一种道路桥梁高边坡施工用送料装置制造方法及图纸

技术编号:41231335 阅读:2 留言:0更新日期:2024-05-09 23:47
本技术涉及施工技术领域,公开了一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,包括底座,所述底座上方设置有水平板,所述底座上端固定连接有前后相对的保护壳,两个所述保护壳左方均设置有电动推杆,两个电动推杆上端均固定连接有连接杆,两个所述连接杆右端均固定连接有齿条,两个所述齿条右端均啮合连接有齿轮,两个齿轮相对一侧均固定连接有转动杆,所述水平板外侧固定连接有前后相对的转动杆,两个所述保护壳右侧壁均开设有限位槽。本技术中,通过电动推杆、连接杆、齿条、齿轮、转动杆和限位槽的运转配合,对输送装置进行角度调节,解决了现有装置无法随着坡面角度的改变而改变自身的送料角度,增加了装置的适用性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及施工,尤其涉及一种道路桥梁高边坡施工用送料装置


技术介绍

1、在对道路桥梁进行建筑施工时,往往需要对两侧高边坡进行施工,高边坡是具有一定坡度的坡面,在对其进行施工时,往往需要将施工所需的材料运输到高边坡上,通过人力运输往往费时费力,不利于大面积的施工,因此便研制出高边坡施工用送料装置。

2、现有的道路桥梁高边坡施工用送料装置往往只能适用于一定角度的坡面,不能随着坡面角度的改变而改变自身的送料角度,适用性差,需要更换别的送料装置,这样大大浪费了施工所需要的时间,且现有的装置往往不方便进行移动和固定,工人在施工完一处高边坡后需要手动将装置移动到下个施工位置,浪费了自身的大量体力。


技术实现思路

1、为了弥补以上不足,本技术提供了种道路桥梁高边坡施工用送料装置,旨在改善道路桥梁高边坡施工用送料装置,在通常情况下不能随着坡面角度的改变而改变自身的送料角度的问题和无法方便地进行移动和固定的问题。

2、为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,包括底座,所述底座上方设置有水平板,所述底座上端固定连接有前后相对的保护壳,两个所述保护壳左方均设置有电动推杆,两个电动推杆上端均固定连接有连接杆,两个所述连接杆右端均固定连接有齿条,两个所述齿条右端均啮合连接有齿轮,两个齿轮相对一侧均固定连接有转动杆,所述水平板外侧固定连接有前后相对的转动杆,两个所述保护壳右侧壁均开设有限位槽。

3、作为上述技术方案的进一步描述:>

4、所述水平板上端左部固定连接有双向电机,所述双向电机右端输出端固定连接有螺纹杆。

5、作为上述技术方案的进一步描述:

6、所述螺纹杆外侧螺纹连接有螺纹块,所述螺纹块上端固定连接有运输箱,所述运输箱上端铰接有箱门,所述螺纹杆右端转动连接有限位板,所述螺纹块外侧固定连接有前后相对的滑块。

7、作为上述技术方案的进一步描述:

8、所述水平板上端右侧固定连接有限位板,所述限位板左端固定连接有前后相对的滑杆,两个所述滑杆外侧均滑动连接有滑块,两个所述滑杆左端固定连接有固定板。

9、作为上述技术方案的进一步描述:

10、所述水平板下侧右端固定连接有前后相对的固定座,所述底座下端设置有内腔。

11、作为上述技术方案的进一步描述:

12、所述内腔中部固定连接有液压杆。

13、作为上述技术方案的进一步描述:

14、所述液压杆下端固定连接有t形板,所述t形板下端四角均固定连接有万向轮。

15、作为上述技术方案的进一步描述:

16、所述底座上端左侧固定连接有扶手,所述扶手右方设置有前后相对的固定块,所述水平板外侧转动连接有前后相对的固定块。

17、本技术具有如下有益效果:

18、1、本技术中,通过电动推杆、连接杆、齿条、齿轮、转动杆和限位槽的运转配合,达到了对输送装置进行角度调节的问题,解决了现有装置无法随着坡面角度的改变而改变自身的送料角度,增加了装置的适用性。

19、2、本技术中,通过滑块、滑杆、液压杆、t形板、万向轮和固定座的运转配合,达到了对装置进行快捷移动和输送过程中保证了装置的稳定性,解决了现有装置无法方便进行移动和固定的问题,从而保证了装置的便捷性和稳定性。

本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方设置有水平板(2),所述底座(1)上端固定连接有前后相对的保护壳(3),两个所述保护壳(3)左方均设置有电动推杆(4),两个电动推杆(4)上端均固定连接有连接杆(5),两个所述连接杆(5)右端均固定连接有齿条(6),两个所述齿条(6)右端均啮合连接有齿轮(7),两个齿轮(7)相对一侧均固定连接有转动杆(8),所述水平板(2)外侧固定连接有前后相对的转动杆(8),两个所述保护壳(3)右侧壁均开设有限位槽(25)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述水平板(2)上端左部固定连接有双向电机(9),所述双向电机(9)右端输出端固定连接有螺纹杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述螺纹杆(11)外侧螺纹连接有螺纹块(12),所述螺纹块(12)上端固定连接有运输箱(13),所述运输箱(13)上端铰接有箱门(14),所述螺纹杆(11)右端转动连接有限位板(15),所述螺纹块(12)外侧固定连接有前后相对的滑块(17)。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述水平板(2)上端右侧固定连接有限位板(15),所述限位板(15)左端固定连接有前后相对的滑杆(16),两个所述滑杆(16)外侧均滑动连接有滑块(17),两个所述滑杆(16)左端固定连接有固定板(10)。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述水平板(2)下侧右端固定连接有前后相对的固定座(18),所述底座(1)下端设置有内腔(19)。

6.根据权利要求5所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述内腔(19)中部固定连接有液压杆(20)。

7.根据权利要求6所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述液压杆(20)下端固定连接有T形板(21),所述T形板(21)下端四角均固定连接有万向轮(22)。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述底座(1)上端左侧固定连接有扶手(23),所述扶手(23)右方设置有前后相对的固定块(24),所述水平板(2)外侧转动连接有前后相对的固定块(24)。

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【技术特征摘要】

1.一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)上方设置有水平板(2),所述底座(1)上端固定连接有前后相对的保护壳(3),两个所述保护壳(3)左方均设置有电动推杆(4),两个电动推杆(4)上端均固定连接有连接杆(5),两个所述连接杆(5)右端均固定连接有齿条(6),两个所述齿条(6)右端均啮合连接有齿轮(7),两个齿轮(7)相对一侧均固定连接有转动杆(8),所述水平板(2)外侧固定连接有前后相对的转动杆(8),两个所述保护壳(3)右侧壁均开设有限位槽(25)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述水平板(2)上端左部固定连接有双向电机(9),所述双向电机(9)右端输出端固定连接有螺纹杆(11)。

3.根据权利要求2所述的一种道路桥梁高边坡施工用送料装置,其特征在于:所述螺纹杆(11)外侧螺纹连接有螺纹块(12),所述螺纹块(12)上端固定连接有运输箱(13),所述运输箱(13)上端铰接有箱门(14),所述螺纹杆(11)右端转动连接有限位板(15),所述螺纹块(12)外侧固定连接有前后相对的滑块(17)。

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【专利技术属性】
技术研发人员:赵泽洲韩建伟刘振刚邵国胜周南
申请(专利权)人:青海路桥建设机械工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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