一种沥青混凝土路面施工用挡板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种沥青混凝土路面施工用挡板结构，包括L形板和平板，所述L形板横向部的上端面上设置有两个相互垂直的矩形凹槽，两个矩形凹槽中各设置有一个水平尺，所述L形板的横向部上设置有多个第一钉装通孔；所述L形板纵向部一端的端面上设置有第一矩形通槽，所述L形板纵向部另一端的端面上设置有第一矩形卡板部，所述第一矩形卡板部的尺寸与第一矩形通槽的尺寸相同；所述平板长度方向的一端的端面上设置有第二矩形通槽，所述平板长度方向另一端的端面上设置有第二矩形卡板部，所述平板的后端壁上设置有支撑杆件；本实用新型专利技术适用于沥青混凝土路面浇筑沥青混凝土时的支撑，而且便于现场安装，使用方便，支撑稳固。

【技术实现步骤摘要】
一种沥青混凝土路面施工用挡板结构
本技术涉及道路施工
，具体为一种沥青混凝土路面施工用挡板结构。
技术介绍
沥青混凝土是水、沙石和沥青配比搅拌而成，沥青混凝土道路为柔性道路，具有减震效果，因此行车舒适性好、噪音小。而且其具有修复速度快，碾压后即可通车的优点，因此沥青混凝土广泛用于路面铺设。沥青混凝土路面施工时，路面的两端要基本保持在同一高度位置，而且要保持外端平齐，所以在沥青混凝土道路的两侧要设置挡板，已达到上述要求。现有的用于沥青混凝土路面施工的挡板具有安装使用不方便的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种沥青混凝土路面施工用挡板结构，旨在改善现有的用于沥青混凝土路面施工的挡板安装使用不方便的问题。本技术是这样实现的：一种沥青混凝土路面施工用挡板结构，包括L形板和平板，所述L形板横向部的上端面上设置有两个相互垂直的矩形凹槽，两个矩形凹槽中各设置有一个水平尺，所述L形板的横向部上设置有多个第一钉装通孔；所述L形板纵向部一端的端面上设置有第一矩形通槽，所述L形板纵向部另一端的端面上设置有第一矩形卡板部，所述第一矩形卡板部的尺寸与第一矩形通槽的尺寸相同；所述平板长度方向的一端的端面上设置有第二矩形通槽，所述平板长度方向另一端的端面上设置有第二矩形卡板部，所述第二矩形通槽和第二矩形卡板部的尺寸与第一矩形卡板部和第一矩形通槽的尺寸相同；所述平板的后端壁上设置有支撑杆件，所述支撑杆件包括铰接座，所述铰接座中铰接有支撑杆，所述支撑杆远离铰接座的一端设置有矩形铰接通槽，且此矩形铰接通槽中铰接有连接块，所述连接块连接有支撑底板，所述支撑底板上设置有第二钉装通孔。进一步的，所述L形板纵向部的前端面上沿着L形板纵向部的高度方向设置有长度刻度，所述平板的前端面上沿着平板的高度方向也设置有长度刻度。进一步的，所述支撑杆为伸缩杆结构，包括外杆和内杆，所述外杆的一端铰接于铰接座中，所述外杆远离铰接座的一端的端面上设置有凹孔，且此端的侧壁上设置有通向其凹孔的螺纹通孔，且此螺纹通孔中安装有固定螺栓，所述内杆的一端插入外杆上设置的凹孔中，所述内杆的另一端铰接有连接块。进一步的，所述铰接座靠近平板的上端设置，所述铰接座与平板通过螺栓可拆卸相连。进一步的，所述平板上设置有两个支撑杆件，两个所述的支撑杆件分别靠近平板的两端设置。进一步的，所述L形板横向部上设置的多个第一钉装通孔沿着L形板横向部的长度方向均匀设置，且第一钉装通孔避开设置水平尺的矩形凹槽。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术适用于沥青混凝土路面浇筑沥青混凝土时的支撑，而且便于现场安装，使用方便，支撑稳固。2、L形板纵向部的前端面上沿着L形板纵向部的高度方向设置有长度刻度，平板的前端面上沿着平板的高度方向也设置有长度刻度，如此设置，便于对浇筑沥青混凝土的高度进行监测。3、支撑杆为伸缩杆结构，包括外杆和内杆，外杆的一端铰接于铰接座中，外杆远离铰接座的一端的端面上设置有凹孔，且此端的侧壁上设置有通向其凹孔的螺纹通孔，且此螺纹通孔中安装有固定螺栓，内杆的一端插入外杆上设置的凹孔中，内杆的另一端铰接有连接块，支撑杆的长度可调，便于在凹凸不平的地面上进行支撑，提高了本技术的适用性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1是本技术一种沥青混凝土路面施工用挡板结构的一种立体结构示意图；图2是本技术一种沥青混凝土路面施工用挡板结构的L形板在后俯视角下的立体结构示意图；图3是本技术一种沥青混凝土路面施工用挡板结构的L形板在前俯视角下的立体结构示意图；图4是本技术一种沥青混凝土路面施工用挡板结构的平板与支撑杆件的连接结构示意图。图中：1、L形板；101、第一钉装通孔；102、第一矩形通槽；103、第一矩形卡板部；2、平板；201、第二矩形通槽；202、第二矩形卡板部；3、水平尺；4、支撑杆；5、连接块；6、支撑底板；601、第二钉装通孔；7、长度刻度；8、铰接座。具体实施方式为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1、图2和图4，本技术实施例中，一种沥青混凝土路面施工用挡板结构，包括L形板1和平板2，L形板1横向部的上端面上设置有两个相互垂直的矩形凹槽，两个矩形凹槽中各设置有一个水平尺3，L形板1的横向部上设置有多个第一钉装通孔101；L形板1横向部上设置的多个第一钉装通孔101沿着L形板1横向部的长度方向均匀设置，且第一钉装通孔101避开设置水平尺3的矩形凹槽。L形板1纵向部一端的端面上设置有第一矩形通槽102，L形板1纵向部另一端的端面上设置有第一矩形卡板部103，第一矩形卡板部103的尺寸与第一矩形通槽102的尺寸相同；平板2长度方向的一端的端面上设置有第二矩形通槽201，平板2长度方向另一端的端面上设置有第二矩形卡板部202，第二矩形通槽201和第二矩形卡板部202的尺寸与第一矩形卡板部103和第一矩形通槽102的尺寸相同；平板2的后端壁上设置有支撑杆件，支撑杆件包括铰接座8，铰接座8中铰接有支撑杆4，支撑杆4远离铰接座8的一端设置有矩形铰接通槽，且此矩形铰接通槽中铰接有连接块5，连接块5连接有支撑底板6，支撑底板6上设置有第二钉装通孔601。本技术的使用方法和工作原理：本技术设置在沥青混凝土道路的两侧使用。先进行L形板1的安装，为了确保L形板1的纵向部处于竖直状态，支撑L形板1横向部的地面需要夯平，当L形板1的横向部放置于地面上时，L形板1横向部上设置的两个水平尺的气泡均处于中间位置，即说明此处地面已经夯平，将L形板1在第一钉装通孔101处通过钢钎固定在地面上，L形板1的长度方向原则道路的长度方向，L形板1纵向本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种沥青混凝土路面施工用挡板结构，其特征在于，包括L形板(1)和平板(2)，所述L形板(1)横向部的上端面上设置有两个相互垂直的矩形凹槽，两个矩形凹槽中各设置有一个水平尺(3)，所述L形板(1)的横向部上设置有多个第一钉装通孔(101)；所述L形板(1)纵向部一端的端面上设置有第一矩形通槽(102)，所述L形板(1)纵向部另一端的端面上设置有第一矩形卡板部(103)，所述第一矩形卡板部(103)的尺寸与第一矩形通槽(102)的尺寸相同；所述平板(2)长度方向的一端的端面上设置有第二矩形通槽(201)，所述平板(2)长度方向另一端的端面上设置有第二矩形卡板部(202)，所述第二矩形通槽(201)和第二矩形卡板部(202)的尺寸与第一矩形卡板部(103)和第一矩形通槽(102)的尺寸相同；所述平板(2)的后端壁上设置有支撑杆件，所述支撑杆件包括铰接座(8)，所述铰接座(8)中铰接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离铰接座(8)的一端设置有矩形铰接通槽，且此矩形铰接通槽中铰接有连接块(5)，所述连接块(5)连接有支撑底板(6)，所述支撑底板(6)上设置有第二钉装通孔(601)。/n

