一种车用的雷达固定结构及商用车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用的雷达固定结构及商用车，属于车辆技术领域。本实用新型专利技术的雷达固定结构，包括连接架和雷达安装架，连接架与保险杠连接的部位为平面，定位精度高，垂直角度更容易保证，不会出现轴向转动，安装简单。几字形结构的连接架结构刚性更大，有效减小行车状态下的振动幅度，进而减少或避免雷达异常抖动的情况发生。雷达安装架呈阶梯式结构，还增加了雷达保护罩的安装结构，集成度更高。本实用新型专利技术的商用车，通过应用上述雷达固定结构，使得雷达探测精度更高，使用寿命更长，进而提升了行车安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种车用的雷达固定结构及商用车
本技术涉及车辆
，尤其涉及一种车用的雷达固定结构及商用车。
技术介绍
近年来，国内辅助驾驶从无到有，为了增加行车安全性，雷达作为辅助驾驶的重要零部件得到越来越多的应用。目前市面上常见的雷达安装形式，大都为单点固定，即采用焊接方式将支架焊接在车架的横梁上，再将雷达固定在悬臂梁结构的支架上。这种安装形式定位精度较差，焊接时支架稍有转动就会导致雷达不朝向车身的正前方，严重时甚至会阻碍雷达信号的发射，影响雷达探测效果，并且悬臂梁结构的支架容易将车架的振动放大，进而可能导致雷达异常抖动。
技术实现思路
本技术的一个目的在于提供一种车用的雷达固定结构，定位精度高，结构刚性大，减少了雷达异常抖动。本技术的另一个目的在于提供一种商用车，通过应用上述雷达固定结构，提高了雷达探测精度，并延长雷达使用寿命，进而提升了行车安全性。为实现上述目的，提供以下技术方案：一方面，提供了一种车用的雷达固定结构，包括：连接架，为几字形结构，所述连接架的两端均设有连接平面，所述连接平面均固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用的雷达固定结构，其特征在于，包括：/n连接架(1)，为几字形结构，所述连接架(1)的两端均设有连接平面(11)，所述连接平面(11)均固定在保险杠上；/n雷达安装架(2)，其固定在所述连接架(1)上；所述雷达安装架(2)的两侧均依次设有第一台阶(21)和第二台阶(22)，所述第一台阶(21)上均设有多个用于安装雷达保护罩的第一固定孔(211)，所述第二台阶(22)上均设有多个用于安装雷达的第二固定孔(221)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用的雷达固定结构，其特征在于，包括：
连接架(1)，为几字形结构，所述连接架(1)的两端均设有连接平面(11)，所述连接平面(11)均固定在保险杠上；
雷达安装架(2)，其固定在所述连接架(1)上；所述雷达安装架(2)的两侧均依次设有第一台阶(21)和第二台阶(22)，所述第一台阶(21)上均设有多个用于安装雷达保护罩的第一固定孔(211)，所述第二台阶(22)上均设有多个用于安装雷达的第二固定孔(221)。


2.根据权利要求1所述的雷达固定结构，其特征在于，所述连接平面(11)上均设有多个第一锁紧件(111)，所述第一锁紧件(111)能够将所述连接架(1)与所述保险杠的位置锁定或解锁。


3.根据权利要求1所述的雷达固定结构，其特征在于，所述连接架(1)上设有加强筋(14)。


4.根据权利要求1所述的雷达固定结构，其特征在于，所述连接架(1)与所述雷达安装架(2)上均设有减重孔。


5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王超，赵维伟，吕建丽，周亮亮，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22