端与两个第二转动杆的一端固定连接，所述第二转动齿轮与其中一个第二转动杆固定连接，所述固定十字管的端部侧壁上设有摆动电机，所述摆动电机的主轴与第二转动杆的一端固定连接，所述清灰架上设有第二转动齿轮啮合的第二齿板，所述清灰管连接在清灰架上，若干所述清灰嘴安装在清灰架上且与清灰管相连通。进一步的，所述轮毂洁净系统包括两个洁净风机，两个所述洁净风机对称设置在移动架上。一种汽车轮毂用加工系统的加工工艺，包括如下步骤，第一步，在将轮毂放在升降台上后，固定电机工作带动固定凸轮转动，固定凸轮转动带动两个固定转动轮在两个转动固定杆上进行转动，从而带动两个转动固定杆在固定架上进行转动，两个转动固定杆转动带动的另一端进行转动可以对升降台上的轮毂进行固定，防止在对轮毂加工的过程中轮毂的位置发生偏移，两个转动固定杆转动也可以对不同尺寸的轮毂进行固定，以提高装置的实用性，在固定的同时两个滑动轮转动可以带动轮毂的位置进行转动，对轮毂不同的位置进行加工作业；第二步，在对轮毂进行固定后，对轮毂进行打磨时，旋转电机工作带动滑动丝杆在安装框内进行转动，滑动丝杆转动带动滑动块在安装框内进行转动，滑动块移动带动第一驱动板在第二驱动板上进行转动，从而带动第二驱动板在安装框上进行转动，将打磨盘的位置移动至升降台上的轮毂上，此时打磨电机工作带动打磨盘转动对轮毂进行不同角度的打磨，在不使用时旋转电机工作带动旋转盘在安装座上进行中换的，可以带动打磨盘的位置进行转动，将打磨盘的位置进行移动，以便后续对轮毂的加工；第三步，在对轮毂进行不同位置进行打磨时，转动电机工作带动驱动轮转动，驱动轮通过皮带带动转动轮在安装台上进行转动，转动轮转动带动升降台的位置进行转动，从而带动升降台上轮毂进行转动，对轮毂不同的位置进行打磨作业，在打磨后也可以对轮毂的位置进行上升，此时驱动电机工作带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动第二锥齿轮转动从而带动升降丝杆进行转动，升降丝杆转动带动升降台进行上升带动升降台通过两个套筒在两个升降杆上进行移动，将升降台的轮毂向上移动，对轮毂上不同的位置进行加工作业；第四步，在对轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂用加工系统，其特征在于，包括轮毂固定系统（1）、轮毂升降转动系统（2）、多角度打磨系统（3）、轮毂清灰系统（4）和轮毂洁净系统（5），所述轮毂固定系统（1）呈水平设置，所述轮毂升降转动系统（2）设置在轮毂固定系统（1）的旁侧，所述多角度打磨系统（3）设置在轮毂升降转动系统（2）的旁侧，所述轮毂升降转动系统（2）的旁侧设有水平移动系统（6），所述轮毂清灰系统（4）设置在水平移动系统（6）上且轮毂清灰系统（4）的清灰端朝向轮毂升降转动系统（2），所述轮毂洁净系统（5）设置在水平移动系统（6）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂用加工系统，其特征在于，包括轮毂固定系统（1）、轮毂升降转动系统（2）、多角度打磨系统（3）、轮毂清灰系统（4）和轮毂洁净系统（5），所述轮毂固定系统（1）呈水平设置，所述轮毂升降转动系统（2）设置在轮毂固定系统（1）的旁侧，所述多角度打磨系统（3）设置在轮毂升降转动系统（2）的旁侧，所述轮毂升降转动系统（2）的旁侧设有水平移动系统（6），所述轮毂清灰系统（4）设置在水平移动系统（6）上且轮毂清灰系统（4）的清灰端朝向轮毂升降转动系统（2），所述轮毂洁净系统（5）设置在水平移动系统（6）上。


