一种可拆卸整体式挡泥板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可拆卸整体式挡泥板，包括套筒，所述套筒外表面设置铰接座，所述铰接座内铰接有铰接条，所述铰接条外端铰接有挡泥板，所述挡泥板表面设置有凸座，所述凸座的外表面开设有倾斜豁口，所述凸座的倾斜豁口处套接在铰接条前端凸轴外，所述铰接条前端凸轴外设置螺纹连接有第一螺母，所述铰接条的后端设置凸轴铰接在铰接座内，所述铰接条的后端凸轴外设置螺纹连接有第二螺母，所述套筒的外端设置螺纹凸口连接有螺纹顶丝，通过采用卡接结构，其凸座卡在凸轴外铰接，通过螺母锁紧，其挡泥板单个部件便于安装，在损坏时便于更换，并且采用套筒结构，可套在车坐垫杆上通过螺纹顶丝锁紧固定，便于整体机构的装配使用。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸整体式挡泥板
本技术涉及挡泥板领域，更具体地说，涉及一种可拆卸整体式挡泥板。
技术介绍
挡泥板就是安装在车轮外面的板式结构，通常为优质橡胶材质制造，也有采用工程塑料；其现有的山地自行车使用的后挡泥板结构，其结构复杂，挡泥板与安装机构一体铰接设置，挡泥板部件损坏时，不便于更换，其整体安装时不够便捷。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种可拆卸整体式挡泥板，通过采用卡接结构，其凸座卡在凸轴外铰接，通过螺母锁紧，其挡泥板单个部件便于安装，在损坏时便于更换，并且采用套筒结构，可套在车坐垫杆上通过螺纹顶丝锁紧固定，便于整体机构的装配使用。为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。一种可拆卸整体式挡泥板，包括套筒，所述套筒外表面设置铰接座，所述铰接座内铰接有铰接条，所述铰接条外端铰接有挡泥板，所述挡泥板表面设置有凸座，所述凸座的外表面开设有倾斜豁口，所述凸座的倾斜豁口处套接在铰接条前端凸轴外，所述铰接条前端凸轴外设置螺纹连接有第一螺母，所述铰接条的后端设置凸轴铰接在铰接座内，所述铰接条的后端凸轴外设置螺纹连接有第二螺母，所述套筒的外端设置螺纹凸口连接有螺纹顶丝，通过采用卡接结构，其凸座卡在凸轴外铰接，通过螺母锁紧，其挡泥板单个部件便于安装，在损坏时便于更换，并且采用套筒结构，可套在车坐垫杆上通过螺纹顶丝锁紧固定，便于整体机构的装配使用。进一步的，所述第一螺母的上下两侧外表面固定有扭块，便于扭动第一螺母锁紧。进一步的，所述第二螺母的上下两侧外表面也固定有扭块，便于扭动第二螺母锁紧。进一步的，所述螺纹顶丝在套筒的外上下两侧分布，套接安装在车坐垫杆上时两侧顶紧固定，固定牢固。进一步的，所述套筒的内侧表面覆有橡胶层，套接安装在车坐垫杆上时增大摩擦力。相比于现有技术，本技术的优点在于：(1)通过采用卡接结构，其凸座卡在凸轴外铰接，通过螺母锁紧，其挡泥板单个部件便于安装，在损坏时便于更换，并且采用套筒结构，可套在车坐垫杆上通过螺纹顶丝锁紧固定，便于整体机构的装配使用。(2)第一螺母的上下两侧外表面固定有扭块，便于扭动第一螺母锁紧。(3)第二螺母的上下两侧外表面也固定有扭块，便于扭动第二螺母锁紧。(4)螺纹顶丝在套筒的外上下两侧分布，套接安装在车坐垫杆上时两侧顶紧固定，固定牢固。(5)套筒的内侧表面覆有橡胶层，套接安装在车坐垫杆上时增大摩擦力。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的整体结构俯视图；图3为本技术的扭块与第一螺母连接关系侧视图。