车厢多级翻转支撑结构制造技术

本实用新型专利技术公布一种车厢多级翻转支撑结构，属于建筑施工用运输工具。包括车架和车厢，车架后端固定有水平滑动支撑板；水平滑动支撑板后方设有上下滑动支撑板；车厢后侧下方固定有前吊耳和后吊耳，前吊耳位于后吊耳前方；前吊耳上转动安装有前转轴，前转轴与水平滑动支撑板滚动连接；后吊耳上转动安装有后转轴，后转轴与上下滑动支撑板滚动连接。本实用新型专利技术车厢与车架之间具有三个支点，向后翻动车厢时，实际支点依次后移，达到了省力的效果；在翻转过程中，前转轴向后滑动，支撑平稳，容易控制翻转位置；车厢在第三支点、第二支点位置处也能形成稳定的支撑，作为中间翻转位置，便于卸料。

【技术实现步骤摘要】
车厢多级翻转支撑结构
本技术涉及建筑施工用运输工具，具体是一种车厢多级翻转支撑结构。
技术介绍
灰斗车是建筑工地常用的运输工具。现有的灰斗车一般包括行走底盘和灰斗，灰斗前端与行走底盘铰接，灰斗可以向前翻转，倒出物料。中国专利公开了一种灰斗车翻转结构（CN211001477U），向前翻动灰斗时，转动支点在支轴的后侧，相当于支点后移，达到了省力的效果；向前翻动一定角度后，支轴下落到旋转支撑块上限位槽的底部，成为新的转动支点，相当于支点前移，保证翻转到位时的稳定性。上述技术采用支点后移的方法，降低了灰斗前翻所需要的力，降低了工人的劳动强度，但其存在以下缺点：其支点后移的过程不够平稳，翻转过程不易控制，位于中间翻转位置时不能保持稳定。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术提供一种车厢多级翻转支撑结构。本技术通过以下技术方案实现：一种车厢多级翻转支撑结构，包括车架和车厢，所述车架后端固定有水平滑动支撑板，水平滑动支撑板低于车架上表面；所述水平滑动支撑板后方设有上下滑动支撑板，上下滑动支撑板低于水平滑动支撑板；所述车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢多级翻转支撑结构，包括车架（1）和车厢（2），/n其特征在于：/n所述车架（1）后端固定有水平滑动支撑板（3），水平滑动支撑板（3）低于车架（1）上表面；所述水平滑动支撑板（3）后方设有上下滑动支撑板（4），上下滑动支撑板（4）低于水平滑动支撑板（3）；/n所述车厢（2）后侧下方固定有前吊耳（5）和后吊耳（6），前吊耳（5）位于后吊耳（6）前方；所述前吊耳（5）上转动安装有前转轴（7），前转轴（7）与水平滑动支撑板（3）滚动连接；所述后吊耳（6）上转动安装有后转轴（8），后转轴（8）与上下滑动支撑板（4）滚动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种车厢多级翻转支撑结构，包括车架（1）和车厢（2），
其特征在于：
所述车架（1）后端固定有水平滑动支撑板（3），水平滑动支撑板（3）低于车架（1）上表面；所述水平滑动支撑板（3）后方设有上下滑动支撑板（4），上下滑动支撑板（4）低于水平滑动支撑板（3）；
所述车厢（2）后侧下方固定有前吊耳（5）和后吊耳（6），前吊耳（5）位于后吊耳（6）前方；所述前吊耳（5）上转动安装有前转轴（7），前转轴（7）与水平滑动支撑板（3）滚动连接；所述后吊耳（6）上转动安装有后转轴（8），后转轴（8）与上下滑动支撑板（4）滚动连接。


2.根据权利要求1所述的车厢多级翻...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴庆侠，
申请(专利权)人：江苏星核车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32