一种道路检测用检测装置的防护机构制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道路检测用检测装置的防护机构，包括检测尺，所述检测尺的表面套接有保护套，所述保护套右侧的前端和背端均固定连接有连接箱，所述连接箱内腔的背侧纵向滑动连接有滑板，所述滑板背侧的顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆的背侧贯穿连接箱的背侧固定连接有吸盘，所述连接箱前端的中心处通过轴承座活动连接有连接机构。本实用新型专利技术使用者把检测尺插入保护套的内部，然后旋转螺杆，螺杆旋转带动转筒旋转，解决了现有的检测设备不具有防护功能，导致在携带过程中容易掉落损坏的问题，减少了使用者道路检测的成本，也增加了检测设备的使用寿命，也提高了检测设备的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种道路检测用检测装置的防护机构
本技术涉及道路检测防护
，具体为一种道路检测用检测装置的防护机构。
技术介绍
检测尺是一种属于线性尺寸、平面标定和坡度的测量仪器，特别是以机械和电子技术相结合的方法为特征的用于土木工程上使用的多用工程检测尺。在道路施工中，需要用到检测设备，但现有的检测设备不具有防护功能，导致在携带过程中容易掉落损坏，增加了使用者道路检测的成本，也降低了检测设备的使用寿命，也降低了检测设备的实用性。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种道路检测用检测装置的防护机构，具备防护效果好的优点，解决了现有的检测设备不具有防护功能，导致在携带过程中容易掉落损坏的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道路检测用检测装置的防护机构，包括检测尺，所述检测尺的表面套接有保护套，所述保护套右侧的前端和背端均固定连接有连接箱，所述连接箱内腔的背侧纵向滑动连接有滑板，所述滑板背侧的顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆的背侧贯穿连接箱的背侧固定连接有吸盘，所述连接箱前端的中心处通过轴承座活动连接有连接机构。作为本技术优选的，所述连接机构包括螺杆，所述螺杆的背侧贯穿连接箱的前端固定连接转筒，所述转筒的顶部的背侧固定连接有连接柱，所述转筒的表面套接有传动筒并与连接柱通过螺纹连接，所述传动筒的背侧与滑板的前侧固定连接，所述连接箱内壁前端的顶部和底部且位于螺杆的两侧均固定连接有支撑板，所述传动筒的顶部和底部均固定连接有L型滑杆，所述L型滑杆远离传动筒的一端与支撑板的一侧滑动连接。作为本技术优选的，所述支撑板的内侧且位于L型滑杆的位置开设有滑槽，所述滑槽的长度大于L型滑杆的移动距离，所述滑槽与L型滑杆配合使用。作为本技术优选的，所述连接箱内壁的顶部和底部且对应滑板的位置开设有滑轨，所述滑轨的宽度与滑板之间的间距小于一毫米，所述滑轨与滑板配合使用。作为本技术优选的，所述保护套的内侧设置有海绵垫，所述海绵垫的横截面积等于保护套的横截面积，所述海绵垫与保护套配合使用。作为本技术优选的，所述连接箱内壁前端的顶部和底部且位于螺杆的两侧均固定连接有弹簧，所述弹簧的背侧与L型滑杆的前侧固定连接，所述L型滑杆与弹簧配合使用。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置检测尺、保护套、连接箱、滑板、连接杆、吸盘和连接机构配合使用，通过使用者把检测尺插入保护套的内部，然后旋转螺杆，螺杆旋转带动转筒旋转，转筒旋转带动连接柱旋转，连接柱旋转配合螺纹使传动筒向后移动，传动筒向后移动带动L型滑杆向后移动，L型滑杆配合滑槽向右限位移动并拉伸弹簧储能复位，最后传动筒向后移动带动滑板向后移动，滑板配合滑轨限位移动的同时推动连接杆和吸盘向后移动，直至吸盘吸附在检测尺的表面，防止检测尺掉落，达到防护的作用，解决了现有的检测设备不具有防护功能，导致在携带过程中容易掉落损坏的问题，减少了使用者道路检测的成本，也增加了检测设备的使用寿命，也提高了检测设备的实用性。2、本技术通过滑槽的设置，能够使L型滑杆在滑槽的内部移动，同时起到限位的作用，避免了L型滑杆在移动的过程中出现偏移的现象，也增加L型滑杆移动的稳定性。3、本技术通过滑轨的设置，能够使滑板在滑轨内部前后移动，同时起到固定的作用，避免了滑板在移动的过程中出现脱离滑轨的现象，也增加机械工作的安全性。4、本技术通过海绵垫的设置，能够辅助保护套进行工作，同时起到防护的作用，避免了检测尺在掉落后海绵垫起到缓冲的作用，也提高保护套使用的安全性。5、本技术通过弹簧的设置，能够辅助L型滑杆进行工作，同时起到减震复位的作用，避免了L型滑杆在移动过程中因为摩擦而产生噪音的现象，也减少L型滑杆在移动过程中受到的摩擦阻力。