图中标号说明：1套筒、2铰接座、3铰接条、4挡泥板、5凸座、6倾斜豁口、7第一螺母、8第二螺母、9螺纹顶丝、78扭块、10橡胶层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-3，一种可拆卸整体式挡泥板，包括套筒1，套筒1外表面设置铰接座2，铰接座2内铰接有铰接条3，铰接条3外端铰接有挡泥板4，挡泥板4表面设置有凸座5，凸座5的外表面开设有倾斜豁口6，凸座5的倾斜豁口6处套接在铰接条3前端凸轴外，铰接条3前端凸轴外设置螺纹连接有第一螺母7，铰接条3的后端设置凸轴铰接在铰接座2内，铰接条3的后端凸轴外设置螺纹连接有第二螺母8，套筒1的外端设置螺纹凸口连接有螺纹顶丝9。请参阅图1-3，第一螺母7的上下两侧外表面固定有扭块78，便于扭动第一螺母7锁紧，第二螺母8的上下两侧外表面也固定有扭块78，便于扭动第二螺母8锁紧，螺纹顶丝9在套筒1的外上下两侧分布，套接安装在车坐垫杆上时两侧顶紧固定，固定牢固，套筒1的内侧表面覆有橡胶层10，套接安装在车坐垫杆上时增大摩擦力。在使用时，通过挡泥板4表面设置有凸座5，凸座5的外表面开设有倾斜豁口6，凸座5的倾斜豁口6处套接在铰接条3前端凸轴外定位，铰接条3前端凸轴外设置螺纹连接有第一螺母7，便于安装，其拆卸挡泥板4时，直接松动第一螺母7后，即可滑动取下挡泥板4，便于更换；同时套筒1外表面设置铰接座2，铰接座2内铰接有铰接条3，铰接条3外端铰接有挡泥板4，安装使用时，将套筒1套在车坐垫杆上，通过套筒1的外端设置螺纹凸口连接有螺纹顶丝9，可通过扭紧螺纹顶丝9锁紧固定在车坐垫杆上，便于装配使用，安装方便(装拆过程不需要使用任何工具，便于操作)。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式；但本技术的保护范围并不局限于此。任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可拆卸整体式挡泥板，包括套筒(1)，其特征在于：所述套筒(1)外表面设置铰接座(2)，所述铰接座(2)内铰接有铰接条(3)，所述铰接条(3)外端铰接有挡泥板(4)，所述挡泥板(4)表面设置有凸座(5)，所述凸座(5)的外表面开设有倾斜豁口(6)，所述凸座(5)的倾斜豁口(6)处套接在铰接条(3)前端凸轴外，所述铰接条(3)前端凸轴外设置螺纹连接有第一螺母(7)，所述铰接条(3)的后端设置凸轴铰接在铰接座(2)内，所述铰接条(3)的后端凸轴外设置螺纹连接有第二螺母(8)，所述套筒(1)的外端设置螺纹凸口连接有螺纹顶丝(9)。/n

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸整体式挡泥板，包括套筒(1)，其特征在于：所述套筒(1)外表面设置铰接座(2)，所述铰接座(2)内铰接有铰接条(3)，所述铰接条(3)外端铰接有挡泥板(4)，所述挡泥板(4)表面设置有凸座(5)，所述凸座(5)的外表面开设有倾斜豁口(6)，所述凸座(5)的倾斜豁口(6)处套接在铰接条(3)前端凸轴外，所述铰接条(3)前端凸轴外设置螺纹连接有第一螺母(7)，所述铰接条(3)的后端设置凸轴铰接在铰接座(2)内，所述铰接条(3)的后端凸轴外设置螺纹连接有第二螺母(8)，所述套筒(1)的外端设置螺纹凸口连接有螺纹顶丝(9)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪浩，
申请(专利权)人：山东聚鑫专用车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37