【技术实现步骤摘要】
车厢多级翻转支撑结构
本技术涉及建筑施工用运输工具,具体是一种车厢多级翻转支撑结构。
技术介绍
灰斗车是建筑工地常用的运输工具。现有的灰斗车一般包括行走底盘和灰斗,灰斗前端与行走底盘铰接,灰斗可以向前翻转,倒出物料。中国专利公开了一种灰斗车翻转结构(CN211001477U),向前翻动灰斗时,转动支点在支轴的后侧,相当于支点后移,达到了省力的效果;向前翻动一定角度后,支轴下落到旋转支撑块上限位槽的底部,成为新的转动支点,相当于支点前移,保证翻转到位时的稳定性。上述技术采用支点后移的方法,降低了灰斗前翻所需要的力,降低了工人的劳动强度,但其存在以下缺点:其支点后移的过程不够平稳,翻转过程不易控制,位于中间翻转位置时不能保持稳定。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种车厢多级翻转支撑结构。本技术通过以下技术方案实现:一种车厢多级翻转支撑结构,包括车架和车厢,所述车架后端固定有水平滑动支撑板,水平滑动支撑板低于车架上表面;所述水平滑动支撑板后方设有上下滑动支撑板,上下滑动支撑板低于水平滑动支撑板;所述车厢后侧下方固定有前吊耳和后吊耳,前吊耳位于后吊耳前方;所述前吊耳上转动安装有前转轴,前转轴与水平滑动支撑板滚动连接;所述后吊耳上转动安装有后转轴,后转轴与上下滑动支撑板滚动连接。其进一步是:所述水平滑动支撑板上表面呈阶梯状,水平滑动支撑板阶梯通过弧形面平滑过渡;所述前转轴与水平滑动支撑板上表面滚动接触。所述上下滑动支撑板上开设有竖向的滑槽;所述后转轴滑动安装在上 ...
【技术保护点】
1.一种车厢多级翻转支撑结构,包括车架(1)和车厢(2),/n其特征在于:/n所述车架(1)后端固定有水平滑动支撑板(3),水平滑动支撑板(3)低于车架(1)上表面;所述水平滑动支撑板(3)后方设有上下滑动支撑板(4),上下滑动支撑板(4)低于水平滑动支撑板(3);/n所述车厢(2)后侧下方固定有前吊耳(5)和后吊耳(6),前吊耳(5)位于后吊耳(6)前方;所述前吊耳(5)上转动安装有前转轴(7),前转轴(7)与水平滑动支撑板(3)滚动连接;所述后吊耳(6)上转动安装有后转轴(8),后转轴(8)与上下滑动支撑板(4)滚动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车厢多级翻转支撑结构,包括车架(1)和车厢(2),
其特征在于:
所述车架(1)后端固定有水平滑动支撑板(3),水平滑动支撑板(3)低于车架(1)上表面;所述水平滑动支撑板(3)后方设有上下滑动支撑板(4),上下滑动支撑板(4)低于水平滑动支撑板(3);
所述车厢(2)后侧下方固定有前吊耳(5)和后吊耳(6),前吊耳(5)位于后吊耳(6)前方;所述前吊耳(5)上转动安装有前转轴(7),前转轴(7)与水平滑动支撑板(3)滚动连接;所述后吊耳(6)上转动安装有后转轴(8),后转轴(8)与上下滑动支撑板(4)滚动连接。
2.根据权利要求1所述的车厢多级翻...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴庆侠,
申请(专利权)人:江苏星核车辆有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。