2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用加工系统，其特征在于：所述轮毂固定系统（1）包括固定架（11）、固定电机（12）、固定凸轮（13）、连接弹簧（14）、两个转动固定杆（15）和两个固定转动轮（16），所述固定架（11）呈水平设置，所述固定电机（12）设置在固定架（11）的底部且固定电机（12）的主轴竖直向上设置，所述固定凸轮（13）固定连接在固定电机（12）的主轴上，两个所述转动固定杆（15）的中间对称转动连接在固定架（11）的顶部，所述连接弹簧（14）的两端分别与两个转动固定杆（15）的顶部固定连接，所述固定凸轮（13）与固定电机（12）的主轴固定连接，两个所述固定转动轮（16）分别转动连接在两个转动固定杆（15）上，两个所述固定转动轮（16）与固定凸轮（13）转动配合，两个所述转动固定杆（1）相邻的侧壁上均设有滑动轮（17）。


3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂用加工系统，其特征在于：所述轮毂升降转动系统（2）包括安装台（20）、转动电机（21）、驱动电机（22）、第一锥齿轮（23）、第二锥齿轮（24）、转动轮（25）、驱动轮（26）、升降丝杆（27）、升降台（28）、两个套筒台（29）和两个升降杆（291），所述安装台（20）竖直设置在固定架（11）的旁侧，所述驱动电机（22）设置在安装台（20）的侧壁上，所述第一锥齿轮（23）与驱动电机（22）的主轴固定连接，所述转动轮（25）转动连接在安装台（20）的顶部，所述转动电机（21）固定连接在安装台（20）的侧壁上，所述驱动轮（26）与转动电机（21）的主轴固定连接，所述驱动轮（26）上设有与转动轮（25）传动连接的皮带，所述升降丝杆（27）的底部转动连接转动轮（25）上且第二锥齿轮（24）固定连接在升降丝杆（27）的底部，所述第一锥齿轮（23）与第二锥齿轮（24）啮合，两个所述升降杆（291）对称设置在升降台（28）的底部，两个所述升降杆（291）对称设置在转动轮（25）的顶部，两个所述套筒台（29）分别与两个升降杆（291）滑动配合，所述升降台（28）的底部与升降丝杆（27）螺纹连接。


4.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用加工系统，其特征在于：所述多角度打磨系统（3）包括安装座（31）、旋转电机（32）、旋转盘（33）、安装框（34）、滑动电机（35）、滑动丝杆（36）、滑动块（37）、第一驱动板（38）、第二驱动板（39）、打磨电机（391）和打磨盘（392），所述安装座（31）竖直设置在安装台（20）的旁侧，所述旋转电机（32）设置在安装座（31）的顶部，所述旋转盘（33）转动连接在安装座（31）上且与安装座（31）转动配合，所述旋转盘（33）与旋转电机（32）的主轴固定连接，所述安装框（34）位于旋转盘（33）的顶部，所述滑动丝杆（36）的两端转动连接在安装座（31）上，所述滑动电机（35）设置在安装框（34）上且滑动电机（35）主轴与滑动丝杆（36）的一端传动连接，所述滑动块（37）螺纹连接在滑动丝杆（36）上，所述第一驱动板（38）的一端滑动块（37）的顶部转动连接，所述第二驱动板（39）的一端与安装框（34）的顶部转动连接，所述第一驱动板（38）的另一端与第二驱动板（39）的顶部转动连接，所述打磨电机（391）设置在第二驱动板（39）的另一端，所述打磨盘（392）与打磨电机（391）的主轴固定连接。


5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用加工系统，其特征在于：所述水平移动系统（6）包括移动架（61）、两个移动电机（62）、两个移动齿轮（63）和两个移动齿槽板（64），两个所述移动齿槽板（64）对称设置在安装座（31）的两端，两个所述移动电机（62）对称设置在移动架（61）上，两个所述移动齿轮（63）分别设置在两个移动电机（62）的主轴上，两个所述移动齿轮（63）分别与两个移动齿槽板（64）啮合。


6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂用加工系统，其特征在于：所述轮毂清灰系统（4）包括移动电缸（41）、安装板（42）、固定十字管（43）、第一转动杆（44）、第二转动杆（4...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢红，
申请(专利权)人：卢红，
类型：发明
国别省市：江苏;32