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1中检测尺和保护套结构右视图；图3为本技术图2中连接箱结构剖视图；图4为本技术图3中传动筒结构剖视图；图5为本技术图3中转筒结构图。图中：1、检测尺；2、保护套；3、连接箱；4、滑板；5、连接杆；6、吸盘；7、连接机构；71、螺杆；72、转筒；73、连接柱；74、传动筒；75、支撑板；76、L型滑杆；8、滑槽；9、滑轨；10、海绵垫；11、弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1至图5所示，本技术提供的一种道路检测用检测装置的防护机构，包括检测尺1，检测尺1的表面套接有保护套2，保护套2右侧的前端和背端均固定连接有连接箱3，连接箱3内腔的背侧纵向滑动连接有滑板4，滑板4背侧的顶部和底部均固定连接有连接杆5，连接杆5的背侧贯穿连接箱3的背侧固定连接有吸盘6，连接箱3前端的中心处通过轴承座活动连接有连接机构7。参考图3，连接机构7包括螺杆71，螺杆71的背侧贯穿连接箱3的前端固定连接转筒72，转筒72的顶部的背侧固定连接有连接柱73，转筒72的表面套接有传动筒74并与连接柱73通过螺纹连接，传动筒74的背侧与滑板4的前侧固定连接，连接箱3内壁前端的顶部和底部且位于螺杆71的两侧均固定连接有支撑板75，传动筒74的顶部和底部均固定连接有L型滑杆76，L型滑杆76远离传动筒74的一端与支撑板75的一侧滑动连接。采用上述方案：通过设置连接机构7，能够方便使用者旋转螺杆71，螺杆71旋转带动转筒72旋转，转筒72旋转同步带动连接柱73旋转，连接柱73旋转配合螺纹使传动筒74向后移动，传动筒74向后移动带动L型滑杆75向后移动完成机械运动。参考图3，支撑板75的内侧且位于L型滑杆76的位置开设有滑槽8，滑槽8的长度大于L型滑杆76的移动距离，滑槽8与L型滑杆76配合使用。采用上述方案：通过滑槽8的设置，能够使L型滑杆76在滑槽8的内部移动，同时起到限位的作用，避免了L型滑杆76在移动的过程中出现偏移的现象，也增加L型滑杆76移动的稳定性。参考图3，连接箱3内壁的顶部和底部且对应滑板4的位置开设有滑轨9，滑轨9的宽度与滑板4之间的间距小于一毫米，滑轨9与滑板4配合使用。采用上述方案：通过滑轨9的设置，能够使滑板4在滑轨9内部前后移动，同时起到固定的作用，避免了滑板4在移动的过程中出现脱离滑轨9的现象，也增加机械工作的安全性。参考图2，保护套2的内侧设置有海绵垫10，海绵垫10的横截面积等于保护套2的横截面积，海绵垫10与保护套2配合使用。采用上述方案：通过海绵垫10的设置，能够辅助保护套2进行工作，同时起到防护的作用，避免了检测尺1在掉落后海绵本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路检测用检测装置的防护机构，包括检测尺(1)，其特征在于：所述检测尺(1)的表面套接有保护套(2)，所述保护套(2)右侧的前端和背端均固定连接有连接箱(3)，所述连接箱(3)内腔的背侧纵向滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)背侧的顶部和底部均固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的背侧贯穿连接箱(3)的背侧固定连接有吸盘(6)，所述连接箱(3)前端的中心处通过轴承座活动连接有连接机构(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路检测用检测装置的防护机构，包括检测尺(1)，其特征在于：所述检测尺(1)的表面套接有保护套(2)，所述保护套(2)右侧的前端和背端均固定连接有连接箱(3)，所述连接箱(3)内腔的背侧纵向滑动连接有滑板(4)，所述滑板(4)背侧的顶部和底部均固定连接有连接杆(5)，所述连接杆(5)的背侧贯穿连接箱(3)的背侧固定连接有吸盘(6)，所述连接箱(3)前端的中心处通过轴承座活动连接有连接机构(7)。


2.根据权利要求1所述的一种道路检测用检测装置的防护机构，其特征在于：所述连接机构(7)包括螺杆(71)，所述螺杆(71)的背侧贯穿连接箱(3)的前端固定连接转筒(72)，所述转筒(72)的顶部的背侧固定连接有连接柱(73)，所述转筒(72)的表面套接有传动筒(74)并与连接柱(73)通过螺纹连接，所述传动筒(74)的背侧与滑板(4)的前侧固定连接，所述连接箱(3)内壁前端的顶部和底部且位于螺杆(71)的两侧均固定连接有支撑板(75)，所述传动筒(74)的顶部和底部均固定连接有L型滑杆(76)，所述L型滑杆(76)远离传动筒(74)的一端与支撑板(75)的一侧滑动连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：任素影，
申请(专利权)人：任素影，
类型：新型
国别省市：安徽;34