【技术特征摘要】
1.一种沥青混凝土路面施工用挡板结构，其特征在于，包括L形板(1)和平板(2)，所述L形板(1)横向部的上端面上设置有两个相互垂直的矩形凹槽，两个矩形凹槽中各设置有一个水平尺(3)，所述L形板(1)的横向部上设置有多个第一钉装通孔(101)；所述L形板(1)纵向部一端的端面上设置有第一矩形通槽(102)，所述L形板(1)纵向部另一端的端面上设置有第一矩形卡板部(103)，所述第一矩形卡板部(103)的尺寸与第一矩形通槽(102)的尺寸相同；所述平板(2)长度方向的一端的端面上设置有第二矩形通槽(201)，所述平板(2)长度方向另一端的端面上设置有第二矩形卡板部(202)，所述第二矩形通槽(201)和第二矩形卡板部(202)的尺寸与第一矩形卡板部(103)和第一矩形通槽(102)的尺寸相同；所述平板(2)的后端壁上设置有支撑杆件，所述支撑杆件包括铰接座(8)，所述铰接座(8)中铰接有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)远离铰接座(8)的一端设置有矩形铰接通槽，且此矩形铰接通槽中铰接有连接块(5)，所述连接块(5)连接有支撑底板(6)，所述支撑底板(6)上设置有第二钉装通孔(601)。


2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面施工用挡板结构，其特征在于，所述L形板(1)纵向部的前端面上沿着L形...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵国忠，乔金贵，雷鹏，陈永寿，王秀清，
申请(专利权)人：青海路桥建设机械工程有限公司，
类型：新型
国别省市：青海;63