限制转弯角度的结构及两轮交通工具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种限制转弯角度的结构及两轮交通工具，包括：把手；所述把手连接在立管组件上；把手和立管组件安装在前叉立管上；上碗组安装在前叉立管上；下碗组压入前叉减震组件的前叉立管上；限位挡块固定连接到车身立管上；前叉减震组件上具有左限位柱和右限位柱。本实用新型专利技术所述限制转弯角度的结构可以防止左右角度过大导致的行车安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
限制转弯角度的结构及两轮交通工具
本技术属于两轮出行装置领域，更具体地说是一种限制自行车车把手角度的结构，及使用该结构的电动自行车。
技术介绍
在现代生活中，电动自行车已经成为人们在日常生活中必不可少的出行用品。两轮出行领域，目前很多车没有限制转弯角度，经常会发生以下两种情况：1.当保持一定车速的车轮通过凹凸不平或者有异物的路面时，容易导致车把手左右晃动角度过大，带来行车安全隐患2.保持一定车速时转弯角度过大，造成重心不稳，容易直接导致骑车人摔倒。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种限制转弯角度的结构，防止左右角度过大导致的行车安全隐患。为了解决以上技术问题，本技术提供了一种限制转弯角度的结构，包括：把手；所述把手连接在立管组件上；把手和立管组件安装在前叉立管上；上碗组安装在前叉立管上；下碗组压入前叉减震组件的前叉立管上；限位挡块固定连接到车身立管上；前叉减震组件上具有左限位柱和右限位柱。本技术所述限制转弯角度的结构的有益效果在于，可以防止左右角度过大导致的行车安全隐患。优选的，当左本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种限制转弯角度的结构，其特征在于，包括：/n把手；/n所述把手连接在立管组件上；/n把手和立管组件安装在前叉立管上；/n上碗组安装在前叉立管上；/n下碗组压入前叉减震组件的前叉立管上；/n限位挡块固定连接到车身立管上；/n前叉减震组件上具有左限位柱和右限位柱。/n

【技术特征摘要】
1.一种限制转弯角度的结构，其特征在于，包括：
把手；
所述把手连接在立管组件上；
把手和立管组件安装在前叉立管上；
上碗组安装在前叉立管上；
下碗组压入前叉减震组件的前叉立管上；
限位挡块固定连接到车身立管上；
前叉减震组件上具有左限位柱和右限位柱。


2.如权利要求1所述的限制转弯角度的结构，其特征在于，
当左转到一定角度时，左限位柱会和限位挡块接触从而实现左转限位。


3.如权利要求2所述的限制转弯角度的结构，其特征在于，
当右转到一定角度时，右限位柱会和限位挡块接触从而实现右转限位。


4.如权利要求3所述的限制转弯角度的结构，其特征在于，
把手和立管组件通过螺纹锁紧。


5.如权利要求4所...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭正兴，朱海波，汤肖迅，唐亚杰，
申请(专利权)人：七十迈科技无锡有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32